robas69

Może trochę nie zrozumiałeś mojej wypowiedzi, choć odnosiłem się w moim pierszym poście do cytatu z Ciebie, z którego wynikało że "... po sąsiedzku bliżej". Czyli Polska -> Niemcy. Stąd wydawało mi się, że będzie jasne że kupiłem nadajnik u nas... Ale nasze nieporozumienie to i tak nic w stosunku do stanowiska, naszego, krajowego, sprzedawcy /gwaranta/ :roll: :evil:

Niestety udzieloną gwarancję musimy rozpatrywać na gruncie polskiego prawa cywilnego. Z takim roszczeniem o przedłużenie okresu gwarancji mógłbym wystąpić tylko jeżeli takie postanowienie znalazło się w karcie gwarancyjnej. Dziś dostałem wiadomość od sprzedawcy, że nadajnik po naprawie jedzie do mnie, więc nieśmiało zapytałem, czy jedzie naprawiony, na to Pan Grzegorz Stokłosa lub jego pracownik /brak podpisu pod email'em/ odpowiedział mi, że nie sprawdzał nadajnika, ani jak go otrzymał ANI JAK WYSYŁAŁ DO MNIE. Gdyby to nie było tak żenujące, byłoby śmieszne. Ciekawe, czy kiedyś Panowie sprzedawcy nauczą się nawet nie szanować klientów, a tylko wykonywać swe podstawowe obowiązki?

Tak jest. Co najmniej taki i w górę.

Masz rację, że mnie tak skarciłeś że latam Juniorem jak samolotem, czyli rzadko wyłączam silnik, a i tak latanie nie trwa krócej niż 20 min. :oops: ;D . Ale motoszybowcem też można poszaleć, jak się trochę umie latać nawet na dwucelowym akumulatorze - tylko właśnie choć trochę trzeba umieć bo model potrafi pokazać pazury i można go stracić. Ja mimo tego, że raczej go nie oszczędzałem nie musiałem go reaktywować, co widać w dziale "Giełda". Co do Graupnera - nadajnik miał odrobinę więcej niż pół roku czyli jeszcze półtora roku gwarancji. Gdyby stało się coś poważniejszego nie chciałem ryzykować, żeby jakiś Niemiaszek powiedział, że ktoś tu wcześniej grzebał (w domyśle niedouczony Polaczek), więc Polaczek może sobie teraz pogwizdać na gwarancję. I z tego dmuchania na zimnie czekam od dwóch miesięcy na nadajnik :evil:

Ja też myślałem, że na Graupnerze się nie zawiodę. W Mx-16 s po pół roku wysiadł przełącznik i od DWÓCH miesięcy jest w niemieckim serwisie, a końca nie widać! Zgroza!Apros modelu Przy tej mocy silnika i nieumiejętnym operowaniu gazem przez młodego, zdenerowanego pilota bardzo szybko go rozbije -> duża szybkość + krótki czas na reakcję + nerwy i nie daj Boże mała wysokość = bliskie spotkanie z matką ziemią.

Myślę, że z dwoma pakietami 2S 2200 mAh też by sobie poradził, ale chodziło oczywiście o akumulator dwucelowy (2S) o takiej pojemności. Przy okazji bardzo Cię przepraszam, bo zamiast kliknąć na "Cytowanie selektywne" kliknąłem na "Ignoruj" i przypadkiem znalazłeś się na mojej liście ignorowanych :oops:

Jarek, Ty jesteś urodzonym optymistą. Ja kupiłem aparaturę potentata modelarskiego - Graupner się nazywa, dokładniej Mx-16s, i nasi kochani sąsiedzi w firmowym serwisie wymieniają przełacznik dwupozycyjny od ponad DWÓCH MIESIĘCY :crazy: :evil: :evil: :evil: A w gwarancji ładnie stoi, że naiwnemu klientowi udzielają "24 monate gwaranti" jeśli dobrze napisałem - żeby złapać naiwnego! Tylko w jakim terminie usuną wadę już nie raczyli napisać!

Jeżeli oczekujesz pomocy to musisz temat rozwinąć, najlepiej sfilmować taką próbę startu. Inaczej nikt Ci nie pomoże.

W moim mam serwa Hs-82MG na kierunek i wysokość, a na lotkach Hxt-900. Zasilanie z dwóch cel 2200 mAh. Silnik jest bardzo przewymiarowany w stosunku do modelu więc przy nieumiejętnym operowaniu gazem można mieć kłopoty z opanowaniem modelu. Moim zdaniem nie jest to model dla poczatkujących pilotów. Biorąc pod uwagę stosunek ciągu do masy modelu, jeśli zwiększymy ją o kamerę, silnik spokojnie sobie z tym poradzi.