molmagic

Pytałeś o pakiety. Najlepiej będzie pójść przyszłościowo w pakiety 4s, generalnie tymi maszynami lata sie na 4s, 3s polatasz ale szybko będziesz potrzebował więcej mocy. Jeśli chodzi o marki li-poli to tattu będzie okej, ale są też inne marki : SLS quanum, gaoneng. Najlepsze (ale oczywiście też najdroższe) bedą lipole o dłużej wydajności prądowej np. Tattu r-line. Unikaj tych o wydajności 45C ( ciągłej) i niższej, one bedą do wywalenia po sezonie nawet jak nie bedą dostawały mocno w cztery litery.

Oczywiście porobiłem ogłoszenia i powbijałem w pola przy drodze. Niestety dalej nic - 10 dni minęło i cisza.

To był racer bez GPS. Przy pełnym gazie zerwało wizję i już nie wróciła, chodziłem z odbiornikiem video w nadziei, że coś złapie... Bezskutecznie. Po pewnym czasie załapałem, że był tam odbiornik telemetryczny Futaby i chociaż nie wskazywał nic istotnego (tylko stabilizowane napięcie odbiornika) to można spojrzeć na moc sygnału. Wykonałem pomiar z dwóch miejsc a potem bateria padła i tym samym telemetria też.... Jak wróciłem z innym odbiornikiem telemetrycznym to okazało się ze sygnał był tak dobry, ze musiał leżeć gdzieś blisko... Pierwsze poszukiwania były dość chaotyczne, ale po szybkim obiedzie wróciłem z powrotem i czesaliśmy metr po metrze z GPSem. Praktycznie nie możliwe, że go nie znaleźliśmy. Stąd moja teoria, ze już pierwszego dnia ktoś go zwinął pomiędzy jednym a drugim szukaniem.

Zagubiono quadrokopter klasy 250 (rama węglowa), z wyposażeniem: kamera, nadajnik video 200mW, silniki RCX H2206 2250kV, kontroler SP Racing, odbiornik Futaba (konkretną specyfikację i zdjęcia podam na potwierdzenie że jestem właścicielem sprzętu). Sprzęt został zagubiony na polach na południe od Turki w dniu 3.05.2016. Z racji tego, że kilka osób szukało go przez 3 dni wykluczam, ze leży tam dalej - najpewniej ktoś go szybko znalazł i zabrał. Za zwrot właścicielowi przewidziana jest nagroda. Tel. kontaktowy: 790 755 999. Za wszelką pomoc bardzo dziękuję!

Super, dzięki za wklejenie

Po ponad roku pracy sklepu chciałem podziekować za zaufanie. Nasza liczba klientów stale rośnie - doradzamy, budujemy i naprawiamy - dla Was!

Piękny model, a na żywo prezentuje się jeszcze lepiej:)

Ja próbowałem. Niestety późno zauważyłem wątek. Miałem okazję na tegorocznych targach w Norymberdze. Symulator jest naprawdę świetny, fizyka dograna jest tu na bardzo wysokim poziomie. Dodatkowo jest możliwość zakupu bez "nadajnika" czyli sam interfejs. Podłączamy wtedy własną aparaturę, wersja ta dostępna na dzień dzisiejszy chyba tylko tutaj: http://koptershop.pl/symulator-lotu-great-planes-realflight-7-rf7-wersja-z-interfejsem-p-61.html

Witam wszystkich, tutaj Piotrek z koptershop.pl. Chciałem zachęcić wszystkich do sprawdzenia naszej oferty, którą stale poszerzamy. Mamy sporo towaru dostępnego od ręki, ale jeśli nie znajdziesz nic co by Cię interesowało - napisz - sprawdzimy cenę i dostępność. Choć znamy się doskonale na budowie, ustawianiu, regulacji i pilotażu maszyn wielowirnikowych sprzedajemy różne artykuły do modeli zdalnie sterowanych, doradzamy w doborze sprzętu. Myślę, że każdy znajdzie coś dla siebie. Jeśli masz jakieś pytania odnośnie sprzętu RC, w tym firmy: DJI - kontrolerów, akcesoriów, elektroniki, gotowych platftorm, Futaba - nadajników i odbiorników, systemów telemetrii, serwomechanizmów, akcesoriów, Mikrokopter - elektroniki do multikopterów, Robbe - modeli, akcesoriów RC Pisz lub dzwoń, znamy się na tym i chętnie odpowiemy! tel. 690 947 374 mail: info@koptershop.pl

Niestety z holowania wyszły nici, więc model modelu nie mam szansy wykorzystać w 100%. Chciałbym też zrobić miejsce na inną dużą maszynę.

No tak, trening czyni mistrza:) W końcu robię to błyskawicznie:) Jasne że zrobimy sesję we dwóch, jeśli tylko Bella będzie dalej w moim posiadaniu. Poniżej zdjęcie jak modelik prezentuje się na białym tle. Dorobiłem do niej narty, niestety tylko raz miałem okazję polatać i polądować na śniegu.

Modeliki miodzio:) Teraz trzeba poczekać na filmy z lotów. TeBe, te gniazda do MPXów od ręki kupisz tutaj: http://www.rcskorpion.pl/towar/gniazdo-do-montazu-multi-plug-2-szt-robbe/

Po pierwszych lotach w tym sezonie postanowiłem podzielić się kilkoma informacjami, wrażeniami, zdjęciami i filmem z lotu mojej Citabrii. Choć model mam już dwa lata wciąż dostarcza mi nowych wrażeń i wzbudza spore zainteresowanie na lotniskach na których gości. Ten holownik (bo do tego model został przystosowany) to dość spora maszyna o rozpiętości 2.4m, wadze do lotu blisko 9kg oraz silnikiem beznynowym o pojemności 65ccm firmy RCGF. Bellanca wyprodukowała firma Robbe, obecnie nie znajduje się on już w sprzedaży. Fabryczny zestaw zawierał model ARF wraz z pomalowaną maską silnika, oszkleniem, zastrzałami, podwoziem głównym alu oraz tylnym węglowym, pięknymi owiewkami kół i całą galanterią. Mój zestaw był rozszerzony o wspomniany silnik RCGF i śmigło drewniane Xoar 22x10". Model wyposażyłem w porządne serwa Futaba: kierunek: 1x S3071HV, wysokość: 2x S3071HV, lotki: S3051HV oraz klapy: S3152. Serwa otrzymały aluminiowe orczyki bazowe oraz wycinane na frezarce CNC laminatowe dźwignie, przygotowane specjalnie do tego modelu. Model tej wielkości wymaga moim zdaniem zabezpieczenia w formie podwójnego zasilania, użyłem więc managera VR PRO DUO na dwie baterie Li-Po 2S, 2200mAh. Instalacja ustawiona jest na napiecie 7.4V, ponieważ prawie wszystkie serwomechanizmy są wysokonapięciowe. Wyjątkiem są serwa klap które dobrze się spisują, dlatego wykonałem dla nich osobne stepdown'y na 6V. Model wymaga łacznie 10 kanałów, a mając do dyspozycji odbiornik R7008SB Futaby wykorzystałem 7 wyjść strandardowych, zaś 3 pozostałe (dwa serwa kierunku i jedno wysokości) spiąłem na jednej szynie S-BUS. Zestawowe koła zmieniłem na pompowane Kavany w które włożyłem łożyska maszynowe. Od tego momentu chodzą jak marzenie Oto jak model prezentował się ostatnio na lotnisku: Ostatniej zimy Bellanca przeszła dość gruntowny przegląd. Zostało zdjęte dolne i częściowo boczne poszycie kadłuba, konstrukcja została zabezpieczona kilkoma kroplami kleju, w ogonie zostały umieszczone cieżarki ołowiane o masie 150 gramów, gdyż model był wyważony trochę za bardzo na przód. Stworzyło to także okazję dla zamontowania nowego, wygodnego wlewu paliwa, włącznika menagera zasilania roaz wyprowadzenia diody od kill switcha. Problematyczne było także podłaczenie serw skrzydeł na standardowe wtyczki serwomechanizmów, zamieniłem je na złącza MPX, wkładane do uprzednio przygotowanych gniazd (jedno złącze na jedno skrzydło). Generalnie z remontu wykonałem kilka zdjęć, więc może jeszcze się nimi podzielę. Poniżej kilka szczegółów sfotografowanych na lotnisku. No i najważniejsze, model lata naprawdę super, szczególnie po zmianie wyważenia. Robi podstawowe figury akrobacyjne, robiłem nią bez problemu lot w nożu. Niestety nigdy nie miałem okazji nią holować szybowca, choć tym właśnie powinien się zająć. Od pewnego czasu zastanawiam się na sprzedażą i pewnie niedługo model trafi na giełdę. Z tej przyczyny wątek jest raczej formą pożegnania, ale też zachętą dla innych, których interesuje temat tego typu modeli, holowników czy modeli do wykonania podstawowej akrobacji. Z checią odpowiem na wszelkie pytania dotyczące modelu jeśli takie sie pojawią. Śmiało tutaj piszcie! Poniżej filmik ze składania, startu, kilku rpzelotów i lądowań Bellanki w ostatnią sobotę. Mam nadzieję, że się nie zanudzicie

Po pierwsze gratuluję nabytku. Dobrze zrobiony odwdzięczy się na pewno:) Mam yaka tej wiekości, również na "trzydziestce". Moje refleksje w odniesieniu tego co pisałeś i o co pytałeś są następujace: Oferowane w zestawie zawiasy nie budzą wielkiego zaufania ale w mojej opinii nie warto wymieniać wszystkich. Po cztery na lotkę i po cztery na każdą połówkę wysokości to sporo. U siebie wymieniłem tylko na sterze kierunku - tam są cztery. Te większe zawiasy powodują że szczelina jest spora i wygląda to moim zdaniem niezbyt fajnie. Co do zerw to zastosowałem u siebie ok. 10kg Futaby S3071HV na wysokość (2x) oraz po sztuce na lotkę. Dotychczasowe loty nie wykazywały by brakowało powera. Na kierunek poszło serwo Hiteca 7954SH, przy zastosowanym przeze mnie zasilaniu (7.4V) otrzymuje 29kg (w tym miejscu może troszeczkę przesadziłem ). Radziłbym Ci się zastanowić nad użyciem porządnych serw Futaby. Model który zastosowałem jest w miarę przystępny cenowo, można te serwa zasilać bezpośrednio z 2S Li-Po, ma S-BUSa (jakbyś się przesiadł na Futabę to jest super rozwiązanie) no i to... po prostu Futaba. Synonim trwałosci. Model można zglebić, a serwa wyjąć i włożyć do kolejnego. Można tez rozważyć podobne, delikatnie szybsze i lżejsze serwo S3470SV. Zastanawiam się dlaczego chcesz użyć VR PRO skoro pisałeś na początku o MAX BECu? To tymczasowe rozwiązanie? Ja zastanawiałem się nad MAX BECem i VR PRO DUO (podwójne zasilanie) do nieco większego modelu z silnikiem 65ccm - wybrałem dualsky i jak narazie jestem zadowolony.

Kołpak waży 83,7g. Wiadomo, że nie będe robił walki o te klika gramów. Zbiornik ma ok. 350ml.