Skocz do zawartości

leszek-bart

Modelarz
  • Postów

    982
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Ostatnia wygrana leszek-bart w dniu 6 Marca 2018

Użytkownicy przyznają leszek-bart punkty reputacji!

Reputacja

37 Excellent

O leszek-bart

  • Urodziny 03.06.1963

Informacje o profilu

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Skąd
    Białystok
  • Zainteresowania
    Modele RC tak do 1,5 metra .
  • Imię
    Leszek

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Model oklejony częściowo , jeszcze bedzie poprawiany . Waga gotowego 1,81 kg bez timera z pakietem 5 S LiPo 2200 75 C .
  2. Do tego ma służyć pierwszy model , a Legacy będzie następnym krokiem .
  3. Trochę latałem 45 lat temu , ale raczej tylko kółeczka i pętle , model F2d rozbiłem od razu za szybki był .
  4. Dla tego wolę poczekać z oblotami , by nie skończyć tak jak on .
  5. Cały wczorajszy dzień poświęciłem na wierceniu otworów gdzie się da . Tak jak myślałem nie zmniejszyło to wagi modelu . Problem raczej tkwi w doborze balsy . To tylko model na początek żeby załapać bakcyla , planuje pojechać na zawody do Włocławka nie wiem jednak czy ktoś bedzie miał czas na oblatanie moich modeli .
  6. Folia oracover standard . Mój będzie zasilany 5 S LiPo to zrównoważy większą wagę i silnik będzie wiekszy 210 gram .
  7. Wyszło coś takiego . Teraz wyszlifować i okleić . Waży toto 1,13 kg i ma 146 cm rozpiętości .
  8. Wielkie dzięki za informacje bo chciałem kupić 0,8 .
  9. Jakiej grubości jest sklejka wzmacniająca boki kadłuba ?
  10. Moja konstrukcja kadłuba opiera sie na 4 prętach węglowych i wregach ze sklejki . Balsa pełni rolę okładziny jedynie . Też przeniosłem podwozie do kadłuba . Statecznika poziomego nie będę oklejał balsą bo nie ma takiej potrzeby , wytrzymałość zapewnia pręt węglowy i płaskownik . Pozostanę przy sklejce na kadłubie , rozwiązanie sprawdzone w innych modelach , żywicę musiał bym kupić bo nie mam . Na chwile obecną wygląda to tak .
  11. Model czeka na konsultacje co do ustawień tajmera i oblatanie . Sprawa się odwleka z powodu mojej choroby ale kiedyś oblot nastąpi . Z nudów zacząłem budowę pełnowymiarowego modelu Legacy , jednak w Białymstoku nie można kupić balsy 1,5 mm ani sklejki 0,8 mm i prace staneły . Dobrze , że chociaż klej super glu da się kupić . Przyśpieszacza już niestety nie . Nie udało mi się też kupić paneli imitujących drewno na kadłub , więc będzie tradycyjny z balsy .
  12. Mam pytanie o lot odwrócony . Czy jak model jest na plecach to opuszczamy ręke aby model poleciał do góry ? Zaczołem zbierać materiały do budowy pełnowymiarowego modelu Legacy . Wkrótce ruszy budowa .
  13. leszek-bart

    Budowa modelu F2B

    Czy model z wątku już skończony , jeśli tak to jaka wyszła waga ? Mam też pytanie czy była by możliwość kupienia takiego orczyka i dźwigni klap oraz wyprowadzenia linek . Postanowiłem zbudować z planów model Legacy i taki orczyk oraz regulowane wyprowadzenie linek bardzo by mi się przydały . W Legacy otwory do mocowania linek w orczyku mają rozstaw 10 cm , ramię popychacza do otworu mocowania popychacza 2,5 cm , otwory w ramieniu klap do statecznika 2,5 cm do orczyka 3 cm , otwory w ramieniu steru wysokości 2 cm , czemu 2 cm nie wiem . , wszystko według planów . Czy jeśli model trzymany w ręce bez problemu wyrywa pionowo do góry to to wystarczy do latania na uwięzi . Mój model jeszcze nie oblatany bo boję się , że źle ustawiłem regulator spin i wolę poczekać na sprawdzenie bardziej obeznanych w F2B , czekam też na pakiet 5S LiPo 65 C z Chin .
  14. Jak tam idzie budowa modelu , bo coś ucichło .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.