Piotrek9932

Panowie, mam jakieś zaćmienie i za nic nie idzie mi rozwiązanie takiego zadania: W trójkącie ABC punkt D dzieli bok AB na odcinki długości 4 i 8. Miara kąta ACD jest dwa razy mniejsza niż kąta DCB. Wyznacz długość boku BC, jeśli wiadomo, że |AC|=6. Jeśli ktoś by podrzucił jakiś pomysł to będę wdzięczny

Włącz aparaturę, subtrimy na zero. Podłącz serwa do odbiornika. Odkręć śrubkę blokującą orczyk. Zdejmij orczyk i włóż w odpowiadającej Ci pozycji. Pobaw się subtrimami żeby było idealnie prosto.

Tylko że wszyscy piszecie o sytuacji gdy druga lotka jest w neutrum. U niego lotka wyrwała się z zawiasów..

5:25 min- bliziutko tych drzewek było

Klej polimerowy (w pomarańczowej butelce, firmy Dragon) powinien być.

Sklej te kawałki i na przód nałóż tkaninę szklaną, ale nie na żywicę tylko klej polimerowy. Da Ci to bardzo mocny a zarazem elastyczny dziób.

Latanie szybowcami <3

W mojej Eco 6 jak podłączałem zasilacz 19 V to też wyskakiwało "Input voltage error" - napięcie było za duże i ładowarka nie działała.

Vertigooo, W gimnazjum tak. Jak dalej będziesz chciał wiązać swoją przyszłość z matematyką, to będzie to dla Ciebie skok w naprawdę głęboką wodę.. Matematyka rozszerzona nie ma praktycznie nic wspólnego z liczeniem i podstawianiem do wzorów..

Konrad65, może w badaniach Cię przepuszczą. 2 klasa zdrowia wymagana do latania szybowcowego dość dużo wybacza. U mnie w klasie sporo osób jest z soczewkami i normalnie latają. Muszą jednak mieć dodatkową parę ze sobą w szybowcu. Próbuj ! Uważaj tylko, bo jak się porządnie wkręcisz to ciągle będziesz szukać Cumulusów po niebie i myśleć "kurde, ale pod nim musi nosić.."..

Wrzuć cały filmik

Doskonale widać co miałeś na myśli..

Komu wakacje, temu wakacje.. Ale tak patrząc na te wasze wyniki to ciężki kawałek chleba będziecie potem mieli

Moim zdaniem wzrosła Ci prędkość minimalna po doważeniu. (Pierwszy rzut - dość delikatny i model od razu poniosło do ziemi, ten ostatni z kolei, dużo bardziej energiczny i model kawałek przeleciał.) . Problem z prędkością mógłbyś rozwiązać strzelając model z gumy.

Jeżeli jest to pakiet zasilający też silnik to tak (oczywiście serwa i odbiornik przez Bec regulatora).

Podczas oblotów Puchacza pilot miał bardzo duże problemy z wyprowadzenia szybowca z korkociągu. Miał on klasyczny układ statecznika. Jak się potem okazało statecznik poziomy był za nisko umiejscowiony i w korku za bardzo cieniował ster kierunku, przez co był on nieskuteczny. Po podniesieniu statecznika poziomego trochę do góry problem znikł. Nie wiem do końca jak to naprawdę jest, ale z mojego doświadczenia wynika że układ T jest bardziej sterowny podłużnie.

Zobacz, może gdzieś kabel nie styka się z krokodylkiem.

Wszystkie kody można jeszcze wysyłać.

Ostatnio natknąłem się w internecie na "Tajemnicze kody Orange". Jak się okazało są to kody za które można dostać minuty bądź esemesy. Nawet 60 minut do wszystkich sieci. Sprawdziłem na swoim przykładzie - działa elegancko Oto lista kodów : http://www.telepolis.pl/news.php?id=21381 . A może akurat komuś się przyda

Witam. Tematów z podobnym problemem było kilka. Prawie zawsze był uszkodzony odbiornik. Zmiana odbiornika pomagała. Nie ma jednak pewności co jest u Ciebie. Spróbuj znaleźć kogoś kto ma 9x i sprawdź gdzie jest problem, nadajnik czy odbiornik.

I jak, lata?

Popatrz Amigo czy któryś z przewodów nie jest przypadkiem oderwany od uzwojenia w silniku. Też mi coś takiego się stworzyło i okazało się że jedna faza się oderwała.

Korzystając z okazji zadam pytanie. Czy wie ktoś po kiego w planach kadłub jest właśnie dzielony na 2 części? Miejsce zaznaczone przez kol. Kijuik, na czerwono. W swoim Guppym też to zalaminowałem ale i tak uważam że to trochę słabe rozwiązanie.. Przecież w normalnym wymiarze Guppy zmieścił by się na jednej desce..

Chcesz skręcić w lewo : -dajesz drążek w lewo -lotka na lewym skrzydle do góry -lotka na prawym skrzydle do dołu Chcesz skręcić w prawo : -dokładnie odwrotnie Chcesz lecieć do góry: -drążek na aparaturze do siebie -ster wysokości do góry Chcesz lecieć do dołu: -dokładnie odwrotnie Jeżeli masz tylko ster kierunku to : Skręcasz w lewo : ster kierunku w lewo, skręcasz w prawo - ster kierunku w prawo.