pyton

Każdy z forumowiczów ci to powie najpierw trenerek i nauka latania+pierwsze krety i nieduze straty a pozniej akrobacje ,3D itp.itd.

Dzieki wszystkim ,ale i tak zmieniłem juz na klasyczne moze przy nastepnym mniejszym modelu zastosuje usterzenie T.

Raczej plytowe. Szczerze mowiąc zmienił bym na klasyczne,moze dlatego ze jakos nie mam zaufania do tego typu usterzenia... no ale czas pokaże

no ale nawet ja ma małe wychylenia? więc czy jest sens?

Wykonujac motoszybowca zachciało mi sie usterzenia typu"T".Wczesniej prawie zawsze robilem normalny "ogon",mały problem miałem wykonujac ,no ale to juz za mna ,i mam pytanie czy zostawic usterzenie T ,czy zmienic na klasyczne ,dodam ze model ma male wychylenia steru wysokosci ,i teraz srednio widze owy ster tak zamontowany :roll: Jakie sa zalety usterzenia klasycznego a jakie sa typu T ??

A do czego przymocowałes silnik tymi srubami/wkrętami?? Odnosze wrażenie ze model nie do konca jest dobrze wyważony?

To teraz czekamy na foto relacje

silnik jak wyzej np."emax" lub "tp" (nie bierz drogich odpowiedników jak dopiero zaczynasz) dobrze zeby miał tak z ok.700g ciagu i regiel 20-25A. serwa wystarczą 9g. no i aparatura jesli nie masz?

co do PKP to straszą strajkami wiec nigdy nic nie wiadomo.No ale co sie dziwic kazdy chce godnie zarabiac! Co do Radomia to oby w tym roku wszystko przebiegło pomyslnie. Lecimy w sobote :roll:

Więc tak ja uważam ze na tym silniku i przy tej wadze model nie powinien sie wzniesc! jest za cieżki na ten silnik! i od tego zacznij! co do tego ze przechla sie na lewo przy skrecie to bierz na skret wysokosc to wtedy bedziesz niwelował przechył. Ale zacznij od zmiany silnika 8)

tyle było tematów tego typu popatrz poczytaj :wink:

tylko przy malym "psiknieciu" farba malo kryje :?

a po co z 2-ch stron oklejac?? przeciez jak cos bedziesz oklejał i malowal z jednej !

tak wiem i widziałem ale zamiast malowac myslałem ze moze okleic go tym papierem samoprzylepnym. a oklejanie depronu papierem na wikol,mialo by zapewnic lepsze przyleganie papieru samoprzylepnego? czy moze nie oklejac go papierm na wikol czy tylko samoprzylepnym?? (mam nadzieje ze nie zagmatwałem zbytnio:P)

no spoko a jak bym okleił papierem śniadaniowym lub pergaminem na wikol ,a potem samoprzylepnym kolorowym.Lub bez oklejania na wikol i tylko samym samoprzylepnym?? co do taśmy pakowej to mam juz jej dosyc i wolałbym nie stosować :mrgreen:

Chciałbym zapytac co polecacie na dosc nudny kolor depronu ? czy malowanie np. sprayem akrylowym ,ale brak połysku,czy moze olejenie go papierem samoprzylepnym?(mam dosyc taśmy i nie wyglada za fajnie) ,i czy przy ewentualnym oklejaniu go papierm samprzyle. moze najpierw okleic pergaminem ,papierem sniadaniowym(aby papier samoprzy. lepiej trzymał)?

wrzuć tam jeszcze jakis dzwigar np. sosna!

popatrz na allegro!

super model. a jakie ma wyposazenie i czy planujesz jakies malowanie samolotu??

wejdz na strone piotrap tam jest program do obliczania SC

słusznie wiesz moze i sam robiles te rzutki i chwala ci za to ale tutaj mamy modele rc to jest troszke cos innego poza tym depron po oklejeniu tasma (jeszcze) dłużej wytrzyma niz balsa. no i czekamy na relacje z budowy.

przy malowaniach kolejnych uzywaj tasme maskujaca,dzieki temu zachowasz proste linie.A co do ogona to zobacz jak wkleiłes silnik z wrega czy jest rowno i czy ma te wymagane 2-3 stopnie od kata prostego do dolu.

Sprawdziłem i wszytsko jest ok. zreszta ten silnik smigal tylko z ok 5-7min.takze prawie nowka. no ale problem jest :x edit. wydaje sie jze chyba jedno uzwojenie sie oderwało bo zachowuje sie jeszcze jakby nie łapał czasem 1 fazy a jak złapie juz to sie przegrzewa. czy to moze byc ten mankament?

yhy no moze a czy jest mozliwosc jakiejs reklamacji? dodam ze kupilem go w abc-rc.

zgadzam sie z przedmówcami super modelik Mam pytanko czym go pomalowałes??