mayo

To i ja dwa pytania od siebie... Jakie masz pole robocze i jakiej średnicy wałki użyłeś?

Poniżej znajduje się mapa dojazdowa do naszego lotniska klubowego, na którym odbędą się zawody. Trasa zaczyna się od skrzyżowania ulicy szybowników i kosmonautów w Lesznie, czyli od głównej bramy wjazdowej na lotnisko Aeroklubu Leszczyńskiego i Centralnej Szkoły Szybowcowej w Lesznie. Droga nr 1 (niebieska) jest krótsza, jednakże są większe wyboje i trzeba jechać spokojniej. Droga nr 2 (czerwona) nieco dłuższa, lecz "lepsza" jakościowo mapa dojazdowa Sądzę jednak, że organizatorzy zadbają także o oznakowanie drogi dojazdowej aby nikt nie miał problemów z dojazdem

Serdecznie zapraszamy Zawody odbędą się na naszym nowo otwartym lotnisku klubowym więc będzie to swego rodzaju inauguracja lądowiska

Powiem szczerze, że z Rhino nie miałem nigdy do czynienia... Co do Catii to jest to typowy program do projektowania parametrycznego... Bardzo wszechstronny a zarazem nieosiągalny (cena) dla użytkowników domowych... Mateusz: Czy zaplanowałeś już jakąś konstrukcję ramy? Czy masz już jakieś założenia konstrukcyjne, czy najpierw "badasz rynek" jak by to zrobić najprościej? Jeśli chodzi o gąsienicowe układy napędowe to w tej kwestii mogę Tobie sporo pomóc, więc jakbyś miał jakieś pytania -> pisz śmiało

No nie przesadzajmy... Domniemam że wiesz ile kosztuje pakiet Catii z modułem MES i symulacją układów kinematycznych? Zwykły śmiertelnik (a nawet niezwykły) raczej nie może sobie na to pozwolić Bo przecież nie namawiamy do piractwa Co do samej metodologii skrętu owego pojazdu to tak jak wspomniał eptita odbywa się za pomocą przegubu skrętnego. Rozwiązania te (z zastosowaniem gąsienicy obiegowej) są stosowane, aczkolwiek wymagają stosowania specjalnego typu gąsienic ze skrętnymi ogniwami (coś na zasadzie gąsienic płytowych, z tym że dodany jest dodatkowy stopień swobody). Niestety ale konwencjonalne gąsienice elastomerowe, ze względu na swoją budowę, nie zdadzą tutaj egzaminu. WOW! Z taką znajomością Catii w każdym biurze konstrukcyjnym przyjmą Ciebie z pocałowaniem ręki... chociażby jako rysownika! Strach się bać co będzie później

Karmienie trola i tyle Z drugiej jednak strony człowiek to taka jednostka, która widząc jawne podpuszczanie i sianie zamętu, mimo wszystko stara się dotrzeć do ów trola racjonalnymi argumentami

Swego czasu też kiedyś sprowadziłem samochód od zachodnich sąsiadów i miałem właśnie taką samą naklejkę. Wtedy zainteresowałem się tematem i dlatego teraz już wiem "co to i po co"

wyspa SYLT należąca do naszych zachodnich sąsiadów

Tak... i zapakowany w komputerze z ekstra naklejkami "DVD Ready!" :rotfl: To były czasy...

Przede wszystkim AutoCAD nie jest programem parametrycznym i 3D w nim to tylko taki bajer co by sobie wyciągnąć jakiś profil i zobaczyć jak fajnie wygląda. W dużym uproszczeniu Paweł napisał jak to się wszystko odbywa. Podstawą jest praca na powierzchniach i/lub czasopismach... tfu przekrojach Ale niestety do tego trzeba znać odpowiednie narzędzia, których AutoCAD nie posiada...

temat rzeka... bez podstawowej wiedzy konstrukcyjnej, zasad modelowania przestrzennego i znajomości narzędzi (programów) to ciężko będzie. Najlepiej zacząć od lektury książek W. Schiera w których opisuje podstawowe zasady projektowania modeli zdalnie latających. Jak już pojmiesz wiedzę tam zawartą, wróć do tematu z konkretnymi problemami Co do programów to jest ich multum. Osobiście na co dzień pracuję na SolidWorksie i Catii. Jednak jest także pełno programów mniej zaawansowanych, które do wykonywania takich prac projektowych w zupełności się nadają... Przykładem może być TurboCAD w którym Slawekmod robi wspaniałe projekty, a sam program jest w zasięgu każdego śmiertelnika

ale jaki problem wygenerować w programie profil i zapisać jako dxf? Nie trzeba szukać skoro wszystko jest w programie (profili2.0) Solidworks interpretuje pliki cadowskie i można dosłownie kopiować/wklejać rysunki pomiędzy tymi programami. Mowa oczywiście o szkicach 2D. Czyli... jak to zrobić najprościej: Zapisujesz w profili dany profil do pliku dxf -> Otwierasz plik (w AutoCad bądź solidworksowym edytorze 2D) -> Kopiujesz i wklejasz do szkicu w solidworksie i tyle...

Ale one - DLE będą będą strasznie za małe skoro 4suw miał być 91cm :!: Henrykowi zapewne chodziło o 4suw .91

Poszukuję formatek/planów warbirdów z firmy Top Flight w formacie wektorowym. Może ktoś jest w posiadaniu takowych i zechciałby się podzielić

w Turnigy masz opcję "Throttle cut". Tam ustawiasz zakres serwa gazu.