Skocz do zawartości

Wojtek Sz

Modelarz
  • Postów

    790
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Treść opublikowana przez Wojtek Sz

  1. Odpowiedź masz w/w temacie na str.13 od postu #243
  2. Możesz ładować pakiet przez jeden lub drugi wtyk/końcówkę. Ja nie przerabiałem żadnych wtyczek przy pakiecie. Opisałem sobie tylko wtyczkę i gniazdo w aparaturze. Mam ładowarkę Imax B6 więc przejściówkę do ładowania pakietu miałem w komplecie z ładowarką. zdjęcie poglądowe
  3. Wojtek Sz

    J3 PUB 1/4

    Masz na myśli to malowanie link do zdjęć
  4. WD-40 nie jest smarem! WD40 szybko się utlenia i wysusza łożyska.
  5. Coś podali/napisali strona 2 post 27 i strona 8 post 107.
  6. Nie wiem jak się do Ciebie zwracać : na Ty czy na Pan (brak uzupełnionego profilu) Czytałeś może opis do regulatora 80A Redox który podaje sklep abcrc.pl. cyt." Ustawienia i programowanie: Programowanie załączania hamulca - On / Off, domyślnie jest wyłączona - UWAGA: hamulec działa na zasadzie " slow down" (zwolnienia obrotów). Nie blokuję całkowicie śmigła na twardo. Ustawienie typu baterii: LiPo (lit) lub NiCd / NiMH, domyślnie jest LiPo Programowany rodzaj odcięcia silnika przy spadku napięcia z akumulatora: redukcja stopniowa/wyłaczenie - domyślnie redukcja mocy silnika Programowanie napięcia odcięcia dla akumulatorów Li-pol: niskie / średnie / wysokie, domyślnie jest to medium (3V) Rodzaj startu silnika: miękki/średni/twardy - domyślnie jest średni - (zapewnienie szybkiego przyspieszone uruchamiania z liniowej odpowiedzi przepustnicy) Ustawienie timmingu silnika (zwiększenie wydajności i stabilności startu elektronicznego regulatora): niskie / średnie / wysokie, domyślnie jest to medium Tryb lotu (Governor): Lotniczy (domyślny) / Helikopterowy Kierunek pracy silnika: regularny (domyślne) / wsteczny Przywrócenie domyślnych wartości fabrycznych wszystkich programowalnych ustawień regulatora." Ja mam regulator 60A i niestety nie ma możliwości włączenia hamulca w celu zablokowania śmigła na twardo .
  7. I tego się trzymaj .. .
  8. Przeczytaj ten temat Skłon i wykłon. zdjęcia i opis z w/w tematu Wykłon silnika przy prawych obrotach (na przykładzie Beta 1400) Skłon silnika - oś silnika powinna przecinać punkt SC skrzydła: _________________
  9. Andrzej tak obrazowo.
  10. Kacper widziałeś to Torba/plecak na model szybowca.
  11. Spróbuj zmienić rewers na kanale 3.
  12. Zapraszam na spacer po statku naukowo - badawczym.
  13. Wklej pręt węglowy po długości w spodzie kadłuba.
  14. Wojtek Sz

    Wydruk naklejek

    Masz w Krakowie Ciecie termoploterem CNC + naklejki + wytłoczki - kolega hornet20. Polecam .
  15. Pisałeś,że masz silnik RAY C2830/12 w jego specyfikacji są zalecane śmigła:2 Lixx/7 Nixx - 10"x6" , 3 Lixx/10Nixx - 9"x5". Kup sobie np. pakiet Pakiet LiPol 1800 mAh 11,1V 26/50C + śmigło śmigło 9x5
  16. To znaczy, że ma średnice 10 cali, a skok 6 cali Poczytaj: śmigła, śmigła.
  17. Przemku nie tak prędko . Zrób podkładkę klinową pod mechanizm podwozia. Wtedy koło pójdzie do przodu...może to coś pomoże.
  18. Tylko jest jedno "ale", w czasie lotu schowasz podwozie, latasz i podczas lądowania nie przekręcisz pokrętło potencjometru do końca, mechanizm podwozia się nie zablokuje. Niestety z tym wiąże się kraksa. Spróbuj, ale ja bym nie ryzykował.
  19. Rafał ..... czytać, czytać .
  20. Przemku a jakby przesunąć mechanizm podwozia przed dźwigar?. Pozwoliłem sobie i edytowałem trochę Twój rysunek.
  21. http://retroplane.ne...uments10x15.jpg http://retroplane.ne...trumentbord.jpg
  22. A mówiłem Ci kup zestaw "tartak" tam miałbyś co składać . A nie jakiegoś pijankowca . Przepraszam za offtop.
  23. Witam na Forum. Przeczytaj regulamin i dostosuj się do niego.
  24. Możecie udać się na pokład Airbusa A380, jak ktoś jeszcze nie był .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.