przemomokry

Przy silniku chodzi dokładnie o ciąg. Szczotkowiec nie bedzie miał takiej mocy jak bezszczotka. Do tego aby dociążyć przód to sie układa odpowiednio wyposażenie a nie ładuje ciężki silnik. Jeżeli chodzi o depron to w castoramie sie nazywa izoflor (jest to podkład pod panele) i leży na dziale z podłogami. Płyty zazwyczaj zielone lub ciemno szare 3 i 6mm grubości. Około 120x50 cm

Ja na symulatorze latam tylko na padzie z manualami ( bo mi sie nie chce podłączać ciągle apki) i powiem, że poza mniejszym rozmiarem i brakiem terkotki na gazie(trzeba cały czas trzymać drąg gazu) to nie widze różnicy. Chodzi tu zwłaszcza o wyrobienie sobie nawyków przy locie od i do siebie. Taki pad kosztuje 15 zł wiec na początek jak nie ma apki to może być. Co do modelu samolotu (bo na heli sie nie znam) to 2 opcje: 1.minimalistyczna: za około 120 zł proste, podstawowe wyposażenie modelu(serwa, regiel, silnik, bateria). Apke tanią w abc-rc do 100 zł można kupić. Model górnopłata z epp za około 80-150zł i na początek masz. Tylko trzeba to sobie samemu wszystko poskładać. 2.Na dłużej jak masz zamiar bawić się w to hobby to wyposażenie i model tak samo tylko doinwestować w apke. Potem można ulepszać warsztat.

Dodatkowo trzeba uwzględnić że list mógł zwyczajnie przez pomyłkę przy sortowaniu polecieć w drugi koniec polski. Ja tak miałem ostatnio że firma kurierska moją paczkę zamiast z Krakowa do Gorzowa wysłała do Białegostoku. I przesyłka kurierem trwała 4 dni. A "Priorytet" oznacza że ta przesyłka ma pierszeństwo przed innymi np przy transporcie najpierw ładują priorytety potem reszte. Jak wszystko nie wejdzie na auto to masz pewność że zostały listy ekonomiczne a priorytety pojechały.

A moge dostać jakiś kontakt (tu albo na PW) żeby się upewnić czy w dany dzień latacie i żeby pierwszy raz się umówić np. koło ronda Kasprzaka zeby za kimś pojechać? Bo wiem gdzie to jest ale pierwszy raz wole jechać z kimś niż sam w ciemno.

AndrzejC. To prawda co piszesz z modelarniami. U nas jest jedna i to jeszcze otwarta w godzinavch że praca nie pozwala żeby tam chodzić. Jeżeli chodzi o budowe to powiem tak. Łódka jest "prosta". Może nie idealnie ale bo jakby pomierzył suwmiarką to by coś tam się różniło. To co buduje to szkielet który zostanie pokryty żywicą i pomalowany więc struktury drewna i tak nie bedzie widać. Łódkę wykonałem tak jak zawsze modele z Małego Modelarza sie robiło czyli szkielet + identyczne elementy po obu stronach. Nikt tam nie robił nigdy na desce montażowej. Innej techniki nie znałem. Ale do rzeczy. Kadłub cały oklejony, wyszlifowany na gładko i gotowy do kładzenia żywicy. Napęd na zdjęciu tak jak pisałem dzwonek TP z przekładnią. Zdjęcia. Teraz pytanie: Czy silnik musi być z samego przodu tzn za pierwszą wręgą czy moge go dać za drugą? Wał montować na stałe czy wyjmowany?

Właśnie z tej strony mam plany tej łódki Colek II przerobionej nieco i nazwanej żabka. Narazie oklejanie ma sie ku końcowi. Wszystko schnie i nie widać żeby było krzywe. Oklejałem nie 2 kawałkami jeden bok kadłuba tylko sztukowałem. Jak wycinałem element na jeden bok to odrazu identyczny na drugi więc krzywo nie powinno być bo inaczej by sie to wszystko do kupy nie zeszło. Jak wyschnie i porobie fotki to wstawie. Jako napęd mam dzwonek tower pro 21T z odwróconą ośką i na przekładni 2:1. Pływa to aktualnie w plastikowej motorówce która strasznie pęka ze starości a jest z takiego dziwnego plastiku że prawie nic sie do niego nie klei i dlatego robie nową. Cały osprzęt będzie przekładany. Kolejne fotki:

Witam Ze względu na złą pogode do latania i ciągłe oczekiwanie na lipolka z HK do TOTO-1 postanowiłem zbudować łódkę RC. Motorówka a dokładnie kadłub z planów motorówki "żabka" która jest modyfikacją planów łódki o nazwie "Colek II" Wygląd pokładu też chciałbym zrobić na podstawie tych planów ale to zależy czy posiadany napęd zmieści się pod pokładem czy trzeba będzie go zakryć jakąć nadbudówką. Ale to później. Narazie robie kadłub. Materiał to skrzynki owocówki. Wręgi ze sklejki z boków skrzynek, poczycie kadłuba z dna skrzynek. Całość chcę pokryć tkaniną z żywicą i pomalować. Dotychczasowe postępy na zdjęciach. Liczę na jakieć porady i podpowiedzi co do budowy.

Witam Lata ktoś obecnie gdzieś w Gorzowie? Chętnie bym się umówił na jakieś wspólne latanie. Wiecie może czy chłopaki latają jeszcze na tych łakach na ul.Śląskiej bo z tego co pamiętam spotykali się w czwartki.

Leci prosto. Wszystko ok. Dzisiaj miał być oblot ale wiało ponad 6m/s wiec nic z tego. Chciałem nagrać same rzuty bez silnika ale jak na złość zaczeło padać. Z prognozy pogody wynika, że w niedziele ma wiać słabiej ale ile tym prawdy? Narazie tylko zdjęcia gotowego do lotu. Edit: Dzisiaj odbył się oblot. Jedyne co moge powiedzieć to REWELACJA. Właśnie o taki samolot mi chodziło. Lata jak po sznurku, pięknie wozi sie po niebie. Na pakiecie 2s 1000mAh latałem dzisiaj około 18 min i wyładowałem około 2/3 pakietu. Myśle że da rade polatać około 25 min. Niestety nie miałem nikogo do operowania kamerą, ale jak pogoda dopisze to jutro kogoś znajde i nagram jakiś film. Edit: Filmik z lotów. Troche wiało i szarówka sie robiła ale coś widać.

Wszystko widać na rysunku. Te 2 czarne kreski to twoje SC ta wyżej to sc przy zapasie stateczności 16% ta niżej SC przy zapasie stateczności 8%. Najlepiej daj SC 16% czyli 128,7 mm od krawędzi natarcia. U ciebie krawędź idzie po skosie wiec liczysz od miejsca płata najdalej wysuniętego z przodu. Na rysunku przecięcie czerwonej pionowej lini z niebieską poziomą na samej górze.

Dzisiaj właśnie rozmieściłem wyposażenie, wyważyłem i nie wytrzymałem poszedłem porzucać bez silnika. Wiaterek średni. Model Spełnił moje wszystkie oczekiwania. Po zwykłym wyrzucie z ręki (troche mocniej niż samolocik z papieru) model przeszybował odpowiednio 35,32,34 i 38m. Jak włącze silnik to sie dopiero będzie działo. Jak zrobie zdjęcia gotowego to wkleje i oczywiście postaram sie nagrać jakiś filmik z oblotów.

Oklejany taśmą pakową. Zdjęcie z wyznaczania SC Z tego co wyszło mam pow. 24,7dm2, masa gołego modelu to 375g z pakietem 435g Powiedzcie czy dobrze licze. Czyli obciążenie pow. to około 17g/dm2. Jak to sie ma do latania bo z tego co czytam na forum to bedzie jak gazeta.

Toto prawie ukończony. Zostało pare rzeczy do zrobienia ale to już kosmetyka. Zdjęcia całości z wstępnego wyważania.

Mam aparature 4 kanałową Futaba T4EXA i dobiornik Hitec hfs05 wiec programowanie odpada. Chyba że ktoś wie jak to zrobić. Dalsze prace trwają. Skrzydło trzeba oszlifować, zamontować lotki, wkleić tekturę na wzmocnienie i bedzie gotowe. Potem trzeba kończyć kadłub.

Dokładnie tak jak pisze GiulioN. Kleje zwykłym polimerowym dragon i na czas schnięcia przykleiłem żeby sie nie rozchodził dół z górą. Skoro już pisze to przybliże postęp prac: Skrzydło całe już sklejone i wycięte lotki. kadłub cały sklejony czeka na oszlifowanie rantów. Schnie mocowanie serw lotek. Przy okazji pytanie. Serwa lotek łączyć kablem "Y" czy jakoś inaczej? Zawsze miałem jedno serwo do lotek wiec nie mam pojęcia jak połączyć 2.

Obiecane fotki.

Robie lotki tak jak na planie ale widze, że w udoskonaleniach motylastego pomimo lotek jest tez wznios przez co model jest bardziej stabilny i przy mniejszej prędkości nie przewala się na skrzydło.

Jak już pisałem tadło na TOTO-1 Opis budowy http://pfmrc.eu/viewtopic.php?p=435672#435672

Witam Po małej dyskusji na temat co wybrać jako kolejny model wybór padł na toto-1. Budowa jest rozpoczęta zdjęcia wstawie jak tylko zgram z aparatu. Podczas budowy znalazło się pare pytań. Posiadam silnik dzwonek Tower pro a plany są na silnik szczotkowy i nie idzie go upchnąć w kadłub. I teraz pytanie skracać kadłub z przodu żeby silnik był mniej więcej w miejscu jak na planach czy montować go z przodu do wręgi do której miał być od środka przykręcony szczotkowy napęd. Pytanie 2. Robić płat ze wzniosem czy nie? Płat ma około 1,40m, uszy doklejone na płasko albo bardziej zakończenie płata mają po około 18 cm czy wystarczy tylko dać wznios na tych końcówkach czy cały płat ma mieć wznios. Pytanie 3. Jak ma być wznios to jak go zrobić bo jeszcze nigdy czegoś takiego nie robiłem w tak płaskim profilu. Chodzi o to jak połączyć obie części płata żeby nie pękły. Dżwigar mam 1x0,5cm

Witam Tak jak pisałem zaczynam robić TOTO-1. Tak naprawde to mam już 1/3 kadłuba, stateczniki i właśnie schnie część płata a dokładnie dżwigar i uszy. I mam też kilka pytań co do budowy. Ale podstawowe to czy pisać relację tu, zakładać nowy wątek w dziale o motoszybowcach czy prosić o przeniesienie tego tematu?

Dzieki za podpowiedzi. Napewno się przydadzą. Na obecna chwilę skłaniam się najbardziej w stronę toto-1 Napewno zciekawił mnie ten profil KFN-3 i teraz nie wiem czy zrobić kadłub z toto-1 i skleic płat jak na planach czy zrobić płat około 120cm-150cm na profilu KFN-3. bzik4 po przeczytaniu twojego tematu o delcie w 120min myśle, że w przerwach na schnięcie kleju przy budowie tota wystrugam sobie takie skrzydełko.

A jak ten profil KMF-3 wygląda bo nigdzie nie moge znaleźć.

No właśnie robiłem 2 razy i nic. Myśle że za pierwszym razem profil płata "co ręka dała" wyszedł tak, że pozwalał na długie wolne lotynisko i wysoko. Kolejne wersje owszem lataja ale 3/4 gazu to min żeby trzymał wysokość a to skruciło loty znacząco. Powiem ci Robert, że czy to bedzie typowy górnopłat czy nie to dla mnie nie robi różnicy. Każdego cieszy co innego. Jeden lubi akrobacje, inny szybkie loty małym modelem. Ja miałem rózne modele trenerki, akrobaty, delty, dwupłaty i z tego co zauwarzyłem ciesze sie właśnie jak model pięknie sobie wisi w powietrzu raz nisko raz wysoko poleci raz w jedną raz w drugą strone byle jak najdłużej w powietrzu. Szybowca z depronu nie zbuduje ale ta namiastka szybowca zwana TOTO-1 coraz bardziej wzbudza moje zainteresowanie. Jak macie jeszcze jakieś pomysły to czekam bo wczoraj przy okazji zakupów na wykończenie pokoju zakupiłem troche materiału do budowy latadełka w postaci depronu i listewek więc jak sie uporam z malowaniem to chciałbym zacząć budowe jakiegoś modelu.

Dzieki za szybkie odpowiedzi. robertus: Co do długości lotu to moim modelem Tracteur http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=1696 przy masie około 500g latałem na pakiecie 2s 1300 i tym silniku prawie 23 min lot dość wysoko na troche mniej niż 1/2 gazu. Model miał mase idealną do lotów na lekkim wietrze ale po prawie roku depron dostał po tyłku i model poszedł w śmietnik. Co najlepsze mimo imitacji planów jakie sobie narysowałem następna wersja nie latała już tak dobrze wiec zrezygnowałem z niego. Co do znaczenia słowa "wolny" to chodzi o to żeby model miał dużą zdolność do lotu przy niskich obrotach silnika czyli dość dobre szybowanie. Zastanawiałem sie nad zagi 1,2m , toto-1 ale z tego co pisze motylasty to "Płat jest bardzo elastyczny, ale niestety za mało sztywny", albo jak radzi tomek Toto-0. Ogólnie jaki profil skrzydła zapewni dobre szybowanie zakładająć budowę typowo depronową?

Witam Chciałbym zbdować model do spokojnego latania. Model musi spełnić te założenia: 1. ma latać wolno bez zbędnych akrobacji 2. żeby nim można nim było latac za domem na łące przy lekkim wietrze. 3. osprzęt: dzwonek tower pro Bm2408-21 lipolek 2s 1000 i 1300 mAh 4. Prosta budowa Ogólnie ma latać wolno i długo. Zastanawiałem się nad deltą prosta w budowie, ze względu na budowe dużo szybuje ale znowu musi mieć dość wysoką prędkość do lotów co przy moim zasilaniu sprawi że po max 7 min skończy sie zabawa. Widziałem na forum fajnego Slow stick-a tylko nie wiem czy silnik nie za ciężki do takiej konstrucji. Podpowiedzcie co można zbudować przy tych założeniach.