Witam
Też miałem podobne problemy z regulacją gaźnika , okazało się iż problem rozwiązałem w bardzo prosty sposób , mianowicie dolutowałem rurkę do pokrywy gaźnika w miejscu gdzie jest mała dziureczka (pod tą pokrywą jest membrana regulatora ciśnienia) . Następnie nałożyłem na tą rurkę przewód paliwowy i wolny koniec włożyłem do kadłuba . Operacja ta powoduje iż regulator ciśnienia pracuje prawidłowo i wszelkie zmiany ciśnienia powietrza w obrębie gaźnika nie mają wpływu na jego pracę . Modyfikacje te zrobiłem w moim ZG62 i KDR80 . Ponadto dodam iż membrany najlepiej wymieniać co 3-4 lata (informację dostałem od serwisanta pił spalinowych) a pierwszym sygnałem do wymiany membran jest to iż silnik kaprysi i musimy przeregulowć nastawy iglic w gaźniku .
pozdrawiam roman