Grzesiek

Kup srebrna baze ral znajdzies w moim wątku o RWD 10 one mialy taki sam srebrzankowy, i nato dajesz klar mat połmat połysk co chces.No i napisy robisz na bazie pod klarem.Poczytaj u mnie o dyszce

Prace nad ramkami i mocowaniem serw lotek

Ja jak robilem Dyche to kaponem krylem.Ale moze pokoleii. 2x celon 2x kapon szlifowanko papier 400/600 1x kapon szlifowanko 800 i lakier 2k, czyli baza i klarlack. Podklady sobie daruj one są ciężkie jak cholera ze względu na wypełniacz który jest w nich. Teraz robie fokkera i robilem według przepisu Patryka Sokola z vidaronem i daje rade.

Adam a ta 9ccm jaki ma ciag i ile kg model pociagnie?

Chwilowo tak.Coś tam się dzieje ale niema co pokazywać.Prace przy detalach.Kółka. Felga z peta g,oponka z tpu.Felga bedzie obustronnie kryta płótnem a potem malowana.Na koniec przyjdzie przyklejona oponka.

Problem rozwiązany dziękuję za sugestie.

Problem rozwiązalo wstawienie rurki PTFE w łącznik. Ta która być moze była,bo działalo wszystko ok przez 2 lata aż sie upłynniła.

Dyszy nie czyscilem wymienilem na nową.Męczy mnie ten lącznik z fotki bo to w nim sie robi korek z filamentu

Ad 1 W tym lączniku od strony dyszy jest 4mm a od strony radiatora ok 2.2mm Ad2 Czyscilem wiertłem Dysze zakladalem nową na gorąco. Tak jak pisalem ten lącznik jest podejrzany bo to w nim robi mi sie czop z filamentu.A jeszcze jedna sprawa w miejscu styku grzałki z radiatorem o ktorym pisaleś wylewał mi sie wczesniej filament dlatego owinolem taśma teflonową ten łącznik i dokrecilem do czoła. A pytaleś czy wentylator działa odp.TAK U mnie ten łacznik wogole jest na gwincie wkręcany w grzałke ,na zdięciu wyglada jak sztyft wkładany.

Dopatrzylem sie na filmie ze w tym elemencie zaznaczonym powinna być wkładka teflonowa.U mnie jej niema. Niewiem co sie z nią stało.Zamowilem rurkę teflonową i zobaczymy

To zeskanuj , a my zorganizujemy sciepe na skany jak nie masz dostepu free.

Problem powstał taki ze podajnik podaje filament a nie leci przez dyszę.Sama dysza jest gorąca ale drut sie blokuje w laczniku miedzy grzalką a radiatorwm powyżej.Rozbieralem to dzisiaj z 4 razy i kur...mnie już z tym bierze, niby dobrze a źle.Ręcznie też nie mogę przepchać filamentu na rozgrzanej dyszy,tak jak by sie blokował przed nią. W tym guwnie na drugim zdięciu sie blokuje.

Witek wiem że tak ma być,widzialem takie tlumiki na zdięciach w książkach.Ale pytanie po co to ,co to daje.

Tłok od asp ma 13,7mm.

Stalem sie posiadaczem Mokiego M5 wraz z nim dostalem taki tlumik jak ze zdięcia.Pytanie dlaczego ten tłumik ma przelot na wylot? No i jakie smigla do niego. Oczywiscie silnik przeszedł gruntowne mycie w myjce ultradzwiękowej, dostał nowe łożyska.Silnik był tak zasyfiały ze pierwszy raz widzialem tak nieposzanowany silnik.Jeden wielki spiek rycyny.Szkoda ze fotki nie zrobilem przed myciem.