fullrespect

Ubezpieczenie to podstawa w UK, nawet nie ryzukuj latania bez niego bo konsekwencje są kosmiczne w razie draki. najlepiej bezposrednio na http://www.bmfa.org/ okolo 35 GBP na rok i spokojna głowa.

--- Edit (2014.05.25 21:40) W międzyczasie zabrałem się za ulokowanie serw w skrzydłach: W prawdzie producent na instrukcji pokazuje zaby serwo kelic do zaślepki a pozniej przykręcać je do skrzydła, ale jakoś nie widzi mi się ten pomysł (zbyt delikatna zaślepka zeby utrzymać sily dziłające na serwo) Stąd też taki oto pomysł. Kilka listewek ze sklejki które idealnie tzymają pozycję serwa, po zakręcemiu zaślepki nie ma szans na jakiekolwiek przesunięcie. CDN...

Witam po dłuuuuuuuugiej przerwie. W UK po malutku da sie zobaczyc oznaki lata Wyciągłem mojego DG1000 z pudla dzisiaj i zrobiłem szybki przegląd co z czym sie je. Robilem zaupy ponad pol roku temu i dzisiaj przejrzałem co mam, pokrywa sie to z zalozeniami z poprzedniego postu. Teraz nachodzi mnie pytanie: czy moze nie ominąć uBEC'a i po prostu wrzucic jako osobne zasilanie serw - pakietu 4.8V takiego: http://hobbyking.com/hobbyking/store/__37323__Turnigy_2_3A_4_8V_1500mAh_High_Power_Series_NiMH_Receiver_Pack.html Chodzi mi o to, że pozbede sie latajacych rzeczy w kadlubie a wydajnosc jest wystarczająca, waga zaś wychodzi mniejsza bo okolo 100g (sam pakiet nimh) a ubec + lipo - 140g Co o tym sądzicie ? Jeszcze jedno, miał ktoś do czynienia z odbiornikami ORANGE 6ch dla spektrum - bo tylko takowy posiadam + satelitka z oryginalnego spektruma. Da rade ? Dzięki za pomoc

Panowie, a kto podpowie gdzie kupować sklejkę w UK żeby jakieś rozsądne ceny wysyłki były.

Z tego co mi Kacper mówił to vario pika jak w prawdziwym szybowcu

Witam po przerwie, obiecałem wrzucić kilka zdjęć: https://plus.google....=CPa77PfF0b3kbw Parę słów o wykonaniu modelu: winglety - niby z formy ale to jakoś wygląda tak jak ciosane nożem w niektórych miejscach, pasując je do końcówek skrzydeł okazało się że trzeba będzie je przeszlifować tak aby miejsce łączenia było płaskie bo jest lekko wypukłe i winglet się buja na płacie zamiast stabilnie się jego trzymać. skrzydła - konstrukcja klasyczna, wydzielone klapy i lotki, widać nierówności profilu jak spojrzy się na nie pod ostrym kątem. kadłub - nie znam się jeszcze dobrze na kompozytach ale jak dla mnie to wygląda nieźle, owiewka - wydaje się bardzo delikatna, "szybka" pewnie łatwo pęknie przy lekkim uderzeniu (zbyt twardy materiał i zbyt cienki). ster wysokości i kierunku - balsa kryta folią - nie ma co im zarzucić, jedyne co mi się nie spodobało to konieczność używania serwa w kadłubie do steru kierunku (ale to da się przerobić) Chyba tyle, jak macie jakieś pytania - pytajcie - chętnie odpowiem. Co do wyposażenia na dzień dzisiejszy planuję takie: Turnigy Aerodrive SK3 - 3536-1050kv TURNIGY Sentry 60amp Speed Controller TURNIGY 8-15A UBEC for LiPoly Corona 929MG Metal Gear Servo 2.2kg/ 12.5g/ 0.10sec (na wszystkie powierzchnie sterowe czyli x6 ) Turnigy 2200mAh 3S 25C Lipo Pack (5 szt na stanie) ----- Edit (2013.09.21) Sprzęt dotarł więc zabrałem się za samego szybowca" Kadłub niestety kupiłem w wersji nie przystosowanej po silnik, więc musiałem pozbyć się nosa i rusztowania pod serwa w kadłubie. Wydawało mi się że będzie to syzyfowa praca, ale na szczęście (i też nieszczęście - o czym później (1) ), poszło szybko i sprawnie przy użyciu cążek. Wycinając kawałek po kawałku ostrożnie aby nie uszkodzić poszycia. Pozbyłem się całej zbędnej sklejki w parę minut, Pozostało tylko dość sporo żywicy którą pozbyć się by wypadało. Próbowałem papierem ściernym ale to by trwało wieki, tym bardziej że dostęp trochę utrudniony a dremelka jeszcze nie mam. Na szczęście wpadł w moje ręce kawałek blaszki którą wyciąłem sobie w pracy aby równo nosek odciąć, okazało się, że skrobiąc taką blaszką pozostałości żywicy efekt był wręcz świetny, jakbym ją heblował dobrym strugiem stolarskim. W taki oto sposób szybko pozbyłem się niechcianego zaschniętego kleju. ad (1) - odnośnie nieszczęścia w jaki sposób elementy cięte są klejone w modelach przez firmy masowo je produkujące. Pewnie nie każdy wie, że cięcie laserem powoduje na powierzchni materiału jego utlenianie/przypalanie jakkolwiek to zwał chodzi o nalot w postaci brązowego koloru. Ten ów nalot stanowi świetny izolator pomiędzy klejem a elementem wyciętym. Stąd też oderwanie sklejki od kadłuba było dosyć proste, ciemny nalot zostawał z żywicą a kawałek sklejki w ręce - z czystą krawędzią bez nalotu. Wniosek jest prosty - jeśli kiedykolwiek będziecie kleić elementy cięte laserem, polecam zeszlifować ten nalot na każdej z powierzchni klejonych - to zagwarantuje pewne sklejenie elementów! CDN...

Dzięki Krzysiek za konkretne info! Muszę zrobić przegląd mojej spiżarni modelarskiej (czytaj kilka pudełek kartonowych z wielkim bałaganem w środku) Zobaczę co mam za serwa może wykorzystam to co jest na stanie. Czeka mnie jeszcze przeprawa przez prucie wręg w kadłubie + odcinanie nosa (bo wersja jaką mam to wersja nie pod silnik). Ale za to zabiorę się jak już złoże zamówienie na sprzęt. Wtedy będzie czas na zabawę dłutem i młotkiem

A ja wam udowodnię że nie muszą jak go tylko wyposażę i ulotnię. To samo mówili gdy składałem Cobre 17 - okazało się że racji żadnej w tym nie było... Nie ważne, ja i tak zrobię po swojemu, jedyne o co Was proszę to o pomoc w dobraniu wyposażenia a nie pomoc w doważeniu modelu. Silnik już mam wstępnie wytypowany: Turnigy Aerodrive SK3 - 3536-1050kv Regulator mam na stanie: TURNIGY Sentry 60A Co do silnika jeszcze nie jestem 100% pewien (może cos innego zasugerujecie w takim przedziale wagowo/mocowym) Dalej dochodzi dobór serw i łopatek - pomożecie ? Dodam że ten model ma wydzielone klapy i lotki więc dochodzi mi pewnie kabel 'Y' (pewnie na klapy) bo mam 6-cio kanałowe radio.

Bubu2: Nie rozumiem do czego się odnosisz... Modelarstwem zajmuje się od 10 lat (z przerwą dwu-letnią) i nie boje się wiatrów (wręcz przeciwnie - wole jak wieje w rozsądnych granicach prędkości) teraz wracam do modelarstwa i zadaje dużo pytań - bo przez dwa lata to troszkę technika poszła do przodu. Jeśli chodzi Ci o silnik to na bank większego nie włożę. Czytaj wyżej (post nr12).

Kolejne pytanie, czy ktoś mi podpowie jakie teraz regulatory są w miarę dobrze wykonane i nie upalają się byle powodu ?

Właśnie, dlaczego DAJE się balast w szybowcach (w prawdziwym lotnictwie - tak skromnie dodam). Postaram się to napisać najprościej jak potrafię: 1. Balast - służy wykonywaniu szybszych przeskoków między kominami (ale nie służy w krążeniach termicznych) Balast zazwyczaj zabiera się maksymalny możliwy (bo w prawdziwym szybowcu można go zrzucić a raczej spuścić wodę), gdy okazuje się że warunki termiczne są gorsze niż się zakładało i dodatkowa waga zamiast pomagać to przeszkadza, gdyż tracimy więcej w kominach (walką o utrzymanie się w nim) niż zyskujemy dzięki dodanej wadze podczas przeskoku. 2. Szybowce - produkowane jako prawdziwe maszyny do latania, dla prawdziwych pilotów, z założenia mają być jak najlżejsze (bo projektuje się je własnie z możliwością dodania balastu w postaci wody w skrzydłach) a przy najniższej wadze mają być jak najbardziej wytrzymałe (do tego są odpowiednie testy jakie naprężenia i przeciążenia kadłub, czy też skrzydła, mają wytrzymać) 3. Szybowcami jako maszynami pełnej skali - lata się na zawodach, na tych zawodach jest określona trasa, którą pilot ma za zadanie przelecieć, (znów nawiązanie do balastu - pilot sam wybiera jakie obciążenie jest optymalne pod względem jego umiejętności, doskonałości szybowca i warunków termicznych panujących w danym dniu czy tez przedziale godzinowym - bo ma prognozę pogody) Teraz coś o RC: AD 1. Będziesz robił przeskoki między kominami na trasie chociażby 15 km ??? Nie sądzę - więc dodatkowy balast zbędny. Nie sądzę że szybowcem RC będziesz w ogóle w stanie wykonać zadanie oblatując te założone 15 km bo go po prostu stracisz z oczu. AD 2. Zasada zachowania najniższej wagi się sprawdza w obu przypadkach - czyż nie ? do szybowca RC też możesz dodać na przykład ołowiu AD 3. Szybowcem RC nie będziesz wykonywał przelotów na długich dystansach (chyba że FPV), co nie zmienia faktu że wody sobie nie spuścisz jak termicznie będzie słabo. Dla mnie jest to oczywiste że dla szybowca - w obu przypadkach - mała waga jest atutem! Polecam trochę poczytać na temat szybownictwa to pogadamy dalej Ot to. Więcej się rozpisywał nie będę bo mi strony zabraknie

@ Wojtass_nt OK, ale skoro mogę zejść z wagą to jaki sens ?? W szybowcach to chyba podstawa - jak najmniejsza waga. Miałem swego czasu wątek o Cobrze 39 - ludzie strasznie naciskali zeby ją robić ciężką - po co ? Moja wyszła 1500 gram i latała świetnie, gdzie inni wrecz nalegali zeby wazyla okolo 2kg bo latac nie chce. Troche umiejętności i wystarczy

Na pewno nie pozwole zeby ten model tyle wazyl bo to samobójstwo dla niego. Mam nadzieję że zmieszczę się w 1700g a jesli nie - to coś wymyślę

Witam Ponownie, znam szacowaną wagę modelu bez silnika, wyjdzie 1500g (+/- 5g ) Może zapytam inaczej - ile Watt potrzebuję aby taką maszynę swobodnie wyciągnąć w górę, i podkreślam - nie chce robić z szybowca rakiety bo to bezsensowne dodawanie wagi poprzez ciężki i mocny silnik. Dzięki!

Szczuneczek Kacper zasięg wydaje się zadawalający - ciekawe jak stabilny będzie. Ciekawi mnie też czy po utracie telemetrii mozna nadal bylo sterować serwami w modelu, bo to że brak telemetrii (jak wspomniales mi na skype) nie oznacza że brak odbioru w odbioriku (bo odbiornik ma słabsze nadawanie zwrotne). Dzieki za info !

Witam ponownie, Póki co udało mi się zważyć wszystkie elementy modelu z osobna, w sumie model bez wyposażenia waży 1074 g (pręt stalowy 140 g - chyba zmienię na węglowy). Szacowana waga końcowa (do lotu) to około 1400 - 1500g (chyba że jeszcze jakoś da się model odchudzić - ale to wyjdzie w praniu) szkoda że nikt się nie odezwał a ja mam kolejne pytania: 1. Jaki silnik silnik (jakiej mocy) i jaką markę polecilibyście za raz po AXI ? (trochę wypadłem z branży technicznej w modelarstwie z uwagi na moją przerwę) 2. Łopatki - (nie chce chińskiego plastiku) - i znów - jaką firmę wybrać. 3. Regulator - mam turnigy sentry 60A ale jakoś nie ufam tym regulatorom i tu chcialbym kupić coś porządnego - i znów - jaka marka dobra ? Będę wdzięczny za jakąkolwiek podpowiedź.

Witam ponownie, postanowiłem jednak założyć forum Polaków-modelarzy mieszkających w UK Nie wiem czy pomysł się przyjmie ale to czas zweryfikuje. Adres strony http://www.modelarzeuk.eu Na razie proszę Was wszystkich którzy mieszkają w UK o napisanie kilku słów o sobie w powitalni. Druga kategoria na forum jest otwarta na wszystko co Wam do głowy przyjdzie. W miarę rozrastania się (o ile sie rozrośnie) będę tworzył podfora wg naszego uznania. Będę wdzięczny za rozpowszechnienie tego forum, przekażcie każdemu kogo mogłoby zainteresować.

Witam serdecznie, (Pewnie admini i moderatorzy powiedzą że ten temat już był.... ale jak dla mnie mało wyczerpująco opisany, ja zamierzam napisać tutaj wszystko po kolei, każdy szczegół, aby Ci, którzy mają, lub chcą ten model kupić, dokładnie wiedzieli co z czym się je. Będę wdzięczny za jego nie skasowanie) Po długiej przerwie w modelarstwie (2,5 roku) trafiło mi się jak ziarno ślepej kurze ustrojstwo jak w temacie. OK... Pewnie większość z Was za raz powie, że to nielot itp, itd... Ale - aż żal było nie kupić za cenę 57 GBP, około 280 zł (wysyłka w cenie) - taki tani bo to produkt z tzw kategorii Scratch/Dent na hobby-king'u (niby zadrapany, wgnieciony - ale w opisie było, że użyto go w celach fotograficznych). Mieli go akurat w magazynie w Anglii, a że mieszkam w tym kraju, to i wysyłka drogo nie wyszła (jakieś 30 zł). Niebawem wrzucę fotki jak to wygląda. Ale do sedna, chciałbym zapytać czy ktokolwiek z Was posiada lub posiadał ten model i chciałby podzielić się swoimi spostrzeżeniami, wyposażeniem itp itd. Model już mam, wersja nie elektro ale i tak nos odcinam. Jaki silnik polecicie ? (może coś nie z takiej dolej półki bo na turnigy już się nie raz przejechałem - chyba ze po 2 latach coś się zmieniło / poprawiło) Jakie serwa używacie, bądź polecilibyście ? Ma ktoś może instrukcję ? Bo ja nie dostałem, nie mam pojęcia gdzie to ma CG (chyba że lepiej samemu wyliczyć ?) Trochę jestem do tyłu z technologią w modelarstwie, stąd moje laickie pytania. Dzieki !

Kacper, powiedz coś o zasięgu - jak go sprawdzałeś i jaki wynik ?

@idfx Od strony technicznej to moja w tym głowa (informatyk z wykształcenia,) a programista CNC w zawodzie więc i dostęp do laserów mam (niestety brak frezarek) Zaczynam katować Rhino 3D - bo zawsze chcialem projektowac modele rc ale jakos nie mialem czasu na nauke oprogramowania. @ przytek - tez nie spotkalem ale moze dlatego ze mało czytam, dlaczego takie forum - zeby właśnie znaleśc "tych" ukrytych moze języka nie znaja za dobrze a moze po prostu nie chce im sie wywodów pisać po angielsku (tak jak mi) heh. Poza tym fajnie by bylo - ot tak

RoyalMail powinien skreslic sobie to Royal bo na nie nie zasługuje, z PL wysłano do mnie paczkę listem poleconym 24 Lipca - w UK byla juz 2 dni pozniej i dalej slad po niej zaginął. Po dziś dzien jej nie dostałem (przesyłka rejestrowana). Sprzedaję troszkę na eBay - wysłałem RM do Rosji - nie dotarło po 50 dniach - nadal czekamy na efekt (reklamacja w toku). Dalej, wyslałem do Mołdawii - paczka cudem dotarła po 57 dniach - no rewelka (serwis gwarantuje od 3 do 5 dni roboczych - chyba razy 10). No nie ważne, ogólnie jesli chodzi o dostawy wewnątrz UK nie mam co narzekać, przynajmniej na razie terminy zachowują i paczek nie gubią i dostarczają pod drzwi (czasami nawet zostawią na progu, zapukają i spierdzielają - cudo normalnie To tyle na temat wspaniałej poczty w UK. Ciągnąc dalej nasz temat - jak uważacie - warto by bylo zakładać forum modelarzy dedykowane Polakom w UK ?

A witam kolegę Leszku a powiedz tylko gdzie mieszkasz w UK ? Bo ja na imprezy modelarskie / lotnicze to jestem pierwszy

Ja póki co mam niepełno-lota helika 450 ale jakos tak nie za bardzo mnie do niego ciągnie, zawsze moją pasją były i są szybowce. Ale jakby co to mozna zawsze sie zgadac na jakies spotkanie - też się piszę

Dzieki, poszlo zaproszonko na skype.

To ja dodam od siebie bardzo zblizone do popularnego AutoCada i w pełni darmowy - wymagana jedynie rejestracja przez internet: Nazywa sie to "Draftsight" a link tutaj: http://www.3ds.com/p...oad-draftsight/ Do tego dorzucę jeszcze kolejny darmowy do 3D - "free cad" http://www.freecadweb.org/