Shock

Mateusz trzeci post i taki zonk !

Poza tym masz rację .

To masz Krzysiu tak jak ja z Virusem,model już trochę mam,wylatał sporo i nadal sprawia mi frajdę .

Janek ,akurat to był dzień świrowania ,szybowce zostały w domu .

A szkoda, bo być może faktycznie nosiło.

Nie ma co żałować,to dopiero marzec,sezon przed nami .

No to co ? Gruba impreza to i Wielkie Gratulacje !!

No,no, rozbudowujecie się .Jak jest gdzie dupeczkę posadzić to nie jest żle...

Dominik,pięknie posklejane ,w powietrzu nie widać..

Krzychu ,wielkie gratulacje ! fajnie że model poleciał i jesteś zadowolony.Model ma spory potencjał i nic tylko próbować go wykorzystać,ćwiczyć,ćwiczyć i jeszcze raz ćwiczyć .

Jak silnik ustawisz optymalnie to nie powinno być tak żle z mocą,na razie to tak se pyrka.. .

Jak przy pierwszych lotach nie wyrwałeś podwozia co jest chyba standardem, to jest dobrze ...

Konrad, może po południu zelżało,my walczyliśmy  od ok.10-tej do 14-tej .

Dziś,mimo że piękny słoneczny dzień na lotnisku wiało że hej !

Ale ja z Grzegorzem twardo upalaliśmy nasze maszyny,ciężko to nazwać w pełni kontrolowanymi lotami jednak o dziwo nasze modele dzielnie walczyły z naporem wiatru i wykonywały momentami bliżej nie określone akrobacje .

Niestety te właściwe modele czyli Extry posiedziały sobie w bagażnikach...

Skromne fotki,filmików brak .

Trafił się i filmik :D

Grzesiek w nierównej walce z wiatrem ale całkiem ok.

 

 

Głupi byłem Przyszło mi do głowy i napisałem

No może wcale nie głupi..lepiej uczciwie poprosić,podejść z honorem, mimo realnie małych szans na sukces niż próbować kombinować,-kraść,zdobyć tą kasę w sposób nieuczciwy...

Wg mnie temat ciężki...modele zawodnicze ,jeszcze te topowe to ogromna kupa kasy a i to nie załatwia tematu..

Może zacznij szukać jakich używanych ,do lekkiego remontu modeli,rozumiem iż to dopiero początek Twojej przygody z zawodami ?

czy już gdzieś startowałeś,masz jakiś sukces ?

Ogólnie uważam iż należy Ci się pewien szacunek-walnąłeś bezpośrednio o co Ci chodzi,bez owijki,wprost beszczelnie    ale ,pewnie większość młodziaków by też tak chciała napisać ale trochę wstyd,strach że mnie zjedzą.. ,bez wiary w taki cud...

Boguś ,tak mi w pracy nawet zaświtała myśl czy Ty czasem nie będziesz jakimś swoim obiektywem próbował uwiecznić tego zaćmienia i proszę ,przychodzę z pracy a tu fotka .

Łukasz mi tam brakuje Twardowskiego na jednym rogu

Kamil,nie przejmuj się ,zobacz jak nasz kolega 280 g-mowym   Edgem lata

http://pfmrc.eu/index.php?/topic/51865-castrol-edge-540-3d/

Trzeba też wziąść pod uwagę drobną rzecz.. sponsor to ktoś kto oczekuje czegoś w zamian ,osiągów,reklamy,daje coś ale i też na coś liczy co jemu przyniesie korzyść...

Teoretycznie jeśli możesz Patryk coś zaoferować w tym temacie to być może znalazł by się taki sponsor.

Jeśli zaś nie, to raczej poszukujesz darczyńcy/ów którzy w dobrej wierze mogą wspomóc Cię nie oczekując nic w zamian.

Ciężkie czasy ,pewnie będzisz musiał sobie poradzić sam..tzn jak piszą koledzy trochę popracować i zdobyć we własnym zakresie przynajmniej fundusze bo materiały to pewnie nie jeden by podrzucił..

Gdybyś zaś miał już upragnione te modele i naprawdę zbierałbyś na koszty pobytu/wyjazdu na zawody to na bank wiele osób zrobiło by tu zrzutkę na ten szczytny cel- przynajmniej ja coś bym rzucił...

Tadek ,a czemu się to ma nie udać ? .

Na świeżym powietrzu polatasz wszystkim, tylko zależnie od pogody,głównie wiaterku.

Ja z powodzeniem latam halówką o wadze 130 g na placu zabaw przed blokiem jak jest cisza ,szczególnie popołudniu,wieczorkiem.

Oczywiście to takie latanie "przy nodze".

Skoro sam zbudowałeś pierwszy raz halówkę i wyszła Ci w wadze 190 g to nawet uczciwa waga,na halę spokojnie da radę-zależy jaka ta hala ? .Z moich ostatnich doświadczeń wynika aby model latał jak "gazeta" ,to waga halówki musi oscylować w granicy 120/150 g. max.- tu oczywiście mowa o popularnych modelach do zabawy ,nie zawodniczych...

Spokojnie możesz urwać jeszcze z pakietu 440mAh zastąpić np.250 mAh ,trochę krócej polatasz ale zobaczysz sporą różnicę na plus jeśli chodzi o lot modelu.

Ci Czesi (producent RC Factory - również sami sprzedają) mają mnóstwo fajnych modeli nie tylko na halę. Rodzaj "backyard" działa fajnie również przy sporym wietrze, a zwija się aż miło na prawie dowolnie małej przestrzeni. "Mini" są jeszcze do tego małe (60cm), latają i w hali i na średnim wietrze. Warto brać te w "new", bo rzeczywiście wprowadzają nowe rozwiązania, nawet jeżeli wygląda to podobnie do starszych.

Obecnie chyba najchętniej latam MXS-C i MXS-mini - postaram się niedługo coś o nich napisać..

A i nie jestem agentem kolegów z południa, natomiast zadużyłem się w ich produkcjach od pierwszego zakupu, którym był Mini Pitts... Amerykanie na RC Groups też ich bardzo lubią (tam pod marką Twisted Hobbies).

Paweł,zupełnie się zgadzam z tym co napisałeś .

Ja od dawna słyszałem o tej firmie ale dopiero kolega namówił mnie na zakup modelu i szczerze, to był strzał w dziesiątkę.

Dodatkowo ja, zdecydowałem się w ciemno na kolejny model z RC F i jest nim Sbach 342 1,2 m.

Mimo iż nie jestem zwolennikiem sylwetkowych kadłubów   to akurat tu mi one zupełnie nie przeszkadzają bo to ma latać ,nie wyglądać   co czynią te modele wyśmienicie.Na forum jest mało info z budowy(trochę na wyrost napisane) za to tu i ówdzie pojawiają się same pozytywne opinie o produktach tej firmy.

Teoretycznie myślałem że mój crack yaczek o wadze 130 g będzie tylko na halę, ale okazuje się iż na polu przy ciszy,minimalnym wietrzyku jest mega zabawką .

 Na koniec fotka nowego nabytku

i lot na placu zabaw craczkiem (lekkie podmuchy i koniec pakietu    )

Nie bardzo rozumiem czemu temat jest w "nieciekawe oferty" ?

Jak dla mnie, to oferta jest niesamowicie ciekawa,świetnie wykonana,warta pewnej ceny.....

Że oferta jest droga fakt,ale prawdę powiedziawszy allegro to serwis gdzie ludziom (kupującym) wydaje się że modele,silniki,akcesoria powinni rozdawać za darmo a i czasem dopłacać    .

Rynek sam zweryfikuje czy ten model znajdzie nabywcę czy nie w takiej kwocie.Żądać a dostać to dwie różne sprawy .

p.s model poza moim zasięgiem...może nie finansowym a moralnym .

No to dobrze, bo Kazek może oblata Vailanta  .

Teraz ok .

U Was też widzę był wypizdów...

Dobre ,można się uśmiechnąć jak to obce auto..

Dominik,film nie śmiga , żle wklejony.

Hehe ,dobry filmik..jak na taki wiatr i model o wadze ok.680 g to i tak cud że przeżył .

Ciekawi mnie hałas tego silnika ,czyżby łożyska ??

Na daną chwile wiem że model lata   i niewiele więcej,pewne jest jednak że w normalnych warunkach będzie super

Ja prezentuję Sebę z lotem Yakiem i potem również Seba z lotem quadem -polecam oglądnąć ,szczególnie końcówkę

Warunki do latania dziś- wyśmienite...

Nie ma co bić piany ,temat ma nam wszystkim dać pewne wytyczne ,które mogą być przydatne przy oblocie .

Ja akurat sądziłem że dyskutujemy w skali większych modeli 1,8-2,6 m i tu będę obstawał przy swoim.

Jeśli zaś opieramy się o wszystko co lata to np.ja model typu motoszybowiec z silnikiem spalinowym(coraz większa rzadkość) czy model który ma wylatać zbiornik do zera a potem kontynuować lot szybowcowy wyważałbym z pustym zbiornikiem paliwa bo chciałbym aby po jego wypaleniu model miał żądane CG i nic się nie zmieniło.

Myślę więc że jak zwykle prawda jest gdzieś pośrodku .

Weż tym czepnij w kąt i przyjedż na lotnisko..zapomniałeś gdzie się lata ? .

Jano ,piszesz coś o mnie, o czym nie masz pojęcia ...  i skończmy temat .

Niech Ci kulka zawsze wraca do środka... .

Dobre pytanie Jurek

Az się sam zastanowiłem po co robiłem kiedyś te otwory..