amolduch

Witam co zrobić kiedy pompa podaje za dużo ropy (z naftą )na tłumik , ustawienia zakresów w aparaturze nic nie daje może jakiś zaworek który by ograniczał ilość płynu ?

Dokładnie była zbyt mała prędkość i doszło do zwalenia modelu Expo nigdy nie ustawiałem ale będę próbował je ustawić aby model przestał tak agresywnie reagować na stery Model odbudowany i gotowy do lotu (zobaczymy w sobotę bo dołożyłem pompę sullivana i doszło trochę wagi z tego powodu , myślę że dle 55 sobie poradzi )

To miejsce zdecydowanie się nie nadaje do latania tak dużymi modelami ale do najbliższego lotniska na którym mogę swobodnie polatać mam ponad 50 km(Zamość) i jestem tam raz na jakiś czas z powodu kursów spadochronowych i szybowcowych które są tam organizowane Na tym boisku zawsze latałem dużymi modelami i z lądowaniem nigdy nie miałem problemu potrafię posadzić model bez problemu na tej powierzchni .

Wstawiam link do filmu

Myślałem że już z tym skończę po kraksie kolejnego modelu tej wielkości ale 3 dni do godz 1 w nocy i zaczyna wyglądać jak nowy . Nie mogę przesłać filmu z kraksy(zamieszcza mi tylko 34 sec nagrania) ale próbuje go skonwertować do innego formatu i może się uda Doszło do tego podczas lądowania zaczepiłem o ogrodzenie z siatki (zabrakło ok 5cm) model przydusił do ziemi powiew wiatru i nie udało mi się go podnieść wyżej w ostatniej chwili , skończyło się urwanym skrzydłem, statecznikiem wysokości , złamanym S kierunku i wyrwanym podwoziem z całym spodem Po ocenie na spokojnie po wypadku że kadłub nie jest przełamany i dźwigary skrzydła są całe postanowiłem go odbudować bo więcej czasu zajęło by mi przełożenie wyposażenia do extry 260

Witam . Pytanie czy ta rurka będzie wystarczająca na bagnet skrzydeł chodzi mi o grubość ścianki ? http://www.nastik.pl/rurka-duralowa-cienkoscienna-28x1-p-4039.html sbach prawie odbudowany tylko okleić skrzydło i pozamawiać rury łączące oba płaty i stateczniki spód okleiłem tymczasowo białą folią bo czarnej nie miałem (muszę zamówić )

Witam powoli odbudowuję sbacha skończyłem spód pod podwozie, dałem 1 warstwę tkaniny na wierzch między podłużnicami będzie ona usunięta (wiem że to nie potrzebne ale coś tam wzmocni) pod kątownikami od podwozia przelaminowałem 4 warstwami tkaniny z obu stron nie rozleci się na pewno , okazało się że ster kierunku jest przełamany i trzeba było go posklejać , zostało jeszcze wymienić dolny keson skrzydła i zamówić rury łączące do skrzydeł i stateczników Przy okazji na warsztat trafiły inne modele

Sbach zaliczył dzisiaj kreta przez głupi błąd przy lądowaniu i trzeba będzie zrobić podwozie i dolny keson prawego skrzydła może się wyrobie wieczorami przed piknikiem w Radawcu pózniej wstawię nagranie z wypadku

Witam zmieniłem serwo kierunku , wywaliłem tą listwę zasilania (to nie ona była przyczyną spalenia serwa , do tej pory nic nie udało mi się ustalić ) i z jeti max beca zasilanie na odbiornik podałem na 1poprzez kabel Y i 9 kanał ,czy dobrze to zrobiłem i czy nic się nie stanie z odbiornikiem ?

Serwo zamówione (Hitec 7955tg)we wtorek montaż i w górę

Witam latam na hitec aurora 9 ale co ma ustawienie anteny w nadajniku do spalonego serwa?

To serwo cały czas się centrowało (piszczało) może miało jakąś wadę ,linki od kierunku ustawiałem równo żeby nie były zbyt napięte i dalej te same objawy , wytrzymało w sumie w dwóch modelach 3 sezony ale mogło pociągnąć jeszcze. Nad tymi serwami Savoxa myślałem już od dawna i pewnie je zamówię ( cena jest przystępna w stosunku do Hiteca)

Witam w sbachu usmażyło mi się serwo od kierunku nie mam pojęcia co mogło być przyczyną . całe szczęście że po wylądowaniu zaczęło się palić i nie spaliło całego modelu prawdopodobnie jeti max bec też jest do wymiany mam pytanie czy wstawiać takie samo serwo czy coś innego . myślałem nad tym : http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=65_457_458&products_id=14114 ale jest sporo droższe i moment przy 6v jest mniejszy od HS-7955TG

Dziękuję i życzę również udanego oblotu , nasze modele niewiele się różnią więc oblot będzie przyjemnością .Z tym lądowaniem to trochę nie wyszło ( duża trawa na lotnisku ) bałem się że już po podwoziu ale jest wszystko Ok model leci jak po sznurku, nie musiałem używać trymerów teraz tylko się wczuć i trenować Muszę także zatrudnić znajomego kamerzystę który nakręci cały lot dokładnie i wtedy coś będzie widać jak to lata.

Również przyjadę ale przed muszę wykupić ubezpieczenie bo będzie pewnie wymagane do startu modelem

Witam dawno już byłem na forum dzisiaj oblatałem Sbacha zamieszczam dwa filmiki ( kiepski operator kamery (mój ojciec ) trochę niedowidzi i wyszło jak wyszło) pierwszy w Zamościu na lotnisku (trochę kropił deszcz, ale musiałem spróbować ) Drugi lot po stwierdzeniu że wszystko jest OK postanowiłem wykonać na boisku piłkarskim (gdzie zawsze latam )

witam skorzystałem z pogody i trochę polatałem w sobotę

Bardzo proste i najlepsze rozwiązanie z tym ośkami Kiedy oblot?

Dobrze że na ziemi bo taka (pierdoła) mogła podczas lądowania uszkodzić model , proponuję w sklepie ef3m poszukać powinny być do modeli Pilota RC takie ośki

Witam dzisiaj przy pięknej pogodzie udało mi się polatać Condorem SC ustawiony na 76mm od krawędzi natarcia i zaczął reagować poprawnie na stery Podchodziłem do lądowania kilka razy stopniowo wychylając klapy aż w końcu bardzo powoli zaczął podchodzić praktycznie sam, trzeba uważać na gwałtowne manewry przy niskiej prędkości ( mam jakieś dziwne nawyki z akrobatów) Zamieszczam krótki filmik (kamerkę miałem zamocowaną do uprzęży założoną na głowie więc szału nie ma ale coś widać )

Nie zdejmuj tej sprężyny ona w niczym nie przeszkadza a serwo 645mg da radę jako napęd przepustnicy Silnik dobrze jest zamontować do wcześniej dorobionego uchwytu (ja sobie taki wy spawałem z blachy 3mm)w celu dotarcia , wieczorem wstawię zdjęcie jak to wygląda Można też zamontować silnik do modelu i po złożeniu skrzydeł docierać Podczas przekręcania silnika stosuję klej do gwintów średni ( te cztery tuleje dystansowe, mocujące silnik do domku )Przedłużenie dźwigienki od gazu przykręcona śrubka + nakrętka samohamowna a ta śrubka w osi dźwigni kropla kleju do gwintów .Nic po za tym nie rozkręcam i nie sklejam Aby dać dwa serwa na SW na jednym kanale potrzebujesz programator do serw Hitec i odwrócić kierunek działania jednego serwa. Zasilanie z mac beca można wpiąć przez kable Y

Witam u siebie mam to rozwiązane w ten sposób, silnik na zdjęciach to dle 30 zamontowany do stanowiska w którym docieram i reguluję, nie zdejmowałem sprężyny powrotnej przy gaźniku ( identycznie mam zrobione w Sbachu ) Laminatowe przedłużenie dźwigni dostałem razem z silnikiem ale można dorobić samemu

W swoim prze laminowałem cały przód aż za krawędź spływu i jest sztywniejszy , na jakiś czas może pomoże

Witam to jest przyczyna ostatniego oblotu zbyt mała prędkość i za szybka reakcja na stery + podmuchy wiatru . Przy następnym oblocie sprawdzę , o zboczu mogę zapomnieć bo takowego nigdzie w okolicy nie znalazłem. Czekam na dobrą pogodę i znowu próbuję , zmienię SC

Winglety wkleiłem na żywicę epoxydową zdjąłem z końcówek skrzydeł folię ( tak z 5cm) i prze laminowałem to tkaniną (paski po 6cm )szklaną potem poszpachlowałem niedoskonałości i polakierowałem na pomarańczowo żeby zwiększyć widoczność modelu, jest może trochę widoczne małe przejście ale lepiej to wygląda niż same przyklejenie winglet