maciej1977

jest tak jak myślisz wtyczka mpx podzielona na pół trzy piny + i trzy piny minus .. u mnie tak jest i działa

Kolejne wyposażenie zamontowane .... Skrzydła też uzbrojone , Programator/tester fajny ale zastanawia mnie że po zaprogramowaniu neutrum niby jest ok ale po podłączeniu do odbiornika (trymer na zero ) neutrum nie zgadza się o kilka milimetrów - może coś źle robię 20201220_160622.mp4 Muszę wykombinować jakieś mocowanie do pakietów bo pasują z obu stron idealnie

miałem silniki benzynowe rcgf i dla i nic się nie działo.. A tu tak jak pisałem doskonale wiem że nie wolno machać śmigłem bez fajki na swiecy ... wszystko podpięte i kolega zauważył że jeszcze nie próbowaliśmy odplac silnika a moduł zapłonu zrobił się bardzo ciepły i po bezskutecznej próbie uruchomienia sprawdziliśmy że nie ma iskry ...

Ok sprawdzę, w ostateczności wymienie te dźwignie na krótsze a te sprzedam Wczoraj po południu kurier dostarczył przesyłkę z kolejnym wyposażeniem... Powerbox Evolution który udało mi się kupić okazyjnie od modelarze ze Słowenii za 420 zł razem z przesyłką. Wszystko sprawnwne sprawdziłem.

chyba pomyślę o zapasowym zapłonie bo przeglądałem zagraniczne fora i opisują sporo awarii ,

Wczoraj otrzymałem bardzo dobrą wiadomość .... Pozytywnie dla mnie został uznana reklamacja , niesprawny moduł zapłonowy został wymieniony na nowy i silniczek już do mnie wraca .... :):):)

Chwila wolnego czasu , chciałem zamontować na serwach skrzydła wcześniej kupione dźwignie serw , popychacze z zestawu ale okazuje się że gdzieś popełniłem błąd ... Albo źle zmierzyłem albo źle zamówiłem i dźwignia serwa jest za długa ..... jest 1,5" a powinna być 1,25" .... Czy mogę to tak zostawić ?

Sprawiłem sobie taki stojaczek do składania modelu jest składany więc nawet na lotnisko będzie jeździł .... Wzmocniłem domek - wywaliłem trójkątne listwy które i tak kiepsko się trzymały i wstawiłem kątowniki alu tak jak w innych modelach Pilota ... jeszcze żywica i tkanina dla wzmocnienia i zabezpieczenia przed paliwem .... Czekamy aż wyschnie ....

Niestety nowego silnika zamontować na razie nie mogę będę go reklamował ponieważ nie odpala ( brak iskry -podejrzewam uszkodzony moduł zapłonu) no nic trzeba montować pozostały osprzęt ...

Tak jak pisałem kupiłem w jednym ze sklepów nowy silnik DLE55RA .. Dzisiaj zamontowałem go na stanowisku do docierania , zamontowałem śmigło, zalałem zbiornik mieszanką , zasilanie , zapłon i kręcę kręcę i ........ i nic I cała radość z nowego zakupu poszła się ..... Po sprawdzeniu wszystkiego - przerwa na świecy ok, napięcie pakietu Nimh 6,3v , fajka na świecy prawidłowo zamontowana a iskry jak nie ma tak niema jedyne co zaobserwowałem to moduł zapłonu robi się bardzo ciepły pomimo braku pracy silnika . Podejrzewam uszkodzony nowy moduł zapłonu .. Nic czeka mnie reklamacja mam nadzieję że obędzie się bez problemowo ... Spotkaliście się z takim przypadkiem ?

Wczoraj jeszcze raz przymierzyłem silnik ale najpierw usunąłem trójkątne listwy wzmacniające wręgę i zamiast fabrycznych tulei mocujących które są za długie i mają dużą średnice podstawy przylegającej do wręgi zastosowałem śruby dopasowane długością ( tylko do przymiarki ostatecznie będą dorobione nowe tulejki) tak żeby piasta śmigła wystawała pół centymetra poza maskę a jednocześnie śruby mocujące gaźnik prawie dotykają wręgi ( i tak trzeba wyciąć otwór za gaźnikiem ) i okazało się wszystko pasuje , przyklejony szablon od silnika DLE pokazuje że teraz da radę przykręcić silnik Zamiast usuniętych listew zamontuje od tyłu kątowniki alu skręcone śrubami tak jak w innych modela Pilota .... Pozostaje teraz jeszcze raz a może dwa wszystko pomierzyć i dorobić odpowiedniej długości i średnicy tuleje ... Szablon do wiercenia przyklejony Oryginalne tuleje z dużą średnicą podstawy

Sprawdziłem w necie i Da-50 ma rozstaw 78x66mm a DLE 55RA ma dolne mocowanie 70mm górne 90 mm a wysokość 66mm wiec trochę różnicy jest Gdyby DLE miał taki rozstaw jak DA to byłoby spoko Tak maska ma wykłon płaszczyzny gdzie przylega kołpak

jest i silniczek DLE55RA Tylko mam pewien kłopot kiedy przymierzam silnika (pomijając długość tulei ) o dopasowuje go do maski tak by piasta śmigła była centralnie w otworze maski To mocowanie silnika wypada na krawędzi wręgi ??? Wręga jest fabrycznie wklejona i ustawiona pod kątem trochę nie zgadza się to z manualem A kiedy przykładam szablon do wiercenia otworów pod DLE i ustawiam go krzyżem do krzyża na wrędze to silnik na styk bym przykręciła ale nie pasuje za diabła do maski która ma na stałe wklejone mocowanie i żadna korekta mocowania maski jest nie możliwa Jak powinno się prawidłowo robić ? szablon krzyżami do siebie a maskę olać ( fatalnie to wygląda) ? czy dopasować silnik żeby piast była w osi otworu maski ?

Witam Po ponad pięciu latach przerwy od samolotów pora wrócić a że pojawiła się oferta sprzedaży modelu który zawsze chodził mi po głowie nie była na co czekać , decyzja podjęta i jest : Model wyposażony będzie Silnik DLE 55 RA - myślałem nad OS GT60 ale koledzy z forum przekonali mnie do DLE śmigło Fiala 23x8 Serwa cyfrowe 8x Hitec HS5565MH + dźwignie 1,5" Miracle (2 lotki,2klapy,2wysokość, kierunek , gaz) Zasilanie 2x Lipo SLS 7,4V/2200MAH Manager Powerbox Evolution Zasilanie zapłonu jeszcze nie wiem może Nimh wszystko zależy od wyważenia Kill switch chyba również powerboxa Sam zestaw po wyjęciu z pancernych kartonów miło mnie zaskoczył jakością wykonania i zawartością , jest można powiedzieć wszystko , kpl zbiornik , podwozie (chyba malowany dural) popychacze z przegubami kulowymi , śrubki jakby z nierdzewki ładne , kołpak lakierowany , itd,,,, po rozpakowaniu nie mogłem się doczekać i zacząłem coś tam dłubać ....

DLE55RA kupione już jedzie DHLem , chyba ostania sztuka w PL sprawdziłem wszystkie sklepy i nie jest łatwo...

Witajcie Wybór padł na DLE ..zagraniczne fora i filmy na yt opisujące budowę takiego Decathlona pokazują ze siedzi w nim silnik DLE55 RA lub zwykły.. cena tez nie jest bez znaczenia 550 zl różnicy to juz połowa powerboxa którego chce zastosować . A do OSa trzeba jesze dokupić tuleje mocujące bo w zestawie brak ..

Dziękuje za odpowiedzi , chyba faktycznie kupie popularne DLE55RA a różnicę cenową przeznaczę na wyposażenie .... serwa mama Hiteca HV więc PowerBox będzie potrzebny ...

Witam Zastanawiam się nad wyborem silnika do Decathlona 2,7m Pilot-Rc . Różnica w cenie miedzy silnikami to ok 550 zł na korzyść DLE i jest trochę opinii o tych silnikach Za OS przemawia oryginalny gaźnik Walbro , ale mało jest opinii

Przecław koło Pamiątkowa ?

Marcin? jaki Marcin ? Gdybym sam wiedział jakiej ładowarki szukam to pytałbym na forum ????? no właśnie Widzisz gdybyś czytał ze zrozumieniem wiedziałbyś jakie mam imię ... i co jest tematem mojego zapytania ...

Dzięki Dimmus Zaczynam czytać na tematy tych zasilaczy zobaczymy może faktycznie ten Raytronic C60 będzie ok zwłaszcza że mój Raytronic C14 sprawuje super ładnych parę lat ...

Odpowiedni zasilacz serwerowy ? napisz coś więcej ... C60 jest ok cenowo też przyzwoicie Próbujesz pomóc czy tą plątaniną nabijasz sobie posty ?

Ares mam pytanie końcówki skrzydeł Twojego Herona oklejałeś czy malowałeś ? Muszę coś pomyśleć bo niekiedy model zlewa się z chmurami ...

W przypadku ładowarki chyba wiadomo co to znaczy .... no wole coś z zasilaczem choć w ostateczności ...

Witam Planuje zakup kolejnej ładowarki , mam obecnie Raytronica C14 ale pakietów przybywa ... większość pakietów 3s ale w planach również 6s Chciałbym kupić mocną dwukanałową ładowarkę z wbudowanym zasilaczem (większość ładowarek potrzebuje osobnego zasilacza ) ładuje pakiety w różnych miejscach i targanie zasilacza ładowarki trochę kłopotliwe wolę coś kompaktowego . Czytam opinie i mam mętlik w głowie ... Proszę o polecenie sprawdzonego przez Was sprzętu - budżet do 1000 zł