Grifon

Dobrze zrozumiałeś, lepiej pozostań przy 3,2 mm grubości balsy, kadłub jest obły i niewielki,  paski szerokości 10 mm mogą być za duże

ale to sam sobaczysz jak przymierzysz.

Nie ma sensu ryzykować z cieńszymi klepkami   gdyż i tak będziesz musiał szlifować, jak będzie zbyt masywny zeszlifujesz do oczekiwanej

grubości poszycia i już, zawsze to bezpieczniej.

Czekamy na foty.

Jaka kadłub będzie miał strukturę powierzchni?

I znowu mi zaimponowałeś, czuje, że na forum ruszy manufaktura rowkowania blachy do P11.

Dzięki za zainteresowanie tematem, pozdrawiam i czekam na  foty z foką.

Zdjęcia kiepsko wyszły ale rysunki i tekst Oki.

Przepraszam ze zdjęcia leżą,brak komputra.

Jeszcze raz dzięki autorowi wątku.

Pozostaje jeszcze kwestia rowkowania na kopycie? Ale to już dla orłów

Niektórzy po zbudowaniu całego modelu nie mają takich komentarzy jak Ty po zrobieniu kółka.
Masz jakiś patent na zrobienie rowków w systemie Wibault ?

Jeśli mogę coś doradzić to proponuje zmienić wersje samolotu z V na XIX. V jest urocza, ale XIX jest fajniejsza i co najważniejsze nie ma kłopotu z wyważeniem, budowałem IX a i tak były kłopoty z wyważeniem. Buduj z tych planów i  przedłuż nos, zaoszczędzisz sobie kłopotu
Tutaj masz ściągawkę.
http://www.modelflying.co.uk/forums/postings.asp?th=55641&p=1

Przyjadę  w niedziele, myślę że się będzie więcej działo, w sobotę niebo opanują wicherki

A w sobotę czy w niedziele będzie można go pogladac, bo nie wiem w jaki dzien jechac?

Oki

Tło że hej, fajnie wygląda, Jak się nazywa ta góra za Tobą?

Dzięki wkrótce będę drukować, pozdrawiam

Laminowanie jest trudne, niewdzięczne, kosztowne i kłopotliwe, ale w tym szaleństwie jest ukryte piękno i powtarzalność. Ja po pół roku wyrywania włosy z głowy wreszcie zaczaiłem o co  biega. Zacznij od laminowania małych części a jak się nie przestraszysz to i kadłub zrobisz.

Jak przeczytałem te uszczypliwości to  przypomniał mi się film Asterix i Obelix. Galowie jak nie walczyli z Rzymianami to kłócili się oto czy ta ryba jest świeża czy nie.

Wygląda jak największy hit listy przebojów.

Pozostaje jeszcze indywidualny odbiór wielkości modelu,  jeśli pojadę do Wilczych Lasek to się przekonam czy większe modele mi podchodzą.

Dodam jeszcze oczywistą oczywistość, że im więcej detali, itd. tym model fajniejszy i można o nim powiedzieć, że ma to coś. U Krzyśka w modelu to widać.

Z ciekawostek tak wygląda P11 po amputacji mordeczki.

Razem z moim kolegą planujemy na wiosne budowę dwóch P 24 a do tego czasu trzeba wybrać skale modelu. Do tej pory budowałem niewielkie modele, chciałem się przymierzyć do Twojego, co by wyczuć czy taki duży to nie przesada  Pomyśle nad tym wyjazdem.

Pozdrawiam Patryk

Krzysiek ja również  gratuluje pięknego modelu, kusi mnie żeby pojechać do owych  Wilczych Lasek

i zobaczyć go osobiście.  Mam nadzieje że nic się nie zmieniło i nadal chcesz zbudować ...

Wszystkich nabraliście, ale mnie  nie nabierzecie, to była zwykła ustawka,    przyznajcie się!!!!

Brawo dla Mirka za to  że staną w prawdzie, niewielu jest takich co się pochwalą niepowodzeniem.

A to jakaś wielka różnica?

Stefan należy do zestawu?  czekam na więcej

I tak zrobie, podwozie i stelaż do pływaków już się robią, pozdrawiam Patryk.

Stary silnik jest  zbyt słaby, wiec model dostał mocniejszy, zanim zamontuje zbiornik to spytam się.

Czy zasadę 3/4 zbiornika w stosunku do igły gaźnika stosuje się do silnika odwróconego głowicą do dołu? 

Nie mówi się miszcza  tylko mystrza,