alberto6

Witam, Koledzy, zwracam się do Was z prośbą o pomoc w identyfikacji akumulatora i pomocy w jego zlokalizowaniu na polskich portalach aukcyjnych, sklepach internetowych a najlepiej HobbyKing. Z góry dziękuję za pomoc.

Nie chcę się czepiać ale lotnisko koło Rzeszowa to Jasionka, a nie Jesionka.

Miałem podobny problem, tyle że ja latam na razie niemal na "standardowych, fabrycznych" ustawieniach pod mojego RWD. Kolega Mkrawcz1 podesłał mi plik z ustawieniami zerowymi i pomogło, jeżeli więc chcesz tego spróbować mogę wysłać te ustawienia na maila.

Wystarczy wejść np przez vtunnel.com wszystko działa

W lesie, to zależy od leśniczego, jak ktoś przed tobą narozrabiał i nie zasypywał dołków to może być źle, ale zawsze możesz się tłumaczyć że szukasz obrączek gołębi. Wracając do tematu, wiele ciekawych sposobów konserwacji tego typu znalezisk znajdziesz na forach eksploracyjnych.

Kolego walcz o swoje Nie będę się tu rozpisywał o moim przypadku. W telegraficznym skrócie powiem Ci, że kupiłem używany aparat, który 2 razy miał to samo uszkodzenie (wada migawki). 2 raz to samo uszkodzenie wystąpiło już po okresie gwarancji (przedłużonej). Od sklepu który aparat sprzedał pierwszemu właścicielowi udało mi się dostać pełną sumę z faktury !!! Poza tym zostało mi sporo gratów typu pokrowiec, karty pamięci, ładowarka i akumulatorki. Oczywiście bez Rzecznika Praw Konsumenta się nie obyło, ale w moim przypadku załatwiałem wszystko telefonicznie i mailowo. Wracając tu do tego konkretnego przypadku, wydaje mi się że nie będzie Cię obowiązywała zasada zwrotu towaru w przeciągu 10 dni, gdyż możesz się tu powołać na "niezgodność towaru z umową" a przecież nie jest powiedziane że masz obowiązek sprawdzić akumulatory w tym czasie (10 dni). Kolego walcz dla zasady. Poczytaj sobie w internecie o "niezgodności towaru z umową" a co nieco Ci się rozjaśni. Pozdrawiam

Ja też wojowałem z ustawieniem daty dłuższą chwilę. Z tego co pamiętam... a było to już kawałek temu, problemem było to, że tekst pliku "kopiowałem i wklejałem". Myślę, że były tam ukryte znaki typu "TABULATOR" czy coś innego. Spróbuj może w ten sposób a może się uda. Pozdrawiam

Nie musisz oklejać całego modelu, ale z własnego doświadczenia wiem, że przynajmniej przód kadłuba, a nawet cały kadłub pasowałoby okleić taśmą. Model wtedy staje się o wiele bardziej odporny na uderzenia, a bez taśmy kadłub może się przy mocniejszym krecie posypać w drobny mak. Tak miałem z moim RWD, najpierw nie oklejałem i przy solidnym krecie całe zostało tylko skrzydło, kolejny kadłub okleiłem i aż sam się zdziwiłem jak ta taśma wzmacnia.

Ja mogę się wypowiedzieć na temat 2 pakietów. Turnigy 2200 20C 3S. Łącznie około 20 cykli, współpracuje z dzwonkiem TP, bez szaleństw - nie katowany, ładowany HK ECO6 prądem od 1,4-2A. Dziś ostatnie ładowanie i wchodzi 2450 mAh !!! Zippy 2200 3S Wszystko jak wyżej, dziś weszło do niego 1900 mAh ale nie był rozładowany do końca - jak będę ładował następnym razem to uaktualnię. Z tym pakietem miałem taki mały epizod. Po lataniu nie odpiąłem pakietu od elektroniki. W domu podpiąłem aparaturę do komputera i nieświadomy tego coś tam grzebałem. Szwagierka nieźle się wystraszyła bo nie wiedziała co się tak tłucze w nocy, a to tylko śmigło smyrało o zamrażarkę Zaraz po tym odpiąłem pakiet. Nazajutrz chciałem pakiet podpiąć do ładowarki a tu zonk - jedna cela delikatnie spuchnięta, a ładowarka nie wykrywa pakietu. No cóż, odłożyłem go na półkę, zamówiłem wcześniej opisany pakiet Turnigy na allegro a ten leżał jakiś tydzień, może dwa. Po tym czasie chciałem go obejrzeć, a tu płaski jak by był nowy. Podpiąłem go pod ładowarkę i programem lipo-balance małym prądem podładowałem. Na starcie pakiet pokazywał jakieś 10,2V a przy ładowaniu weszło do niego 2750 mAh !!! Po tym incydencie pakiet działa bez zarzutów i wchodziło do niego podobnie jak do Turnigy.

Tytułu pierwszej piosenki niestety nie znam, ale utwór oczywiście mam na kompie (patrz PW), natomiast drugi utwór to "busindre reel - Hevia". Ja też jestem wielkim miłośnikiem takiej muzyki Pozdrawiam.

Kijuik, Przepraszam .... post nie tu gdzie miał być Ps. chętnie bym tak polatał

Kolego Januszu serdecznie dziękuję za zaproszenie ale raczej nie uda mi się podjechać. Przez dwa tygodnie wyjątkowo pracuję w delegacji i dosłownie pół godziny temu wróciłem do domu. Chcę się nacieszyć przez te dwa dni moją rodziną, bo w poniedziałek raniutko jadę na kolejny tydzień. Hobby ważne, no ale rodzina ważniejsza. Raz jeszcze dziękuję za zaproszenie, na pewno odwiedzę tarnowskich modelarzy w innym terminie. Modrzeju....nie zastanawiałem się nad tym jeszcze, bardziej pod uwagę brałem budowę innego modelu. Ale masz tu rację ... akurat ostatnio zamówiłem między innymi dwa serwa w HK i mam luzem, ale wiem że jeszcze muszę się podszkolić na tym sprzęcie co mam. Pozdrawiam

No niestety, albo stety choroba postępuje. Najgorsze jest to, że nie tylko ta choroba mnie męczy, ale jeszcze sporo innych. Pozdrawiam

Witam wszystkich Może nic nadzwyczajnego to nie jest, ale chciałem się pochwalić tym, że to co robię, wreszcie można nazwać lataniem. Na 4-5 pierwszych startów najdłuższy lot trwał może 3 minuty, ostatni lot - kadłub roztrzaskany w drobny mak. Odbudowałem go, ale jakoś tak czekał na swój dzień na szafie. Jako że wcześniej miejsce do oblotu nie było najlepsze dla początkującego, postanowiłem się wybrać kilka kilometrów od domu w miejsce gdzie dookoła mnóstwo wolnej przestrzeni. Był to mój 5 albo 6 start w całej mojej karierze....i samolot lata !!! może nie do końca tak jak mu pilot zawsze każe, ale zazwyczaj tak. Latałem tam przez ostatnie 3 dni no i postanowiłem to uwiecznić. Filmik nie jest może najwyższych lotów, kamerzyście ręce trzęsły się jak by pił co najmniej tydzień (zapewniam ze tak nie było), ale udało się to nagrać. Dodam jeszcze, ze przez te ostatnie 3 dni odbyło się około 5 startów (łącznie więc w moim życiu odbyło się ich około 10) ze względu na dobre miejsce (otwarta przestrzeń i pola z wysokim zbożem) samolot na razie jest cały. Wiem, że muszę jeszcze poćwiczyć lądowania (nie ma ich na filmik), a operator nie nagrał ich ze względu na to, że moje loty trwały każdy po około 20 minut A oto link: Pozdrawiam

Z modelu nie została nawet czarna skrzynka Są tylko świadkowie naoczni. Jeden z nich to mój sąsiad i jego syn, widzieli niecałe 10 sekund lotu. PO kolejnym z klejeń modelu, zauważyłem że przy starcie ucieka mi w lewo, no ale niedoświadczony pilot ani nie skorygował trymerem, ani tez SK nie dał w prawo, tylko poprawił w lewo i buum. Ot wszystko Pakiet spoczywa na razie na balkonie w metalowej trumience, będzie jedynie dawcą złączek

Witam wszystkich. Po ostatniej kraksie, gdzie w strzępy rozleciał się cały kadłub, jakoś nie mogłem się zmobilizować do odbudowy mojego RWD-5. A to brak czasu, a to leń .... no ale tak małymi kroczkami.... model odbudowany. Z uśmiechem na mordce łączę całą elektronikę iiii...... nie słyszę pisku silniczka. Pierwsze i jak się okazuje słuszne podejrzenie pada na pakiet. Zaraz po kraksie sprawdziłem elektronikę ..... niby działa, wszystkie serwa się ruszają, silniczek kręci...czyli wszystko gra. Dziś sprawdzam pakiet, a tam 2,6V na całym pakieci. Sprawdzam poszczególne cele 2 x 0V i na jednej te wspomniane 2,6. Po kraksie akumulatora nie rozładowywałem do przechowywania, a był do startu naładowany na maxa. Ale nie wydaje mi się że to było przyczyną problemu. Z góry mówię, że raczej nie będę podejmował prób reanimacji pakietu, wiadomo dlaczego. Po ściągnięciu "koszulki termokurczliwej "pakietu, wszystkie kabelki niby przylutowane, a jedna z cel widocznie spuchnięta. Ciekawi mnie jednak jedna rzecz .... dlaczego zaraz po kraksie wszystko hulało dobrze , a dziś, po około 3-4 tygodniach :ass: , czyli na 2 celach po 0V ! Wytłumaczcie proszę laikowi jak to możliwe