Zefirek

Obserwując znaczne zainteresowanie, stwierdziłem, że jak znajdę czas ...doskanuje jeszcze kilka wiekowych, ale ciekawych pozycji książkowych

Pawle... nie posiadam - jestem modelarzem niezrzeszonym. Byłem członkiem AP i LOKu, ale wypisałem się.

Aeroklub Białostocki - 13 licencji Licencje/składki opłaca się co roku.

Witam i pozdrawiam Kętrzyn - miałem okazję kilka razy zawitać

Witamy!

Witam!

Andrzej ma rację, "włosówka", to podstawa - tylko trzeba opanować technikę wycinania tą piłką. PS Moja posiada jakieś 20 lat i też jest systematycznie używana

Zgadzam się w 100% nonono... niezły sprzęt, dzięki za link, nie widziałem jeszcze tej nowości

Jak zaczniesz budowę, to szybko dojdziesz, czego Ci brakuje - a o tym, co powinno się znaleźć w każdej modelarni, można pisać godzinami

Witamy!

Witamy! Proszę wpisać nazwę miejscowości w profilu.

Waga połówki skrzydła "fabrycznie" pokrytego fornirem: 175 gram, a po oklejeniu przeze mnie balsą: 113 gram

Spokojnych, zdrowych i radosnych Świąt Bożego Narodzenia, spędzonych w gronie rodzinnym oraz spełnienia marzeń, wszelkiej pomyślności i szampańskiej zabawy w Nowym Roku 2014 ...życzą moderatorzy forum

A może napiszesz coś więcej o sobie?

Witamy, Wesołych świąt również życzę

Poczytaj, temat wałkowany na forum setki razy.

ehh... śliczna jest Dzisiaj pojawiła się na HobbyKingu. http://hobbyking.com...970mm_ARF_.html

Czyli wklej metalową rurkę w dno kadłuba w taki sposób, aby model podczas pływania "nabierał, pobierał" wodę do chłodzenia elementów w kadłubie (silnik, regulator obrotów). Do chłodzenia silnika możesz użyć aluminiowej rurki owiniętej dookoła korpusu, ewentualnie możesz nałożyć kołnierz, który jest bardziej wydajny.

http://www.modelteam.com.pl/ tu masz forum modeli pływających.

Z przodu kabłuba dokleję wręgę silnikową z laminatu. Skłon i wykłon po 2 stopnie - mam nadzieję, że tyle wystarczy.

Jest to dokładnie odpowiednik silnika żarowego o pojemności 3,5 cm3

Ryszardzie, masz może gdzieś jeszcze owe podwozie? Do modelu planuję wstawić taki silniczek: Specs: Turns: 8T Voltage: 3~4S Lipoly RPM/V: 1400kv Motor Poles: 14 Internal resistance: 0.016 Ohm Max Loading: 47A Max Power: 680W Shaft Diameter: 5mm Shaft Length: 20mm Mounting screw Spacing: 25mm (M3x4) Connector: 3.5mm bullet Weight: 142g Myślę, że da sobie radę

To teraz nie mam wyjścia... muszę go zbudować Zbyszku jak znajdziesz jakieś zdjęcia, opisy, itp. itd. na temat tego modelu wrzuć je tutaj. Poszukaj też broszurki, może znajdę tam coś ciekawego. Kadłub jest tak skonstruowany, że aż prosi się o napęd elektryczny, więc raczej taki w nim zastosuje. Muszę dokonać dokładnych oględzin skrzydła, być może uda mi się "obrać" styropianowy rdzeń z odstającego forniru i okleję go jeszcze raz balsą. Klej częściowo wyparował (?) - minęło około 15 lat od momentu nabycia przeze mnie tego zestawu. Pozdrawiam

Zbyszku, jak znajdziesz broszurkę, będę bardzo wdzięczny Zdjęcia też chętnie zobaczę Też zastanawiam się nad lotkami, zmartwił mnie trochę fakt jak zobaczyłem, że model ich nie posiada. Zawsze można dorobić, tylko nie wiem czy dorabianie ich w tym profilu ma sens. Myślałem nad zrobieniem drugiego skrzydełka, oryginalne jest oklejone fornirem, który zaczyna odklejać się od rdzenia styropianowego. Zestaw nie ma skręcanego przedniego koła, bardzo możliwe, że dorobię takowe. Do napędu zamiast silnika spalinowego, wrzucę chyba napęd elektryczny - jeszcze muszę to przemyśleć Pozdrawiam!