semp

Mocowanie zostało wyrwane i zrobione w tym samym wymiarze, tylko ze sklejki lotniczej (4+6 mm), teraz trzyma

Aktualnie zamontowane podwozie elektryczne z HK ze starymi goleniami , wzmocnione mocowanie - jest dużo lepiej, np brak luzów http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__28981__All_Metal_Servoless_90_Degree_Retract_for_Large_Models_10_12kg_.html

Ogłoszenie Chciałbym wszystkim okolicznym modelarzom zakomunikować , że na lotnisku w Bobrownikach , w czerwcu przyszłego roku organizujemy zawody w akrobacji modeli. Nie przewidujemy podziału na klasy, jedynym warunkiem jest aby model nie przekraczał masy 25kg. Zestaw figur też nie będzie skomplikowany, także zapraszam wszystkich chętnych do udziału w zawodach.

Ostatnio prace przy Spitfire się trochę posunęły.Model jest wyposażony i wszystko pracuje.Zasilanie to dwa lipole przez emcoteca.Problem jest jeden, jak załączę zasilanie to Emcotec co jakiś czas zapiszczy i mrugnie czerwona lampka na wyświetlaczu w kabinie(na jednym ze zdjęć , za głową pilota). Podłączony jeden odbiornik.Czy ktoś wie gdzie można nabyć fajnego pilota z epoki(lalke)

Kolega z Wojkowic ma urządzenie do termoformowania. Trzeba tylko dostarczyć kopyto.Bywa na lotnisku w Bobrownikach

Jeśli to będzie samolocik do polatania typu Piper cub to nie ma problemu, ale jeśli jakiś akrobat to raczej nie. Masz dość ciężki silnik o niewielkiej mocy. Silnik modelarski o tej pojemności to 5 KM.

Zbudowałem kiedyś taki model o rozpiętości ok 2,2m i latał na RCG 50 ccm. Szału może nie było, ale podstawową akrobację robił. Serwa to Hitec 645 MG, waga do lotu 13 kg

Co do instrukcji to poszukuję wersji po polsku. W riku jest ale cena to jakaś pomyłka - chcą 150 zl za instrukcję. Czy ma ktoś instrukcję po polsku , bo w riku to trochę przesadzili -150złza 1 szt

Model ma głównie dawać radość z latania i fajnie wyglądać w powietrzu.Co do popychaczy na zewnątrz, to tak zostały zaprojektowane i raczej wytrzymają,. Może w późniejszym czasie coś poprzerabiam , ale to w pzryszłość. Na razie się zastanawiam jakie oznaczenia przykleić. Są dwie opcje PFT ZX-6 , lub obecnie latający JH-C w barwach 317 dywizjonu, lub może ktoś ma ciekawsze pomysły(kamuflaż sie nie zmieni,

Czy może ktoś używał takich urządzeń z HK http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__41612__Mini_Power_Distributor_DP_BEC.html

Kilka zdjęć zamontowanych serw i gotowego ogona. Jeszcze jedno, czy można te 9 serw podpiąć bezpośrednio pod odbiornik, czy racaej przez jakiś manager zasilania

To będzie 10-cio kanałowy odbiornik, ale jeśli działa to jest OK

Mam pytanie ,bo słyszałem gdzieś , że sanwa SD10 nie obsługuje serw analogowych.

Przepraszam pomyłka Hitec HSC 5997 tg

Mam Sanwa Rx 1011, serwa jakie będą 5x Hitec 5779 tg, 2x BMS 620 mg, 2x hitec 645 mg , 2x podwozie elektryczne. Latam Hurricane z bezpośrednio podpiętym RX 841 do 8 serw i podwozie elektryczne i lata, to może ten większy wytrzyma.

Ma może ktoś ma pomysł na zasilanie tego Spitfire. Będzie 9 serw ( po ok 10 kg) i podwozie elektryczne.Myślę , że proste podpięcie do odbiornika może nie wystarczyć( spadki napięcia jak wszystkie zaczną dziłać)

Nie dokońca Top Flite to raczej technologia i projekt USA ale made in China (taka była etykietka)

Faktycznie Top Flite nie daje takich dodatków. Podwozie z robarta.Masę przewidują ok 10 kg-zobaczymy co będzie.Porównałem ten model z produktami Black Horse - Spitfire i Hurricane(obiema latam) top flite dużo lepsze materiały i wykonanie. Obelrzałem zdjęcia z budowy i świetnie to wygląda.Jak się składa takiego kita, chodzi o to czy części są dobrze spasowane

PRZYSZEDŁ DO MNIE Spitfire z Top Flite. Na razie kllka zdjęć. Będzi to raczej relacja z wyposażania modelu.

DWA nowe modele pojawiły się na naszm lotnisku.Heniu zbudował nowega dwupłata (co to je) , a Jano lata nowy funflyem. Na końcu komisja debatująca nad Mustangie

Model w wersji 2m ma ok 2kg i pierwszy prototyp lata na silniku 33ccm, jest zupełnie wystarczający. Przepraszam za błąd- ma być 9kg

Zaproszenie Sportowy Klub Modelarski w Bobrownikack zaprasza wszystkich modelarzy lotniczych na IV Piknik Modelarski w Bobrownikach. Impreza odbędzie się na lotnisku klubu w Bobrownikach w dniu 29.08.2015 w godzinach 9-19. Zapraszamy na świetną zabawę i tradycyjnie na żurek i grila .

Działanie podwozia na sucho

Podwozie w Spitfire się rozleciało i zamontowałem nowe z HK..W tym tygodniu będzie wypróbowane i ocenimy jakość z HK.http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__50942__Turnigy_Full_Metal_Servoless_Retracts_with_193mm_Oleo_Legs_Spitfire_type_EU_Warehouse_.html

Mam potrzebę uruchomienia podwozia z HK i chcę to zrobić przez powyższe urządzenie.Czy ktoś wie jak to podłączyć .Instrukcja jest dość ubogaq. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__60343__Turnigy_Ultimate_Retract_Device_4plus1_.html