Skocz do zawartości

Wojtek Sz

Modelarz
  • Postów

    790
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Treść opublikowana przez Wojtek Sz

  1. Robert to o ten model chodzi zdjęcie z tej strony - modele latające konstruowane przez Marianka Solejuka
  2. No to super, cieszę się, że aparatura działa .
  3. Był już podobny problem opisywany na naszym forum ATMega64 -> ATMega128 w Turnigy 9X. Sprawdź Fuse Bits odpowiedzialne za wybór taktowania procesora.
  4. Sam wtyk micro typ B nie podejdzie?. np taki wtyk micro , wtyk typ micro .
  5. ad.17 3S - jest to pakiet złożony z trzech cel połączonych szeregowo ładowarkę np imax B6.
  6. Koledzy opisali Ci sposób lutowania. Tu masz jeszcze film .
  7. Krzysztof warto przeczytać Laminowanie kadłuba..
  8. Warto przeczytać Technika latania modelami szybowców RC w termice.
  9. https://maps.google....sa=0&dg=feature CTRy są wyraźnie zaznaczone i można sobie sprawdzić 'łopatologicznie' przy pomocy zooma czy nasza miejscówka jest bezpieczna. Przeczytajcie ten temat Jak zrozumieć mapę.
  10. Działanie każdego kanału możemy przestawić na odwrotnie proporcjonalne w menu: MENU>FUNC SETTING>REVERSE
  11. Ad. 1. Sterówka to jest na statku , to jest ster kierunku wystarczy włączyć lub wyłączyć rewers na kanale steru kierunku zazwyczaj jest to kanał 4.
  12. A gdzie zdjęcia, film - bez filmu oblot się nie liczy .
  13. Rarytas kolekcjonerski .
  14. cyt. ze strony Kąty w modelach lotniczych. Kąt zaklinowania statecznika poziomego względem osi kadłuba. Kąt zawarty pomiędzy cięciwą aerodynamiczną profilu statecznika (najczęściej jest to profil symetryczny) a osią podłużną kadłuba. Często pomijalny lecz jeden z najważniejszych kątów w modelu. W większości przypadków statecznik montowany jest na stałe więc nie ma prostej możliwości zmiany tego kąta (poprawy) już po oblotach. Najczęściej też stosowany jest zerowy kąt zaklinowania statecznika (oznacza to iż podczas lotu oś podłużna modelu ma być równoległa do kierunku lotu).
  15. Wojtek Sz

    MYSTIQUE

    Zdjęcia możesz dodawać jako załączniki bezpośrednio na serwer forum. Taka opcja jest przy tworzeniu tematu czy posta. Jak wstawiać zdjęcia na forum jako załączniki.
  16. Tomku mnie nie przekonasz dźwigar jest dźwigarem. Słoje przekładek powinny być w pionie .
  17. Wojtek Sz

    Naprawa gwintu M3

    A jakbyś zrobił obok nowy otwór i nagwintował go.
  18. Przeczytaj, oglądnij Badanie wytrzymałości dźwigara dwuteowego warto .
  19. Jacku nie ucz nas nowomowy, jaki bolec to jest drążek gazu/przepustnicy. Jako początkujący modelarz musisz przyswoić podstawowe nazwy urządzeń, przyrządów czy zwrotów modelarskich. Poczytaj Poradnik Przeczytaj ten temat podobny problem Turnigy 9X - podstawowe ustawienia po wyjęciu z pudełka. Wejdź w ustawienia aparatury MENU>FUNC SETTING>REVERSE i zmień rewers na kanale 3 gaz (thr). Tu masz Instrukcje TH9X
  20. Tak to MODE 2 źle popatrzyłem na zdjęcie . Tak przestaw rewers na kanale 3.
  21. Przestaw na MODE2. Zrób zdjęcie całej aparatury. Drążek gazu masz na pewno z lewej strony?.
  22. A sprawdź w ustawieniach aparatury jakie masz ustawione mode ?. cyt z instrukcji Wybór MODE nadajnika dokonuje się w menu: MENU>SYSTEM SETTING>STICK SET
  23. Zaprogramuj max wychylenie drążka gazu. Przeważnie programuje się to tak: 1) Włącz nadajnik. 2) Ustaw gaz na max 3) Włącz zasilanie do regulatora (regulator podłączony do odbiornika kanał nr.3) 4) Czekasz aż "zapika". 5) Ustaw gaz na min. Kalibracja zakończona Powinna zagrać melodyjka lub zacznie pikać jak podczas normalnej procedury startu (zazwyczaj ilość cel).
  24. Mariusz może to ten program ThrustHP Calculator jest opisany na stronie forum - Programy pomocne dla modelarzy i nie tylko.
  25. Dziś razem z Przemkiem otworzyliśmy Sezon 2014.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.