Pablo1822

Nie doczytałem, faktycznie jest napisane. Buduję Miga z tych planów: http://www.parkjets.com/mig-29-jb/single-gallery/4283411 ale mało czasu i budowa się ślimaczy, poza tym mój "depron" (podkłady Cezar 5,5mm) jest jakiś wiotki i muszę kombinować jak go usztywniać.

Napisz jaki masz silnik/smigło w tym Migu, buduję teraz Mig-29 (smigło pchające) i nie wiem jaki zestaw dobrać.

Również podziwiam wykonanie. Po pomalowaniu będzie super. Życzę udanych lotów i czekam na dalszy ciąg relacji.

Może to będzie Ci pomocne: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1386501

Ja też odradzam mały model do nauki latania. Będzie szybki i trudny do opanowania. Ja bym sklejał coś ze śmigłem pchającym ala Prząśniczka.

A mówiłem, że fabryka! Problem wyważenia można zniwelować wydłużając nieco "mordkę" przed kabiną. Silnik będzie bardziej z przodu. Ten herb to jakiegoś miasta czy cóś?

Dziękuję za zdjęcia, dużo, a właściwie wszystko, wyjaśniają Czekamy na relację z lotów.

Miro Ty tam masz jakąś fabrykę! Widzę że nawet masz biały depron śledzę wątek i czekam na finał. Powodzenia!

Aż się nie chce wierzyć, że to depron! Podział blach wygląda super. Interesuje mnie patent na zdejmowane skrzydła możesz coś więcej napisać? Widać jakieś dźwigary i śruby, ale nie do końca wiem jak to jest skonstruowane. Ciekawi mnie też malowanie - co to za farba?

Fajny modelik, taki mocno "relaksacyjny" czy w sprzedaży będzie również wersja biała do samodzielnego/indywidualnego malowania?

Rzeczywiście, Cessna ma zastrzały, a Dusty nie. Myślałem że na potrzeby kreskówki je pominęli.

Dusty chyba jest wzorowany na samolocie Cessna 188, fajny modelik. Wygląda identycznie jak filmowy!

Koła pasują, przecież to samolot z kreskówki Chyba założymy jakiś klub Dusty'ego, ja, już od miesiąca mam wydrukowane plany z FliteTest. Oczywiście "dla syna". Mam zamiar sklecić go na wiosnę.

Bardzo fajna stronka! Czemu ja jej wcześniej nie widziałem?! Podoba mi się też ich P-51. Życzę udanych lotów. Będę śledził budowę.

To nie model redukcyjny. W locie będzie git! Ważne aby pilot opanował drążki Powodzenia w oblocie!

Zapraszam, szczegóły na stronie OSiR Orneta: http://www.osirornet...=256&Itemid=118

Twój P-51 bardziej przypomina oryginał (oczywiście poza szachownicą ) niż ten chiński wynalazek. Proponuję, aby moderator odłączył twoją relację do nowego wątku, bo nie każdy dobrnie do 7 strony, a przecież to jeszcze nie koniec.

Wilgi nie sposób pomylić z innym samolotem. Nawet drzwi jak w oryginale! Myślę, że super efekt będzie po malowaniu. Czekam na fotki. Pomyśl o stworzeniu planów takiego modelu z depronu, na pewno będą chętni, chyba, że już z takich planów (konkretnie pod depron) budujesz.

Śledzę ten wątek od początku. Bardzo ładny model, gratuluję wykonania. Wygląda jak pełnowartościowa redukcja Na pewno pięknie się będzie prezentować w powietrzu!

Wysłałem Ci w prywatnej wiadomości. Kliknij kopertę na górze strony.

Jeśli nie znajdziesz dobrych planów, to są fajne zestawy z EPP. Produkcji Marka Rokowskiego lub RC Pianka. Poszukaj w googlu. Ostatnio zbudowałem swój pierwszy model z epp i jestem zaskoczony prostotą budowy i przede wszystkim szybkością. Szczególnie, że właściwie budujemy głównie z podkładów pod panele, a prawdziwy depron jest dużo lepszy (sztywniejszy, bez prążków itd). Moim zdaniem łatwiej też taki zestaw złożyć w warunkach domowych i nie ma problemu z malowaniem (można użyć tanich farb w sprayu).

Nie wiem po co cytujesz ze zdjęciami, a tu masz technikę oklejania depronu papierem na wikol (są też inne porady z których warto skorzystać): http://www.motylasty...4.html#dwarsz15 No teraz lux

Nie znam tej ładowarki (nie podałeś typu, a pewnie volcraft produkuje więcej niż jedną), ale zazwyczaj są tam jakieś diody informujęce o stanie ładowania. ładowarka powinna sama zakończyć ładowanie, gdy pakiet będzie już naładowany. Ciąg silnika nie musi być równy wadze modelu. Masz duże zaległości w aerodynamice. Poczytaj trochę o mechanice lotu modeli itp.

Stare porzekadło mówi: "wszystko poleci trzeba mu tylko nadać odpowiednią prędkość" Dużo zależy od wagi modelu. Oczywiście czekaj na bezwietrzną pogodę, bo sinik na pakiecie 2s będzie miał trochę mało ciągu. Kluczowy może tu być też dobór śmigła w celu uzyskania najlepszych osiągów. Rozumiem że pakiet masz już maksymalnie z przodu jak się dało (w celu wyważenia modelu)? Tu masz tabelkę jakie śmigło dać do pakietu 2s (najlepszy wynik 397g ciągu jest na śmigle GWS 1170): http://www.headsupho...Motor-H-450.htm

Tak, podeprzyj model (na skrzydłach) w środku ciężkości i tak wyważ, aby model trzymał poziom (czyli statecznik poziomy w poziomie). Modele mają pewien margines błędu co do wyważania i minimalne (np. 1 cm) przesunięcie środka ciężkości za bardzo do tyłu czy przodu wpływa nieznacznie na ich zachowanie podczas lotu, ale nadal będą latać