Józef F4B

Sprawdziłem jeszcze raz z nowym firmware 1.5.0  Odbiornik Turnigy AFHDS 2A telemetria działa ,Frsky odbiornik X8R też telemetria  działa .Hott GR12L brak telemetri.Może zaktualizować oprogramowanie odbiornika .  Prosze o sugestie.

Cześc !

Mam pytnie dotyczące tego modułu, zamontowałem go w Tandemie X20 .Wgrałem do radia na kartę skrypty LUA dla tego modułu.Działa z odbiornikiem FlySky,Hoot.

ale nie ma telemetrii. Do radia wgrałem nowe firmware 1.5.0EU. Czy tak ma być ,co jeszcze mogę zrobić by była telemetria .

Z tego co wiem  na lotnisku  Aeroklubu Bielsko-Bialskiego jest .Możesz wejść na stronę ABB i dowiedzieć się więcej na ten temat .

O innych nie słyszałem .

Świetnie że temt budowy modeli ESA znów się wzbogaci .Można wiele podejrzeć i się nauczyć , bez względu na wiek.?

Krzysztof mogę ci sprezentować konwersję  na elektro modelu Flame glider  firmy Revell 120cm rozpietosci ,aparatura Rplanes 6 kanałów .

Konwersję zrobiłem dwa lata temu szybowiec lata bardzo fajnie jest raczej na spokojne warunki  Jak reflektujesz to wyslij wiadomosć prywatną .

Józef

A tak wygląda pianka która przeleżała dwa tygodnie w kukurydzy . Model przyniesiony i zostawiony przez osoby koszące na naszym grilu .

Model spadł i nie został znaleziony w wysokiej kukurydzy, jaka była przyczyna że niedoleciał niedopytałem wlaściciela.

Powyższa fotka też z soboty.

Nie znależliśmy  kabiny , nie widziałem też kiedy odpadła, Może się jeszcze znajdzie . a wypchnęło ja złącze aku - regulator moje niedopatrzenie.

Mam drugą upgradowa. jak się stara nie znajdzie to ją założę.

 W moim przypadku  jako pierwszy model preferował Pan z modelarni  Czyżyka potem była Jaskółka ?

Witaj.

Pogoda u nas też w kratkę ,przeważnie co  drugi dzień pada a jak nie pada to wieje mocno trudno o  dzień dobry do latania .

sobota wypaliła ,może to jeszcze nie zakończenie sezonu . A poniżej  poszukiwania kabinki do FUN RAY-a.

Miniona sobota obdarowała nas niezłą aurą .

Udało się zrobić popołudniowy lot .Koledzy którzy byli wcześniej polatali więcej.

Był oblot RWD 10  pianka  120cmm rozpiętości  , model lata świetnie . Start z ziemi był  kłopotliwy ale z ręki był udany.

Witaj !

Klasyka to jest to oczywiście nic nie ujmując latającym  nowościom.?

Niedzielne spotkanie  prima były loty  i małe co nieco z blaszki od Antosia oraz gril.

Ostatnie ujęcia są już z ajfona  . 

Bogdan i to jest bingo !

Każdego modelu szkoda ,10lat  to  sentyment .W moim kadłub  złamał się tylko na połowę  po uderzeniu w słupek ogrodzenia przy ławce na lotnisku.

Dało się naprawić .W Twoim P47 Andrzeju przód praktycznie nie istnieje ,osłona silnika też. Ja mam Szybowiec Elipsoid który ma już ponad 20lat.

Z 10lat temu  kupiłem nowy kadłub wersję z dłuższym  przodem by można wsadzić lipo.Model super na termikę robię nim 5 do 6lotów w sezonie .

Taki szybowiec do bezstresowego latania. A JETI  trudno powiedzieć sprzęt z górnej półki.?

Dzięki  Bogdan ,przekaże  będzie jeszcze bardziej zmotywowana?

Rafał będzie ok, zwłaszcza przy twojej długiej praktyce w lataniu RC.

A tu wieczorne reminescencje  z zeszłej niedzieli  na lotnisku .Trochę wiało ale Fun Ray lubi wiatr.

Bogdan ujęcia maszyn  to mistrzostwo . Latanie  jest super , spotkania ?

Mój P47 Też reanimowany po spotkaniu ze słupkiem zeszłej jesieni ale lata jak przed kraksą.?

Zdjęcia Bogdana  super jak zawsze .

Witam  !

Potwierdzam słowa Bogdana P47 z Parkzone lata świetnie . Mam go 4 sezon .

Andrzeju silnik jaki w nim mam to TGY 3536/9 910KV 3-4s latam na 3s  pewno spróbuje dać 4s .Mam zamiar go zrobić w innym malowaniu .

Startuje z ręki bez podwozia ,w niedzielę to była próba startu z ziemi ale nic z tego nie wyszło za duża trawa .

Pozdrawiam !

Mam Jaskółkę taką jak na twoim zdjęciu  Szanowny Krzysztofie  .Korpus silnika zamontowanego w koniu jest zupełnie inny.nie ma wzmocnienia odlewu pośrodku konsolek ,i przedniej skośnego wzmocnienia przed gażnikiem.Może jaskółka miała taki odlew korpusu silnika tego nie wiem .  A aluzje  nawiązujace do TVP  proszę zostaw dla siebie .

Wydaje mi się że to forum dla modelarzy.

W koniu to jednak  silnik  Sokół  tak jak napisał Platon kanały co 120stopni i  kształt użebrowania cylindra.

W latającym koniu jest Jaskółka 1 ? .

Uwięż w tym okresie  to było dla mnie to,? charczący samozapłon Rytm 2,5 Akrobat deska  i zapach tego paliwa ,niezapomniany całe ubranie nim przechodziło.

Raduga 10  którą dostałem z modelarni przy Aeroklubie Bielsko-Bialskim gdy budowałem SU 26M na uwięzi miała gażnik w którym dało się wyregulować wolne obroty moim zdaniem bardzo dobrze tak by model stał i nie toczył sie a po wylądowaniu zatrzymał się .Silnik i model poległ na zawodach F4B .Gażnik zachował się do tej pory . Raduga na zdjęciach  jest trochę młodsza ma numer 3.86.1131 i był w niej już ten nowy  gażnik .