Grifon

Madrian, co do kabiny to na załączonej fotografii widać że zrobiłem wyposażenie takie jak na rysunku poglądowym, a że wyświechtałem oszklenie to inna sprawa.

Dzięki Wam panowie za dobre słowo.

 

By patryk224 at 2011-12-14

 

By patryk224 at 2011-12-14

 

I jeszcze film z grzania silników. :jupi:

 

http-~~-//www.youtube.com/watch?v=gGr6lKVd99Y

 

TERAZ MOŻEMY LECIEĆ NA BERLIN :faja:

Robienie nitów pozostawmy szaleńcom, ulotnienie może nastąpić, ale tylko po spaleniu,

38 specjal no niech będzie. Vowthyn, ale mnie zawstydziłeś całe niemal życie mówię

PZL P-37 ŁOŚ a tu taka wpadka, oczywiście masz racje, z wygody zwalam to na dysgrafie.

Witajcie

Mój model samolotu PZL 37 B ŁOŚ o którym mowa, budowany był

z przerwami przez 8 lat :oops:

Pierwotnie powstawał z wycinanki Mały Modelarz z 1995r.

Zanim przejdę z opisem dalej chce udzielić rady

niedoświadczonym modelarzom, którzy chcą zbudować taki model jak ten i jemu podobne,

oto ona.

 

DAJCIE SOBIE SPOKÓJ Z TAKIM TRUDNYM MODELEM,

ZACZNIJCIE OD PROSTYCH I SKUPCIE SIĘ NA JAK NAJDOKŁADNIEJSZYM ICH WYKONANIU.

 

 

Na początek z wycinanki powstał kadłub centropłat, podczas budowy poszycie się

pozapadało wiec nakleiłem nowe z myslą, a pomaluje farbkami, nastepnie sklejałem ogon

który nie chciał wychodzić po cieżkich bojach zrobiłem ogon z drewna potem zrobiłem

od nowa centropłat a dlaczego, bo się poszycie zapadło. Kabine pilototów i nos robiłem

trzy razy caly czas przerabiałem i przerabiałem.

 

Na koniec z oryginalnych czesci wycinanki został fotel pilotów tablica przyżadów,

imitacja silników i może jedna wrega, model składa się z 25% tektury reszta to drewno i szpachla.

 

Nie jest to makieta statyczna, ale półmakieta statyczno-dynamiczna

(wlaśnie wymyśliłem nową klasyfikacje modeli), kabine zrobiłem według swojego widzimisię.

Miałem ochote ją jeszcze raz zrobic po raz czwarty, ale mam już dosć, ładniejszy i tak nie bedzie :?

 

Poprostu odfajkuje i zapomne.

 

Całkiem udane narzedzie do wycinania otworów, zrobione z łuski od karabinu :roll:

 

By patryk224 at 2011-11-22

 

By patryk224 at 2011-11-22

 

By patryk224 at 2011-11-22

 

By patryk224 at 2011-11-22

 

Nie dysponuje zdjeciami z budowy tylko z wykończenia, stan z przed pol roku.

 

 

By patryk224 at 2011-11-22

 

By patryk224 at 2011-11-22

 

By patryk224 at 2011-11-22

 

By patryk224 at 2011-11-22

 

By patryk224 at 2011-11-22

 

 

By patryk224 at 2011-11-22

 

By patryk224 at 2011-11-22

 

By patryk224 at 2011-11-22

 

By patryk224 at 2011-11-22

 

By patryk224 at 2011-11-22

 

By patryk224 at 2011-11-22

 

By patryk224 at 2011-11-22

 

Poprawkom malowania nie było końca, caly czas coś nie tak, omęczyłem się strasznie

malując farbą w spreju, niestety naniosłem w pewnych miejscach zbyt duzą ilosć farby

i powstaly uskoki. Teraz mam mocne postanowienie poprawy i kupna aerografu.

 

By patryk224 at 2011-12-12

 

By patryk224 at 2011-12-12

 

By patryk224 at 2011-12-12

 

By patryk224 at 2011-12-12

 

By patryk224 at 2011-12-12

 

By patryk224 at 2011-12-12

 

By patryk224 at 2011-12-12

 

By patryk224 at 2011-12-12

 

By patryk224 at 2011-12-12

 

Podwozie (stateczniki pionowe) jest nie przytwierdzone do komory

ze względu na to, że wszystko musze zdemontować i zawiesić do domu.

Kiedy marnowałem czas siedząc w internecie, znalazłem oto taką strone.

 

http://www.rctankcombat.com/tanks/

 

Niektórych czołgów nawet Guderian by się nie powstydził.

Niestety czasy pionierstwa lotniczego jak i modelarskiego mineły bezpowrotnie

, teraz głównie depron, zestawy, modelarstwo idzie w strone zabawkarstwa

na zasadzie rozpakuj przesyłke i lataj. Z jednej strony to jest dobre ale mało wzniosłe. :roll:

 

:arrow: UWAGA jeśli ktoś chce te strony w formacie PDF to służe

Ten jest super

 

By patryk224 at 2011-10-02

 

By patryk224 at 2011-10-02

Nigdzie zbytnio ten temat mi nie pasował poza tym miejscem,

zdaje sie na łaskę moderatora :roll:

Chce się podzielić planami a raczej zdjęciami konstrukcji

modelarskich okresu pionierskiego, może kogoś to zainspiruje do budowy oldtajmerów.

 

Na wstępie trochę technologii budowy.

 

 

 

By patryk224 at 2011-10-01

 

By patryk224 at 2011-10-01

 

By patryk224 at 2011-10-01

 

By patryk224 at 2011-10-01

 

By patryk224 at 2011-10-01

 

By patryk224 at 2011-10-01

 

 

 

 

 

 

By patryk224 at 2011-10-01

 

By patryk224 at 2011-10-01

 

By patryk224 at 2011-10-01

 

 

 

 

By patryk224 at 2011-10-01

By patryk224 at 2011-10-01

By patryk224 at 2011-10-01

 

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Lotnik I 1930 r.

 

By patryk224 at 2011-10-01

 

Lotnik II 1931 r.

 

By patryk224 at 2011-10-01

 

 

 

 

By patryk224 at 2011-10-01

 

By patryk224 at 2011-10-01

 

By patryk224 at 2011-10-01

 

 

By patryk224 at 2011-10-01

 

By patryk224 at 2011-10-01

 

By patryk224 at 2011-10-01

 

 

Lotnik 1937

 

By patryk224 at 2011-10-01

 

By patryk224 at 2011-10-01

 

 

By patryk224 at 2011-10-01

 

 

By patryk224 at 2011-10-01

 

 

By patryk224 at 2011-10-01

 

By patryk224 at 2011-10-01

By patryk224 at 2011-09-30

 

By patryk224 at 2011-09-30

 

 

Mam nadzieje że już wiecie jak lepić modele :rotfl: Zdjecia z Lot Polski

 

 

 

Nie latałem szybko i wysoko, ale powoli i bardzo nisko

i o to efekty :roll: Przerobiłem spita na wersje LF i

jak widac zamontowalem kamere, tylko zapomniałem

kwarca z domu do aparatury i teraz musze czekać na listonosza.

silnik E MAX CF 2805 200 - 300 g.

Zasilanie 2s Li-Po, Rpm=2840, ciąg do 410g.

Masa całkowita: 29g

Zasilanie: 2s Li-Po

Kv: 2840 RPM/V

Prąd chwilowy: 15A (przez 60s)

Osiągi

Zasilanie : 2s Li-Po

Śmigło : 6x4

RPM : 13000

Prąd : 12A

Uzyskany ciąg : 413g tylko że ja tego ciągu nie czuje :?

serwa

wysokość HS 55

naped lotek skrzydła HS 55

kierunek Hobby King 4,3 g

odbiornik 4 kanałowy 7 gramowy orginalny firmy Zebra :roll:

regulator nie mam pojecia jaki

 

cieżar skrzydła z serwem 70 gr.

kadłub z gratami 204 gr.

czyli wszystko wazy 274 gr. :x

 

Nie znam sie na tej elektryce musze powiedziec że drażni mnie naped elektryczny

ma swoje zalety, ale nie ma to jak silnik spalinowy, widok i odglos pracującego

silnika zostawiajacego smuge spalin w powietrzu to coś wspaniałego. :jupi:

Gdzie na forum znajde temat dotyczący sprawdzania zasiegu aparatury,

szukałem ale jakos nie moglem znalezc. Pzdr P.

Dzieks :rotfl:

Chciałem zrobić zdjęcia, film podczas lotu (ładnie sie prezentuje w locie) ale się nie rozdwoję, :?

musze poprosić jakiegoś przygodnego tubylca o to. Pozdr P.

I udało się model został ulotniony, ale nie obyło sie bez kłopotów

Podczas pierwszych krótkich prób nie mogłem go utrzymać w poziomie.

Pierwsze próby to była tragedia zakończona twardym lądowaniem

na drodze biegnącej przez łąke :x

Po zwiększeniu skłonu silnika nafaszerowaniu ołowiem

i zmniejszeniu konta zaklinowania płata dało sie go

wreszcie utrzymać w powietrzu pozostał tylko przechył skrzydła

podczas lotu na prawą stronę skontrowałem trymerem lotek skrzydła

i wreszcie dało sie normalnie latać. Okazało sie,

że prawa strona skrzydła w miejscu przy lotce wyje do góry,

było pochmurno i dopiero wtedy to zobaczyłem.

Podczas słonecznego dnia był taki blask od foli,

że jakoś mi to umknęło.

Wylatałem jakieś 15 min musiałem uważać na skręty w prawo,

ale ogólnie model jest stateczny łatwo sie prowadzi,

i pięknie ciągnie do góry, chociaż rewelacji nie ma.

Pewnie dlatego ze Patryk znowu zrobił zbyt ciężki model.

W niedziele powinienem mieć zdjęcia podczas lotu o ile ktoś się nawinie i mi zrobi.

(i co Ty Krzychu na to :?: )

Witam

Zamieszczam krótka relacje z budowy spitfajera MK 5 (no prawie spitfajera)

Model miał być zbudowany szybko, ale byle jak, jednak został zbudowany tylko byle jak. (aby latało)

Jest to przeróbka gumówki na rc, jako że stateczniki w planach gumówki zostały

powiększone dla większej stateczności a mi nie chciało się ich redukować to

zwiększyłem rozpiętość skrzydła o 4cm tak dla zachowania proporcji,

ale teraz doszedłem do wniosku ze trochę przegiąłem.

 

Podczas budowy przetestowałem kilka rozwiązań które mi chodziły po głowie.

Plany pochodzą z http://www.theplanpage.com/esp/spit.htm

oczywiście nie byłbym sobą jakbym nie zrobił modelu po swojemu.

 

 

 

 

Jak to teraz się modnie mówi napęd steru typu PUL PUL własnego projektu a co :faja:

 

 

Tutaj zaszalałem i zrobiłem samemu zawiasy jak na pierwszy raz wyszło całkiem fajnie, prawie jak te fabryczne obok.

 

 

Nie chciałem używać bowdena i zrobiłem cos takiego, byłem ciekawy czy będzie działać,

okazało się ze działa idealnie (mam nadzieje ze sprawdzi się również w locie)

 

I tak to właśnie działa

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Filmik

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Otwory na paluchy, podkładki na sruby tymczasowe.

 

 

 

 

Model nie jest jeszcze oblatany, mysle że w tym tygodniu to nastąpi,

Na razie nie ma tych charakterystycznych osłon łączenia skrzydła z kadłubem,

nie mam pewności co do zaklinowania płata :oops:

Mój miał być napędzany spalinowo niestety nie mogłem kupić silnika

a miałem pod ręką naped elektryczny, teraz żałuje pana 11stka z

silnikiem spalinowym wygląda rozkosznie :? . Ale jeszcze nic straconego,

wymiana napędu w tym modelu to kwestia jednego dnia.

Zabawne ja mam też takie dylematy z podwoziem.

Ciekawe jak tam nasz kolega Sławomir miał oblatać swoją i się tym pochwalić,

ale jakoś cisza. Pozdrawiam G.

Witam sąsiada, widze, że mamy podobne dylematy zwiazane z budową.

Obawy o to czy poleci też pewnie są takie same

Fajnie to wszystko poskładane do kupy wyglada.

Powodzenia życze

Będąc w jednym ze sklepów modelarskich w Lublinie

jak powiedziałem sprzedawcy X że chce budować P 11

to mało się za głowę nie złapał. Od razu wyświetlił mi całą listę problemów i powiedział

że mało kto to buduje i tu miał racje.

Na Internecie jest kilka opisów budowy w większości

niedokończonych i z tego co zauważyłem jeden film z lotów modelem na You tube.

Ale jak mi Pan podeśle kilka linków najlepiej z lotów to zmienię zdanie.

No proszę wreszcie P 11 wychodzi z mroku zapomnienia.

Trzymam kciuki za projekt, będzie miło zobaczyć

na polskim niebie polskie modele samolotów

a nie tylko te ekstry i ekstry :rotfl: