Skocz do zawartości

Bodzioch

Modelarz
  • Postów

    888
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

Odpowiedzi opublikowane przez Bodzioch

  1. Jaki masz silnik w tym pierwszym zestawie , jaki pakiet i jaka jest przekładnia .Piszesz tylko regulatorze o prądzie a to nie on napędza model tylko silnik.

    Przekładnia -ile zębów na zębatkach. Ta zębatka atakująca jakaś taka duża.Ta przekładnia jest taka jaka była w spalinie czy coś zmieniałeś.

    Pakiet jaki masz ?

    Ten drugi zestaw miałeś chyba podpięty pod dwa pakiety szeregowo połączone bo tak coś widać na zdjęciu. Nie pomyliłeś biegunów i zasiliłeś regulator odwrotnie?

  2. Zasilanie w łódce możesz zrobić z 2S lub 3S albo aku żelowe 6 -12V. Musisz to sobie rozplanować  wszystko pod pokładem. Stosując lekkie akumulatory w modelu redukcyjnym musiałem potem sporo ołowiu dołożyć aby uzyskać zanurzenie.

    Pod napięcie dobierasz silnik napędowy. Jeżeli będziesz zasilał 6-7,4V to silnik 6V. Jeżeli zasilanie 12V to silnik też 12V. Możesz zastosować silniki klasy 380,400 albo 500.

    Elementem który steruje silnikiem jest regulator obrotów . Układ BEC  - 5V z regulatora zasila odbiornik,  serwa i inne załączniki w modelu.

    Może opisy na mojej stronie coś rozjaśnią:

    http://modelhobby.nazwa.pl/zaneta/zaneta.htm

    Pierwszy model to zawsze sporo kłopotów ale następny pójdzie łatwiej.

     

  3. Radyjko jest naprawdę fajne tylko musisz pamiętać że to sam nadajnik bez modułu 2,4GHz.

    Moduły też są różnych producentów i w różnych cenach. Musisz też pamiętać aby moduł był w obudowie JR bo takie jest gniazdo z tyłu obudowy.

    Na allegro jest też taki kompletny zestaw:

    https://allegro.pl/oferta/turnigy-9xr-pro-modul-frsky-djt-odb-bateria-9141944479  ale w tej cenie na pewno można znaleźć już trochę innych aparatur.

    Wszystko zależy ile masz zamiar przeznaczyć na cały komplet.

  4. Jak nie masz czym w tej chwili sprawdzić to może masz żarówkę H4 -12V lub jakąś podobną żeby obciążyć akumulator i przynajmniej zobaczysz czy żarówka bardzo szybko nie przygasa. Miernik uniwersalny to podstawa , pomaga szybko zdiagnozować problem. Czasem jest problem z lutowaniem ( a raczej jego brakiem) przy złączach silnika czy pakietu.

    Nie znam tej ładowarki ale może ma pomiar oporności ogniw i napięcia każdej celi. Możesz też zrobić test - ładowanie - rozładowanie.

  5. Sprawdź jak się zachowuje napięcie na baterii pod obciążeniem. Wygląda że regulator odcina silnik bo napięcie na pakiecie spada . Może być uszkodzona jedna cela i już masz problem albo pakiet jest do d.py. Woltomierz i coś się wyjaśni. Sprawdzałeś ładowarką pakiet jaka jest kondycja tego pakietu?

  6. Akumulatory eneloop charakteryzują się doskonałą wydajnością przy temperaturze 0°C i można ich używać nawet w temperaturze -20°C.

    Charakterystyka rozładowania przy 0°C (przy rozładowaniu ciągłym 500 mA)
    Niskie temperatury

    Akumulator eneloop jest w stanie utrzymać niski współczynnik samoczynnego rozładowania nawet w temperaturze -20°C. Czas pracy będzie krótszy niż w przypadku temperatury pokojowej.

  7. Nadajnik jest zasilany napięciem stałym w zakresie określonym przez producenta. Jeżeli zastosujemy dowolny inny typ ogniwa w tym samym zakresie napięcia to nie ma prawa się nic stać z tego powodu. Inna sprawa to jak nadajnik ma wewnętrzny system ładowania dla danego typu ogniw w nadajniku to może być problem z bezpiecznym ładowaniem.

    Kiedyś standardem zasilania analogowych nadajników był pakiet 9,6v i tak niektórym zostało a oprogramowanie nie dopuści do pracy nadajnika przy niższym napięciu. Przy obecnej technologi moduły 2,4GHz jak i procki zasilane są napięciem  3,3V i dlatego niektórzy producenci stosują jedno ogniwo 3,7V i to wystarcza.

    Najprościej spalić nadajnik przez odwrotne podpięcie zasilania a najprościej można się zabezpieczyć zwykła diodą. W niektórych nadajnikach starszego typu widziałem diodę i bezpiecznik.

  8. 10 godzin temu, zipp napisał:

     

     

    Z ciekawości zrobiłem próbę na jakimś byle jakim ecs, który nawet nie raportuje faktu wejścia w tryb programowania (nie daje na początek tej melodyjki 45678..)

    Nie ma znaczenia czy jest aktywny tryb rozszerzony +-125%(2268us) czy +-100% wchodzi w tryb programowania bez żadnej różnicy, 

    czyli " musi być EPA na  + - 100%" nie jest prawdą.. a na pewno nie uniwersalną ;) 

    Może się źle wyraziłem z tym EPA i powinienem napisać że nie mniej niż 100% (dla pewności zadziałania programowania) ale mam dużo do czynienia z wędkarzami i niema co tłumaczyć ile i dlaczego i tak jest najlepiej.

    Obniżają EPA do 50-75% , revers potem rozprogramują regulator i nie mogą wejść w tryb programowania.

    Inna sprawa po co ustawiać EPA  GAZU na wyższą wartość niż 100% jak to nic nie da i nie zwiększy napięcia na silniku.

    Chociaż niektórzy myśleli że jak ma  akumulator 12V to jak ustawi EPA na 125% to na silniku będzie miał 15V i łódka będzie szybsza.

    Każdy może sobie ustawiać jak chce a niektórzy mają naprawdę pomysły o których nawet fizjologom się nie śniło jak mówił  Ferdek Kiepski.

    • Lubię to 1
  9. 11 godzin temu, piotr_w napisał:

     

    Cześć,

    Co to jest EPA? +-100%?

     

    Mam właśnie problem z zaprogramowaniem taniego regulatora XXD HW30A z Taranisa Q7. A rok temu mi się udało taki sam regulator w innym modelu...

    Teraz mogę zaprogramować zasięg gazu i to działa. Sterowanie gazem działa. Ale gdy daję Thr na max, podłączam pakiet do ESC to on wydaje kilka dźwięków a potem robi beep co sekunda przez dłuuuugi czas. Nie ma upragnionej muzyczki 5678.

     

    W załączniku instrukcja może pomoże.

    Dodałem jeszcze jedną instrukcje jaka miałem i według niej sprawdzałem i się programuje.

    Zakres drążka gazu masz ustawiony tylko nie możesz wejść do ustawień pracy regulatora ?

    bp-hw30a-esc-2015.pdf

    reg30A_zolty_pelny.jpg

  10. Regulatory modelarskie pracują na podstawie impulsów jakie dostają z odbiornika lub serwo testera w zakresie od 1 -2 ms.

    Można pewnie przerobić serwo tester gdzie zamiast potencjometru zastosujesz dzielniki oporowe i przyciski a może wystarczy do istniejącego potencjometru dolutować przycisk ale musi być stabilny.

    Pewnie można  napisać programik do jakiegoś procka żeby działało na przyciskach.

  11. Wtyczkę do gniazda trenera trzeba wcisnąć do oporu aż oprze się o obudowę nadajnika. (sam kiedyś szukałem winy dlaczego nie działa a  nie wcisnąłem do oporu)

    Model który ma działać na symku musi mieć ten port ustawiony jako uczeń i powinno działać chyba że port jest uszkodzony.

    Port z PPM jest po lewej stronie a słuchawki po prawej w środku micro USB.

    • Dzięki 1
  12. Miałem kilka sztuk tych aparatur z systemem AFHDS 2A i o ile mnie pamięć nie myli to ta funkcja jest w oprogramowaniu nadajnika ale nie działa.

    W radiach  FS i6, i8 czy i10 działa ale tam jest moduł 2,4GHz wewnętrzny ( transmisja dwukierunkowa, przesyłanie danych FailSafe) a w tym nadajniku moduł zewnętrzny do którego dochodzi tylko sygnał PPM i nie wiem czy jest możliwe przesłanie innych danych do odbiornika.

    Może ktoś ma takie radyjko i sprawdzi czy ta funkcja działa. Może coś też zależeć od wersji oprogramowania chociaż nie wydaje mi się ale kto wie.

  13. Ten pakiet pracował w jakimś urządzeniu to zapewne był jakoś ładowany , jak? Znasz stan tych ogniw?

    Najlepszym rozwiązaniem byłoby dorobić kabelek balansera i ładować po bożemu.

    Tak na szybko żeby coś podładować można użyć programu np. do NiHh ale trzeba pilnować napięcia żeby nie przekroczyć 3,6V na celle ale to prowizorka.

    Przed takim ładowaniem dobrze by było znać napięcie poszczególnych cell, jak są różne to trzeba je podładować osobno aby były równe.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.