RWD

świdnik radawiec zalew zemborzycki

To i ja mam fajną fotkę trzech modeli

Palec skaleczony ale wszystko ok , a problemem z silnikiem okazały się kryształki lodu w zbiorniku ale kilka lotów udało się wykonać jednak benzyna to benzyna

Niedzielne latanie 27.01. nad zalewem godzina 12.30 13 tam gdzie ostatnio

U mnie sezon trwa cały czas U mnie sezon trwa cały czas

Tak lód jest gruby a piper to L-4 rozpiętość 1830 mm waga około 2 kg firmy CMpro lotki klapy kierunek wysokość model lata na silniku 820 KV 3 cele 2200 lata bajecznie i jeszcze jedno zdjęcie mojego PIPERKA J3 tuż przed przyziemieniem

Niedziela o 12.30 13 jestem tam gdzie ostatnio

no ale nauczka jest akumulatory trzeba przypinać

no nie, Piper cały ale szkoda modelu

To nic że pada właśnie wróciłem z lotniska w opadzie śniegu też da się latać a jutro spotykamy się o 13

Jak w sobotę sie nie uda to Niedziela 13.01. też aktualna (szybowce też mile widziane to coś wyholujemy)

Witam mój Piper ma 2320 rozpiętości i waży 6kg i miejsca na start i lądowanie nigdy nie zbrakło, Belanka jest troszkę większa i też bez problemu wiec i Twoja Cessna też da rade więc zapraszamy a ustawiamy sie na naszym Świdnickim forum

Tak jak koledzy pisza za mala predkosc przy starcie mialem tak samo to byly moje pierwsze starty a skrecanie u mnie spowodowane było tym ze jedno kolo glowne ciezko sie obracalo, wieksza predkosc przy starcie niech dluzej jedzie na kolach glownych i bedzie ok w pozniejszym lataniu mialem jeszcze tylko raz taka sytuacje ze go przeciagnolem przy starcie ale tym razem z szybowcem na ogonie wiec wniosek jeden predkosc przy starcie musi byc

Na lotnisku w Świdniku na holu Kamil i Patryk