Grzesiek

Przemek jest bardzo dużo lepiej za co serdeczne Ci dziękuję.Ale czy można jeszcze coś poprawić,aby nie kleiło jeszcze.Miejsce szlifowane skleiło.

I druga strona

I jest jedna połowa formy

Pytanie jest inne. Czy ten samolot jest przystosowany do takich obciążeń.

Kausza

Przemek a mógł byś wskazać te parametry na screenach z prusy? Tak to wygląda jak na poniższym zdięciu. Nie do usunięcia, w otworze też były są podpory.

Daje podpory na stole np dla rurki lerzącej na stole ,i wszystko tak przywiera ze nie idzie tego oddzielić.Fotek nie dam bo musiał bym druknąć.Ale jutro to uczynie w imię nauki.

Witam Dłuuuuga przerwa.Dostalem nadtchnienia i powstaje forma maski silnika.

Witam Mam pytanie do znawców tematu. Mianowicie chodzi o druk z podporami, wychodzi mi takie duże sklejenie podpór z detalem ze nie idzie tego oddzielić.Jak to poustawiać?Drukarka to ender 3v3se a slicker prusa.

Ja robiłem sztag i wanty oraz achtersztag z linek od uwięzi ale kiedyś to było bardzej dostępne.Myślę ze spokojnie z plecionki jubilerskiej mozesz zrobić.Ważne abyś dobrze oczka pozarabial, bo tam Ci moze strzelić i obowiązkowo krętlik plus śruba rzymska.

Moze bedzie lekki ale czy wszystko bedzie wystarczajaco mocne i sztywne? Co by sie nie okazalo ze sie rozleci w powietrzu a tego to by chyba kolega nie chciał.

Przy rozpietości 2,4m 2,5kg wagi.To się nie może udać.

Nie tylko chodzi o start ,ale rownież i przedewszystkim o bezpieczeństwo. Gapiow nie brakuje,a mechanik zawsze jest w stanie odgonić osoby trzecie wchodzące do kręgu.

Przecież pisalem ze tylko start z ręki.Trawa pół mrtra