Graffi_25

Dzisiejsze spotkanie w Radzyniu Podlaskim MXy w przewadze Dariusz S. Krzysztof Sz.

W prostym tłumaczeniu ta figura to " obracanie na krawędzi noża " a tak po polsku to by pewnie było " korkociąg na żyletkę"

Dodam jeszcze zdjęcia, bo ja żeby się nie bawić w ściski i inne konstrukcje wkładam u mojego kolegoi który dysponuje pompą próżniową takie elementy w worek i jest że tak to ujmę po zabawie. Oczywiście dla jednego modelu to bez sensu robić bo da się to zrobić ściskami i wszystkim co ciężkie

Z garbem to raczej najpierw keson a potem klejenie i rozpórki będą zbędne bo balsa ściągnie go i będzie jeszcze za szeroki.

Sorki Panowie za babola z tego co pamiętam to już to poprawiłem ale jeszcze sprawdzę jutro A i jak szlifujesz natarcie uważaj na kesony bo wyglądają na zeszlifowane po profilu, lepiej zrobić bardziej okrągłą krawędz natarcia niż przeszlifować keson na papier Robota pierwsza liga, czasem zastanawiam się czy jak robię model dla siebie to zwracam tak szczegółowo uwagę na estetykę jak TY. I to TY wielkimi literami ma znaczenie SZACUN.

Dzięki za miłe słowo Wiesiek, Viper z niecierpliwością czekam na wagę ... z elektrykiem. Co do części nie ma problemu Wiesiek no może kwestia czasu.

Witam Jeśli chodzi o mocowanie podwozia to dwie 4mm na ogon śmiało wystarczy mogą być również 3mm i analogicznie 5mm lub 4mm na główne podwozie. Jeśli chodzi o ażury na ogonie to kolega robi mega lekki model pod elektryka i stąd ażurowanie wszystkiego na maxa, jeśli masz zamiar wstawić silnik spalinowy to pozostaw to tak jak jest. Pozdrawiam

Ja wiem jakie śmigło masz wybrać TAKIE NA KTÓRYM DOBRZE BĘDZIE CI SIĘ LATAĆ MOŻE BYĆ I TAKIE JAK NIŻEJ

No dobra ja też się nie obijam i troszkę powycinałem jak ktoś ma chęć zrobić sobie prezent pod choinkę to mam na zbyciu 2 sztuki MX 2,2m tego z relacji. Jak coś to zapraszam na prv. albo tel 605280256

To trochę jak z Mercedesem W124 jezdzi do dzisiaj a jest starszy od mojej żony HAHAHA ale już nie robią takich

Ujmę to tak do tej pory nikt nie odpowiedział na podstawowe pytanie Wieśka " jaki prąd pobiera model" więc odpowiadam nie ja tylko instrukcja odbiornika Mało tego ta instrukcja pokazuje jak i gdzie w modelu instalować anteny/satelity których też nie wymyśliła po to żeby się na to denerwować tylko po to żeby zasięg był ( " w jednym i drugim rogu pokoju/czytaj na całym lotnisku niezależnie od położenia modelu) . Wieśku więc tak: 1. Model 33% to model około 2,6m który ma 8 serw z czego 7 z nich o mocy 16kg no i to na gaz szybkie i dokładne (6kg) ale już słabsze, w piku pobiera niecałe 7A - przy locie nie przekracza 3,5A ( cały model wszystkie serwa ) 2. Model 40% to model 3,1m pobiera prąd niecałe 18A - 10 serw ( ciekawi niech sprawdzą w GOO ile ciągną kg) 3. Więc model 25% to model 2,2m gdzie potrzebujesz w sumie na zasilanie 2000-4000mAh ( w sumie czyli dwa pakiety po 1500mAh) i latasz spokojnie cały dzień bo ja mam pakiety 1600mAh w swoim modelu i po pobycie na lotnisku rzędu 4h i zrobieniu 6-8 lotów 10-15 minut ładuję swoje pakiety i... 400mAh w nie wchodzi w sumie 800mAh a prądy które pobiera model są zbliżone do 6A ponieważ mam 4 serwa 16kg + 1 serwo 25kg na kierunek i 1 serwo szybkie ( niestety kupiłem je bo nie było innego a zbliżał się piknik na drugi dzień w Kraśniku) 30kg na gazie z tytanowymi zębami tu to przegiołem wiem ale latam tak już 4 lata. Mało tego mam pakiet na zapłon 1200mAh i po tej samej rundzie lotniskowej przyjmuje 250mAh. Więc proponuję dwa pakiety po 1300mAh na zasilanie i jeden 800mAh na zapłon. Urwiesz ze 100g na pakietach Wykresy i konfiguracje są oczywiście przykładowe wycięte z instrukcji odbiornika ale pokazują jak to wygląda w praktyce, co do satelit to już wszyscy wiedzą dlaczego JR zbankrutował, a co do 2,4 i jakichkolwiek zakłóceń to po kupieniu modułu 2,4 do mojej starej JR9X zapomniałem co to zakłócenia, jedyne co zakłóca kodowany sygnał 2,4 to ziemia ( w sensie jak model znika za nasypem kolejowym to może być problem z zasięgiem) no i wojskowe urządzenia które mają za zadanie sprowadzić wszystko zdalnie sterowane na ziemię w razie W. Pozdrawiam.

"Pomidor" bo zaczynacie pisać nie w temacie wystarczy zwykła listwa z dwoma pakietami i tyle.

Sobi słyszałem niechcący że zajęło Ci to dwa dni z wklejeniem tutek w kadłubie znaczy że chłopaki się troszkę obijają

Dostałem kiedyś filmik od kolegi :https://www.youtube.com/watch?v=LrQSnntxhV4 I myślałem że tak mam okleić model byłem w błędzie bo miałem go okleić zupełnie inaczej ze zdjęcia które było w załączniku, ale ... się udało więc Wiesiek do dzieła mało tego wprawne oko zobaczy dwa a nie jeden tak oklejone . Dawno temu to było ...

Dyskusja dość zacięta a powód jest prosty, to samo jeśli chodzi o umieszczenie na dzwigni serwa snapy pod spodem. A jakby ktoś nie wiedział po co są dystanse przy snapach kulowych to też już chyba wiadomo. A i mocne szybkie serwa nie pomogą jak dzwignia się zblokuje, prędzej puszczą zębatki w serwie.

Mam i ja tylko model już nie żyje a podwozie dalej całe :) POLECAM !!!

FOTORELACJA W LINKU NIŻEJ. http://www.rcsiedlce.fora.pl/wspolne-latanie,2/wisniew-18-19-08-2017r,2309.html

Rysunek wstawiam poglądowo ale przy końcu kadłuba zostaje praktycznie sama balsa bez styro. Trzeba troszkę popracować aby dobrze pasowało.

Do zobaczenia.

Wszyscy mile widziani rzecz jasna będzie również sporo czasu aby polatać.

Witam Wszystkich serdecznie i Zapraszam tak jak w zeszłym roku tak i w tym na otwarte zawody F3M w Wiśniewie które odbędą się 18-20 sierpnia 2017. Szczegóły w załączniku. Pozwolę sobie również przypomnieć wszystkim jak było w zeszłym roku. Do zobaczenia. Plan-zawodów-klasy-F3M.pdf

Z tego co się orientuję to lakierowana w formie ale ten co je robi nie zdradza technologii :)

To tak dla oka węgiel No i oczywiście wszystko w komplecie czeka dla Was do odbioru

Jeszcze jedna sprawa bo żeberko przy kadłubie da się z tego co widzę zamocować odwrotnie niż jest pochylony kadłub. Z tego co pamiętam to najlepiej sklejać skrzydło górną częścią płata do stołu czyli odwrotnie niż będzie na samolocie. A już mówię dlaczego, bo macie dostęp do wklejenia mocować do serw i wtedy żeberko przy kadłubowe będzie będzie odchylone dolną częścią płata czyli tak jak kadłub. Co do tutek to zwija się je z pasów, przy rurce fi 30 tniemy pasy jakieś 40-45mm szerokości i zwijamy je pod kątem a drugą warstwę ustawiamy kąt odwrotnie i wtedy nie ma problemu z nawijaniem

klej do papieru trochę mnie przeraża budapren do klejenia butów jest rewelacyjny do tutek.