marek_c4

Zgadza się - nie mam ani sklejki, ani węgla ... prościej jest mi opierać się na gotowych elementach / podzespołach (dlatego kupiłem gotowe łoże) Dzisiaj wzmocniłem część rufy drugą warstwą sklejki, powierciłem otwory, i zrobiłem przymiarkę wylotów wody. Wyloty wody wykonane będą z rurek o średnicy 10mm. Oczywiście te 10mm, będzie tylko na samym końcu, reszta instalacji będzie wykonana z wężyków i rurek o mniejszej średnicy Na razie wygląda tak:

Łoże silnika w drodze, a u mnie znowu postęp (niewielki, ale jednak ) Na razie tylko z grubsza oszlifowałem - na gotowo zrobię jutro, jak klej porządnie zwiąże.

Łoże już mam zamówione - będzie takie jakie zaproponował Krzysztof. Zostanie zamontowane według zaleceń Henryka. Wydaje mi się że też powinno dać radę, a przy okazji będzie ładnie

Weekend minął, i trochę udało się zrobić przez ostatnie dni. Powoli to szło, ale trzeba było czekać aż klej zwiąże na tyle, żeby naklejona deseczka nie odskoczyła, i dopiero potem kłaść kolejną. Na dzień dzisiejszy mam już wstępnie oszlifowaną lewą stronę (do wysokości kokpitu) Przyznam się, że dzisiaj niewiele zrobiłem - pogoda była tak piękna, że wyjechaliśmy z żoną motocyklami (mam nadzieję że jestem usprawiedliwiony ) Wracając do tematu łódki - na dzień dzisiejszy, wygląda tak:

Zdaję sobie sprawę że będzie trudniej, ale ogarnę temat. Otwory są duże (około 20 x 20cm). Coś muszę robić zanim dotrze zamówiony towar ...

Deszczowa pogoda w weekend, ma również swoje dobre strony. Motocykle zostały w garażu, a mi udaje się troszkę podepchnąć prace przy modelu. Zamówiłem łoże silnika (wersję najkrótszą), sprzęgło z gumą (łącznik silnika z wałem). Na ten moment jest tak:

Bardzo dziękuję za wyczerpujące przedstawienie koncepcji mocowania łoża. Zrobię tak jak sugeruje Henryk - pomiędzy dwie wręgi wstawię kilka denników (nauczyłem się ) i przykryję to "półką" na której stanie łoże polecane przez Krzyśka. W ten sposób powinno być i mocno, i ładnie Ale to dopiero wtedy, jak już będę miał łoże na stole (jeszcze dzisiaj zamówię - to krótkie) A dopóki łoże nie dotrze .......... zacząłem naklejać pokład. Ponieważ pokład w części dziobowej, jest wyoblony w dwóch płaszczyznach (od dziobu do rufy, i od lewej burty, do prawej), zdecydowałem że najlepiej będzie pociąć sklejkę na paski i takie paski (dopasowane do siebie) naklejać obok siebie. Potem całość zostanie przeszlifowana na gładko, i zostanie naklejona druga warstwa, z drewna docelowego (może mahoń .... ??? ) Na razie idzie powoli (trzeba czekać aż klej zwiąże) ale chyba przyzwoicie wychodzi. Odnośnie promocji na Ali - załapałem się - czekałem do pierwszego listopada, aż się zacznie (kilka zł zaoszczędzone) Jeszcze raz dziękuję za zaangażowanie.

Takie mam pytanie - co to denniki ? Mógłbyś jakiś szkic takiej podstawy pod łoże wrzucić ? Wręgi w moim modelu, są oddalone od siebie o 10cm.

Cały czas rozważam co zastosować - czy wręgę z laminatu, czy kupne łoże: https://pl.aliexpress.com/item/32888005682.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.2402b6b3xrYbcu&algo_pvid=847d77df-5e44-40b7-a927-63af4e6665b1&algo_exp_id=847d77df-5e44-40b7-a927-63af4e6665b1-50&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"65701973163"}&pdp_npi=2%40dis!PLN!85.97!85.97!!!26.89!!%402100bdf116668012011126778e06db!65701973163!sea&curPageLogUid=GpIPS06wS0BW Przyznam się szczerze, że takie łoże podoba mi się bardziej, ale zastosowanie go, prawie na pewno wiązać się będzie z zakupem krótszej chłodnicy (dodatkowe koszty). Chciałbym też, żeby łódeczka była ładna nie tylko na wierzchu, ale i wewnątrz ... Tymczasem - zamówiłem nadajnik i odbiornik. Wybór padł na WFLY X9: https://pl.aliexpress.com/item/1005004147508566.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.26281c24DqmtBp&gatewayAdapt=glo2pol

Witam Musiałem sobie troszkę "odpocząć" od tematu ........ Równolegle z relacją na PFM, staram się prowadzić relację na Kodze: https://www.koga.net.pl/forum/topic.html?f=521&t=47694&e=1&view=unread#unread Tam jeden z kolegów radzi mi wykonać "wręgę" z laminatu szklanego, wklejonego w kadłub, i do tego laminatu przykręcić silnik. Rozwiązanie wydaje się być proste i wytrzymałe, ale z kolei łoże zaproponowane przez Krzyśka jest ..... ładne Jeszcze rozważam za i przeciw, a tymczasem dzisiaj dotarła przesyłka a w niej :

Z tego co widzę to jest z tym moim napędem coraz więcej kłopotów. Jedną chłodnicę, kupiłem pomyłkowo (za długą), kupiłem drugą, długą na 56mm, i jeśli miałbym zastosować łoże sugerowane przez Krzyska, to ona też jest za długa W sumie brakuje tylko kilku milimetrów, ale jednak brakuje. Muszę się rozejrzeć czy są dostępnie jeszcze krótsze chłodnice na średnicę silnika 40mm. Wydaje mi się, że najlepiej będzie jeśli najpierw kupię łoże pod silnik, a dopiero po zamontowaniu silnika w łożu, zmierzyć ile mam miejsca na chłodnicę i kupić odpowiednią. Pytanie - jak zamontować takie łoże w konstrukcji wręgowej takiej jak moja - w kadłubie laminatowym robi się tak jak sugerowałeś, ale tutaj ...... ? Co do wymuszenia obiegu wody - mam kupioną pompę zębatą. Oczywiście - instalacja powstanie przed zakryciem wnętrza kadłuba. W rufie mają być umieszczone dwa wyloty wody - tutaj jeszcze rozmyślam jak wzmocnić sklejkową (1,2mm) rufę, żeby dało się tam zamontować wylot wody z rury 10mm. No i nic - mam czas - nikt mnie nie goni. Co do sprzęgła łączącego silnik z wałem, mam sztywny łącznik który zamierzam wykorzystać - widać go na jednej z zamieszczonych fotek.

Mocowanie silnika z linka - bardzo fajne - pozostało by mi jedynie jakąś podstawę do niego zrobić (wkleić jakieś klocki) Czy możesz mi przybliżyć mocowanie silnika z przodu przy zastosowaniu takiego łoża (może fotka) ? Widziałem na zdjęciach że jest tam takie podłużne wycięcie ... Wracając do założenia orczyka steru - tam naprawdę jest dobre dojście. Model ma 100cm długości, a otwór (po zdemontowaniu foteli) ma około 20x20cm Wrzuciłem fotki z etapów montażu orczyka. Montaż robiłem jedną ręką, bo drugą robiłem fotki. Tym niemniej, bardzo dziękuję za rady, oraz zainteresowanie tematem. Przed chwilą dokładniej przyjrzałem się mojemu silniczkowi, i ... mocno mi się wydaje że będę musiał wykombinować coś z tym które już mam (ta srebrna blacha z nierdzewki). Powód - nie mam na silniku miejsca na ten tylny pierścień zaciskowy, który jest w łożu proponowanym przez Krzyśka. W moim silniczku przewody wyprowadzone są z boku korpusu, do przewodów mam dosuniętą chłodnicę, a z przodu mam jedynie około 2mm wolnego miejsca na korpusie silnika. Tak więc raczej pozostaje mi, skupić się nad zamocowaniem w kadłubie tego łoża które mam. Co do sklejkowego łoża z trytkami, które proponował kolega Mirek - chyba za mocny jest ten mój silniczek na takie rzeczy (2,8 KW).

Wczoraj robiłem próby zakładania orczyka na oś steru, korzystając jedynie z otworu na przedział pasażerski - nie jest jakoś bardzo wygodnie, ale dałem radę. Najpierw pozakładam cięgna na orczyk steru, a dopiero potem założę całość na oś steru, i dokręcę. Sporo nad tym myślałem, i chciałem żeby ster był możliwie blisko rufy. Będzie dobrze Z kolei mocowanie silnika ....... no tutaj jakoś ciężko mi to idzie. Kupiłem mocowanie do silnika klasy 600, i troszkę dopasowałem do mojego silniczka. Teraz próbuję to osadzić w kadłubie ......... na razie walczę, ale niczego konkretnego nie osiągnąłem. Może są jakieś gotowe rozwiązania ?

Pierwsze, nieśmiałe przymiarki silnika, oraz zrobiony otwór w miejscu gdzie będą fotele i kierownica. Otwór jest spory (około 20x20cm)

Niewiele się dzieje, ale efekt mi się podoba i postanowiłem się z Wami podzielić Dzisiaj pozdejmowałem ściski, całość po raz kolejny (nie wiem już który) przeszlifowałem, odkurzyłem, i teraz przymierzam się do usunięcia elementów wręg i listewek, w miejscach w których powstaną przedziały pasażerski, oraz silnikowy. Może nie spinam się jakoś bardzo z robotą, ale staram się, aby codziennie coś zrobić. No to tyle na dziś .... wracam do wiadomej lektury (wciągnęło mnie to czytanie )

Ostatnie dni niewiele się działo przy moim modelu, ale jednak coś tam temat do przodu popchnąłem Powodem tego stanu rzeczy są dwa czynniki - pierwszy to praca, drugi, który zabiera mi większość wolnego czasu, to lektura wątku kolegi Darka: Czytam i podziwiam .......... U mnie - wkleiłem kilka listewek, i wkleiłem dławicę steru Poniżej kilka fotek z postępów, klej sobie wiąże, a ja wracam do lektury wątku Darka

Dzięki za wszystkie rady / sugestie. Tak sobie pomyślałem, czy nie mógłbym najpierw poszpachlować sklejki, na to dać cienką tkaninę szklaną, no i na końcu drewienko w postaci forniru .... ? Wczoraj zrobiłem pierwsze ożebrowanie pod zabudowę rufy, a dzisiaj zdjąłem kadłub z deski montażowej. Biorąc pod uwagę rozmiary kadłuba, jest on w moim odczuciu zadziwiająco lekki. No a tymczasem, kolejnych kilka fotek z postępów.

Bardzo dziękuję za uwagi. Oczywiście zdaję sobie sprawę z niedoskonałości jakie uwidaczniają się podczas mojej pracy, i jestem gotów pójść na pewne (nie za duże) kompromisy ;). Będę się starał w miarę swoich skromnych możliwości to poprawić, ale na razie nie mam kompletnie pojęcia jak będzie wyglądał model pod względem kolorystycznym. Chodzi mi o to czy burty i dno będą lakierowane na jakiś kolor, czy może będą oklejone drewnem (fornirem) ... Jeśli zdecyduję się na malowanie, to mógłbym nałożyć na całość cienką warstwę szpachli, ale jeżeli zdecydował bym się na wykończenie drewniane ... tutaj pojawiają się schody - czym to drewno przyklejać do wyszpachlowanego kadłuba ........ Warto było by całość pokryć tkaniną szklaną - czy zrobić to teraz, i na tkaninę kłaść fornir, czy tkaninę kładzie się na fornir - nie mam pojęcia ??? Takie przemyślenia mam na dzisiaj A póki co - przykleiłem i oszlifowałem drugą burtę. Powoli czas zabrać się za to co tak długo odwlekałem - rufa

Niewielki postęp w pracach - lewa burta została oszlifowana równo z linią łączenia z dnem. Czas zabrać się za prawą stronę.

Dziwne z tymi fotkami .... u mnie jest OK Może musisz odświeżyć widok (ctrl + F5) ? Daj znać czy pomogło, jeżeli nie to zamieszczę foteczki ponownie.

Troszkę zastój miałem, ale w niedzielę pojechaliśmy z małżonką na zakończenie sezonu motocyklowego do Żnina. Pozwoliłem sobie wstawić fotkę z naszymi motocyklami. Mam nadzieję że jestem usprawiedliwiony Dzisiaj popchnąłem nieco prace nad modelem - wstępnie dociąłem i nakleiłem lewą burtę. Oszlifuję na gotowo, jak klej porządnie zwiąże. Co do rufy - na razie mam plan dorobić wręgi, i okleić sklejką ...

Póki co, kadłub jest nadal przymocowany do deski, więc ani nie drgnie Zdejmę go dopiero po oklejeniu burt, i wtedy się okaże co i jak, ale jestem dobrej myśli. Niestety - dzisiaj za wiele nie zrobię, bo za niedługo jedziemy z małżonką na zakończenie sezonu motocyklowego. Może uda się coś podziałać jak wrócę.

Ja też to tak odebrałem - nawet mnie tym zaciekawił Na razie moim faworytem jest ten regulator w wersji 120A https://pl.aliexpress.com/item/1005004035884397.html?spm=a2g0o.detail.1000014.20.71f5638e5uFeFq&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.40000.303897.0&scm_id=1007.40000.303897.0&scm-url=1007.40000.303897.0&pvid=886eeee7-3f4f-487d-aca8-7835cf5194b3&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.40000.303897.0,pvid:886eeee7-3f4f-487d-aca8-7835cf5194b3,tpp_buckets:668%232846%238114%23777&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"12000030326264270"%2C"sceneId"%3A"30050"}&pdp_npi=2%40dis!PLN!304.37!182.63!!!!!%40211b441f16651250907208453e01fe!12000030326264270!rec&ad_pvid=20221006234450886723483389948625185_3 i mam wrażenie że już tak zostanie

Dziękuję za informacje dotyczące regulatorów. Mój silnik ma moc 2800W, i pobiera maksymalnie 100A. Wydaje mi się że regulator 120A będzie wystarczający, choć myślę że w praktyce prąd będzie sporo mniejszy. Odnośnie prądu jestem spokojny, ale bardziej intryguje mnie to czy jest on dwukierunkowy (niby w opisie napisane jest że tak) - chyba trzeba będzie zaryzykować W tak zwanym międzyczasie ..... Udało mi się wykonać plan na dziś - nakleiłem obie połówki dna kadłuba Teraz pozostało mi jedynie czekać aż klej porządnie zwiąże (24h) i doszlifuję krawędzie do listewek. Potem zabiorę się za burty, a wręgi rufy dopasuję do poszycia - taki jest plan na najbliższe dni.

Raczej mi to nie grozi - jest jeszcze sporo wydatków, (regulator, pakiety, radio) które zaplanowałem rozłożyć w czasie (żeby mniej bolało ) Przy okazji zapytam - czy taki regulator (120A) będzie odpowiedni : https://pl.aliexpress.com/item/1005004035884397.html?spm=a2g0o.detail.1000014.20.71f5638e5uFeFq&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.40000.303897.0&scm_id=1007.40000.303897.0&scm-url=1007.40000.303897.0&pvid=886eeee7-3f4f-487d-aca8-7835cf5194b3&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.40000.303897.0,pvid:886eeee7-3f4f-487d-aca8-7835cf5194b3,tpp_buckets:668%232846%238114%23777&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"12000030326264270"%2C"sceneId"%3A"30050"}&pdp_npi=2%40dis!PLN!304.37!182.63!!!!!%40211b441f16651250907208453e01fe!12000030326264270!rec&ad_pvid=20221006234450886723483389948625185_3 Czy jest on na pewno dwukierunkowy ? Do niego chcę kupić kartę do programowania: https://pl.aliexpress.com/item/1005004049051837.html?spm=a2g0o.detail.0.0.3ff41506d5PDLm&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.291025.0&scm_id=1007.13339.291025.0&scm-url=1007.13339.291025.0&pvid=fde5a45a-2f76-454b-9be6-36fa42ff21e2&_t=gps-id%3ApcDetailBottomMoreThisSeller%2Cscm-url%3A1007.13339.291025.0%2Cpvid%3Afde5a45a-2f76-454b-9be6-36fa42ff21e2%2Ctpp_buckets%3A668%232846%238114%231999&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"12000027858406969"%2C"sceneId"%3A"3339"}&pdp_npi=2%40dis!PLN!73.64!51.53!!!!!%40211b5a9616651259431025904e9d3b!12000027858406969!rec&gatewayAdapt=glo2pol