maciej1977

Firma , rodzina - to trzeba czas znajdować .... Nie w zestawie ich nie było sam dorobiłem , wiesz dremel bardzo ułatwia takie dłubanko ...

Znalazłem chwilkę i zrobiłem mocowanie pakietów zasilania na domku , SU ma tak wielką mordę że spokojnie mogę włożyć rękę i wyjąć pakiety do ładowania bez zdejmowania maski Jeszcze tylko zamontuje MaxBeca i kolejna próba wyważenia ... Podłaczyłem też próbnie zasilanie żeby soprawdzić czy wszystko dziła prawidłowo no i jest jeden problem serwo steru kierunku piszczy i nie centruje ale tylko przy powrocie z jednej strony , linki napięte dość mocno , rozstaw linek na dźwigni serwa i kierunku taki sam , dziwne identyczny przypadek jak u kolegi Sisona który składał troszkę mniejszego Yaczka ... Zastanawiam się czy problem nie tkwi w dźwigni na serwie która przykręcona jest do plastikowego orczyka - jakoś dziwnie się to pręży kiedy ster pracuje i jest delikatnie przegięte przez naprężone linki , może warto zmienić tą dźwignię na SWB ? Rozstaw linek na dźwigni przy SK mam 90mm i pytanko która dźw. SWB będzie dobra tak żeby rozstaw otworu pasował , te cale jakoś nic mi nie mówią ??

Ładnie, ładnie gratuluje udanego oblotu idę skłądać moje SU , bo mnie zima zaskoczy

no to pozostaje tylko złożyć reklamację , gdzieś na forum jest opisany taki sam przypadek pisał o tym chyba Choina

odłącz stery i sprawdź czy same serva wracają do neutrum , jeśli tak to może są jakieś opory w samych sterach , snapach ..

Bardzo ładny gratulacje i czekamy na fotki a może video z oblotu .. trochę ryzykowne jeśli chodzi o ładowanie lipoli

też jestem motocyklistą ) Honda Valkyrie tłumiki cobry - nie zgadzam się że to szpan ja wychodzę z założenia że skoro kierowcy samochodów nas motocyklistów nie widzą to napewno powinni słyszeć !! Rozważę ten apel bo masz sporo racji - 3D kręcił nie będę więc ta waga ok 8kg będzie do przyjęcia

u mnie poprostu muszę zejść z wagą modelu żebym mógł dołożyć parę gram balastu na przód a to oznacza pozbycie się canistra który w całym tym interesie stanowczo za dużo waży a wpływa raczej tylko na efekt dźwiękowy - a mi pierdzenie nie przeszkadza ... Zauważyłem że motocykliści i tuningowcy samochodowi chcą by ich maszyny ryczały , a modelarze odwrotnie ))

raczej wyważa się z pustym zbiornikiem ... a pakietów nie mogę wsadzić na domek ani w domek bo to lipole i będę je wyciągał do ładowania i nie chce co chwilę rozbierać przodu.. no napewno przesunę pakiet zapłonu na maxa do przodu , zapłon też mogę trochę przesunąć i to wszystko ...

Witam Poważyłem dzisiaj model i bez paliwa wyszło 7,85kg chyba dobrze .Ale wstawiłem też model na wyważarkę i tu jest delikatny problem , żeby go wyważyć musiałbym pakiety i maxbeca wsadzić pod maskę na domek a to odpada , jak pakiety i beca przesunę w okolice zbiornika paliwa do do wyważenia potrzebuje ok 200g ołowiu na domku a wtedy waga całości rośnie do 8,05kg . Cały czas zastanawiam się czy nie wywalić tego canistra i zamontować pittsa jestem wstanie wtedy zejść jakieś 200-250 g w zależności jakiego pittsa zamontuje . I wtedy waga powinna wyjść w okolicy 7,60-7,70kg .

Wiem , mam we firmie tyle pracy że troszkę sił brakuje żeby siedzieć po nocach .... A Ty co właściwie tu szukasz !!! do książek ale już ))))

zastanawiają mnie te kapcie , piszesz że lotnisko jest poryte , wyglądają ekstra ale mogą narobić bałaganu zwłaszcza że są solidnie przykręcone do podwozia , ja w SU ich nie zakładam (może później ) ..

Poznań to nie koniec świata zapraszam ) A zamiast mikrogumy może być twardsza gąbka , albo taka biała pianka , poszukaj w kartonach od sprzętów agd lub elektroniki często stosowana ... a SU-czka chwilowo odstawiona na półkę

Masz niezłe tempo , jutro oblot??? pamiętaj o stosowaniu kleju do śrub przy wszystkich metalowych połączeniach.

Piotras byłeś szybszy )))))

a w zestawie z modelem nie ma szablonu do nawiercenia otworów pod silnik ? ( w moim SU były dwa pod DA 50 i pod jakiś inny motorek ) Silnik musi być przesunięty w prawo (patrząc od przodu) bo wręga silnika wklejona jest pod kątem tak by silnik po zamontowaniu miał wykłon. Czyli po zamontowaniu oś silnika powinna wypaść dokładnie w osi modelu i środku maski ...

Kupiłeś model w F3M ? Ja ostatnio zamawiałem tam kilka drobiazgów i faktycznie też przyjechało to K-exem ale na drugi dzień ... A co na to sklep który wysyłał paczkę chyba powinien jakoś zadziałać bo to właśnie sprzedawca wybiera tą firmę kurierską . Radzę dokładnie sprawdzić zawartość paczki jeśli już dojedzie bo takie opóźnienie może spowodowane jest jakąś kombinacją z ich strony , albo najlepiej będzie wogóle jej nie odbierać ponieważ nie zostały dotrzymane warunki sprzedaży usługi właśnie z ich strony .

a co to za firma kurierska ? Oczywiście że możesz nawet trzeba złożyć reklamację koniecznie pisemną wysłaną pocztą z potwierdzeniem odbioru , jęsli możesz to załącz kopie pistów przewozowych , wtedy firma kurierska musi się do tego ustosunkować ... Sprawdź też regulamin tej firmy w jakim czasie musi dostarczyć przesyłkę ..

wstawiona 2mm aluminiowa blacha , śruby podwozia łaczą tą blachę z kątownikami po bokach kadłuba ( obejma widowczna na zdjęciu miała trzymać kanister ale wyleiała ... ) zdjęcie modelu odwróconego do góry "kołami "

pomalutku do przodu Zamontowany na gotowo silnik i tłumik zapłon , zasilanie,kill switch oczywiście wszystko zamontowane na "miękko" przy użyciu 4mm mikrogumy

z chęcią będę śledził relację , sam właśnie składam SU-26M 2,2m firmy GW P.S. ja wzmacniałem domek włoknem i żywicą 30min - myślę to jest wystarczająco mocne połączenie .. a mocowanie podwozia to jest najważniejsza kwestia, w moim SU po przykręceniu podwozia bez wzmocnienia pusty kadłub trzeszczał kiedy podnosiłem go za podwozie po wzmocnieniu mogę podnosić kadłub z zamontowanym silnikiem , canistrem za podwozie i nawet nie piśnie ...

no ja zawsze stosowałem osobny wężyk tankowania , więc wolałem się upewnić ... dzięki

Witam kolejne pytanie czy przy takiej instalacji paliwowej z trójnikiem przy tankowaniu paliwo wtłaczane nie uszkodzi gaźnika ?

No pitts też jest jakimś rozwiązaniem , mam taki tłumik w Chipmunku 32cc i faktycznie dźwięk jest bardzo przyjemny taki bardziej basowy , a waga samego pittsa jest może ciut większa od puszki. Muszę sprawdzić tylko czy będzie pasował pitts od DLE55 do mojego DLA56 .

ok tylko jak to zrobić żeby było lżej i najważniejsze żeby nie zmulić silnika przez złe odprowadzenie spalin ?