Znajdź zawartość

Idzie zima, wszystkie pakiety mam już wrzucone w storage ładnie zmagazynowane w torbie na lipole więc przyszedł chyba już czas najwyższy żeby zbudować warbirda a przynajmniej jakąś jego małą namiastkę ale raczej daleką od pół makiety. Materiały budulcowe to balsa, sosna i sklejka. Co do wyposażenia to nie mam pojęcia ale będę celował w silnik średnicy 28 lub 35 mm mocowo tak ponad 300 W. Pakiet przewiduje 3S 1300 ale to czas i postęp w budowie zweryfikuje Rozpiętość 900 mm Długość 750 mm waga według planów od 600 - 1000 g powierzchnia nośna 14,8 dm2 Sterowanie: lotki, SW może opcjonalnie SK w zależności czy zdecyduje się na podwozie czy nie. Malowanie nie mam pojęcia jeszcze za wcześnie na to ale jakieś proste, serwa w wielkości 9g. Co do podwozia to nie wiem czy ujmę je w tym projekcie. W skrzydle patrząc na plany jest sporo miejsca więc chowane podwozie by się zmieściło. Troszeczkę zależało by mi żeby model był jak najlżejszy ale to wszystko wyjdzie w trakcie, więc podwoziu nie mówię nie Plany mam już wydrukowane ... poniżej zamieszczam screeny z planów, link do strony z której ściągnąłem plany i same plany w formacie pdf. Na planach wszystkie wręgi są ze sklejki 3 mm w tym silnikowa jest z podwójnej 3 mm. Silnikową mam zamiar zrobić ze sklejki 4 mm a resztę z 2 mm. Pod silnik elektryczny powinno wystarczyć Marutaka_bf-109e.pdf Szacowane zakończenie budowy i oblot wiosna 2014

Taka zagadka na sprawdzenie wiedzy o historii lotnictwa. Znalazłem ten model na strychu u ojca. Przelażał kilkanaście lat. Będzie kończony! Aleeee jakiego samolotu jest to model? Ciężko mi w sieci znaleźć bo elementów charakterystycznych jest mało. Przypomniałem sobie tylko, że naklejki były w barwach amerykańskich. Model był powiększony z planów. Pomóżcie! Bez tego dalej nie ruszę! Dzięki!

Hej ... po budowie I3D napisałem, że na drzewo za wcześnie ... otóż ŻARTOWAŁEM struganie balsy jednak daje dużo frajdy Przeglądając czeluści internetu natrafiłem na depronowy model Electromaniac http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?1552162-Fun-fly-Electromaniac-800mm-1000mm-wingspan rozpiętość malucha to 800 mm i waga do lotu waha się między 320- 370 g ... ale że ja mam zamiar zbudować z balsy waga za pewno wzrośnie bo inaczej być nie może daje temat tutaj bo rozpiętość nie łapie mnie do działu średniej wielkości. Kiedyś tam udało mi się przerobić kadłub do Madmana pod kątem silnika elektrycznego i nawet chyba ktoś zbudował Madmana w oparciu o moją przeróbkę więc doświadczenie jakieś pozostaje i tym razem odpalam Sketchupa i zaczynam rysować. Dzisiaj więcej czasu zabrało mi zainstalowanie potrzebnego oprogramowania ale coś mi się udało porysować. Oczywiście nie jest to wersja finalna i za pewne dużo się pozmienia. Materiał budulcowy jak pisałem balsa, sklejka, węgiel na wzmocnienie kadłuba zamiast sosny (taki cichy plan). Wstępne założenia do projektu : boki kadłuba myślę dać balsę 2 mm, żebra w skrzydle balsa 1,5 mm. Skrzydła mam zamiar wykonać dzielone mocowane na rurce za pewno węglowej. silnik 313 W 1100 kv zasilanie 3S 1800 mah poszycie folia reszta się okaże co i jak kabinka przeszklona maska silnika z laminatu serwa 9 g profil NACA 0018, cięciwa 180 mm plus do tego lotki (późniejsza zmiana na NACA 0020) usterzenie balsa 4 mm rozpiętość 900 mm moje dzisiejsze wstępne rysowanie w Sketchupie Na chwilę obecną robię projekt z nadzieją, że czas mi pozwoli dokończyć i potem ruszyć z budową Budowa wersji pierwszej ciętej laserowo ---> link do posta http://pfmrc.eu/index.php?/topic/68841-fun-fly-amper-zainspirowany-depronowym-fun-flyem-buduje-konstrukcyjny-model-wstępnie-projekt-później-budowa/?p=677577 CDN ...

W sumie co mi zależy !!! Gwóźdź został zabity, więc co mi zależy ... Bartek napomknął coś o budowie fun fly na podstawie istniejącego samolotu więc może mi się uda coś zrobić ... temat zakładam jako mobilizację do pracy. Samolot jaki wybrałem to Yak 55 M, który nie ukrywam bardzo mi się podoba. Może i to moje samobójstwo modelarskie tak się porwać ale co mi zależy ... na tym forum nie brakuje nie dokończonych tematów więc jak przybędzie jeszcze jeden to świat się nie zawali a serwer forum jakoś to wytrzyma ... resumując liczę się z moją porażką i tym samym, że temat może mnie przerosnąć ... tak pokrótce grzebiąc w sieci wynalazłem, że okrągłość modelu to tylko jego początek później pojawiają się jakieś kanciastości i tego się będę trzymał, czyli przód zrobię okrągły do skrzydła a od skrzydła coś będziemy go już "kwadracić" ... łatwo powiedzieć ciężej zrobić Oczywiście nie mam zamiaru zbudować jakiejś makiety tylko model przypominający sylwetkowo Yaka 55M. Co sobie założyłem do projektu tak wstępnie : - rozpiętość 900 mm - długość 745 mm - konstrukcja drzewo wszelkiej maści - krycie folia - waga ???? ... liczę tak jak w przypadku Ampera nie więcej jak 900 g - zasilanie 1800 mah 3S - profil NACA 63012 - czyli cieńszy już nie fun fly'owski - skrzydło trapezowe, czyli totalna dla mnie nowość !!! - dalej już nie pamiętam i pewnie wyjdzie w praniu ... póki co cosik sobie kreślę w Sketchupie ... czas mnie nie goni, z racji że będę jeszcze budował Ampera w wersji chyba już finalnej to projekt się na pewno przełoży na jesienne i zimowe wieczory ... no chyba że mam nadzieje, że CDN ...

Zarażony relacją Krzyśka (songo78) z budowy właśnie tytułowego Nieuport'a 17 mam zamiar zbudować tegoż samego Nieuport'a, z tych samych planów ale z tą różnicą że napęd w moim wypadku ma stanowić silnik elektryczny. Jaka to będzie jednostka napędowa nie mam pojęcia ale z pewnością maksymalnie do 900 kv żeby wsadzić śmigło rzędu 11-12", i średnicy 35 mm (taki sinik waży 100 g) co do mocy to zobaczymy jak wyjdzie waga. Ogólnie w tym projekcie jest więcej niewiadomych jak wiadomych Rozpiętość 985 mm (miał być 1 m ale te 15 mm może mi ogromnej różnicy nie zrobi materiał oczywiście drewno wszelkiej maści bo depron jakoś parzy mnie w ręce nie wiedzieć czemu Rzut oka na plany na planach jest brak wzniosu dolnego płata ale nad tym trzeba by popracować Oczywiście nadmienię że wzoruje się tutaj na relacji Krzyśka Co do prac to na chwilę obecną kształtuje listwy sosnowe 4x4 na ramę kadłuba. Z racji że model ma bardzo króciutki nos i że spodziewam się kłopotów z wyważeniem postanowiłem przedłużyć nos o 2 cm co z pewnością ale pewnie w niewielkim stopniu wpłynie na lepsze wyważenie modelu ale tym samym nie powinno popsuć sylwetki modelu. Z racji przedłużania przodu musiałem ciut zmienić krzywiznę dolnej listwy żeby za maską nie wyszło za duże charakterystyczne wcięcie. Stery jak najbardziej konstrukcyjne żeby walczyć z każdym gramem na ognie. Na planach jest brak SC więc jakoś się go ustali w późniejszym etapie relacji ... póki co składam zamówienie na materiał do dalszej budowy ... CDN ...

Mój Messerschmitt lata więc trzeba by zrównoważyć siły na moim stojaku na modele bo obecnie dominuje Luftwaffe więc przyszła pora by zbudować coś z drugiej strony konfliktu. Miał być Corsair ale będzie Mustang P-51D kolega marcelizor jak wszystkim wiadomo buduje większego a ja mam zamiar zbudować mniejszego założenia są takie, że makieta to nie będzie, podwozia również nie będzie ponieważ według mnie jest to zbędny ciężar przy takiej wielkości modelu. Materiał budulcowy sklejka, sosna i balsa. Wykończenie modelu to oklejenie papierem japońskim i malowanie, jako tako wzoru malowania brak więc czekam na waszę propozycję Dane: Rozpiętość: 900 mm Długość: 695 mm waga: mam nadzieję że przekroczę 750 g do lotu sterownie: silnik, SW, lotki Wyposażenie: Silnik: EMP C2826/09, 260W, 1900 kv śmigło: 8x4 kołpak Gemfan 38 mm pakiet: 3S 1300 mah serwa: coś wielkości 9g 3 sztuki regulator: REDOX 20A Plany mam już wydrukowane ale cierpię na chwilę obecną na brak materiału budulcowego. Rzut na plany a tutaj umieszczam tradycyjnie plany według których model ma powstać P-51D_Royal.pdf Przymiarka jednostki napędowej wraz z kołpakiem, czyli będzie trzeba dorobić malutki domek silnika i dobrze przemyśleć maskę silnika, którą będę wykonywał analogicznie jak w moim Messserschmitt bf 109 Będę was zanudzał kolejną relacją bo po pierwsze bardzo lubię prowadzić relację, a po drugie jest to dla mnie w pewnym sensie swoista motywacja CDN ...

Oj długo się zastanawiałem co by tu zbudować następnego, ogólnie pomysłów było dużo ale wybór padł jednak właśnie na ENERGY. Plany jak i poradnik z budowy możecie znaleźć pod tym linkiem http://marekcm.pl/En...3D/poradnik.php Napęd oczywiście elektryczny, silnik najprawdopodobniej TURNIGY 3536/6 lub SilverBlue oznaczenia nie pamiętam ale mocowo wychodzi 480 W i 1000 kv czyli dość zbliżony do TURNIGY. Co do zasilania mam zamiar zmieścić pakiet 3S 2200 mah i mam ogromną nadzieję że nie obciążę tym za bardzo modelu Rozpiętość 920 mm Długość 860 mm Waga w poradniku widnieje 850 g ale znając siebie będzie pewnie o wiele wyższa Tradycyjnie zaczynamy od budowy skrzydła i na dzień dobry zrobiłem wzorniki i tyle ... obecnie czekam na święto matki boskiej pieniężnej co by zamówić balsę i sklejkę by ruszyć konkretniej z budową CDN ...