




tommy
Modelarz-
Postów
91 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez tommy
-
Ultron 3D-relacja z budowy
tommy odpowiedział(a) na adamek995 temat w Parkflyer, slowflyer,shockflyer
Witam Jestem na etapie kończenia swojego ULTRONA 3D Ubranko jeszcze niedokończone w trakcie roboty. Warto pchać się w podowzie w tym samolociku? Jeśli tak to czy ma może ktoś wymiary jakie zastosować bo mam złe wspomnienia z Cessny. Koła na tył chyba sensu nie ma zakładać w przypadku motażu podwozia? -
Witam Nadszedł czas na kolejną naprawę. Znów kadłub był w 4 cześciach Ale obiecałem sobie, że już więcej go nie naprawię kuzynowi bo szkoda mojej roboty... ICM dzis pokazywał siłę wiatru max 3/4 m/s, ale chyba było o wiele więcej bo wskaźnik wiatru był prawie równoległy do podłoża. Postanowiłem jednak zrobić oblot. Samolocik fajnie lata. Pomino. że przez długi weekend nie udało mi się zdobyć serwa na ogon i latałem bez steru kierunku, ale i tak było bardzo przyjemnie. Jedyny minus to aparatura Pelikana, przywiązany jestem jedenak do swojej Turnigy Poniżej filmik z oblotu po naprawie
-
Tak wiem... fajnie byłoby użyć diód z taśmy Led tyle tylko że ona jest na 12V a podpinająć ją pod pakiet przy założeniu 18 diód pobór prądu wynosi w granicach 1W tyle co nic
-
Jeśli się mylę to mnie poprawcie... Zasilanie oswietlenia pobierane jest z odbiornika? Fajnie byłoby zasilać z zew zródła, żeby zastosować mocnijesze diody
-
Podpiołem... Ale podawane jest odwrotne zasilanie (zamieniony + z - i) tylko dlatego dioda nie świeci. A prąd idzie w powietrze. Wydaje mi się, że opanowałem to... Nastawiłem na kanale end point na 0% i nie wychyla się tylko po przełączeniu przełącznika GEAR, a tak to jest na 0%. I w ten sposób nie marnowane jest niepotrzebnie prąd. Co prawda na 0% napięcie jest 0,15 V, ale to kwestia chyba dobory szeegu oporności.
-
Udało mi się zrobić. Ale mam pewny problem. Jak to ustawić żeby służył jak włącznik oświetlenia. Po podpięciu przełącznik jest załączony. Podpiołem to pod kanał 5 od podwozia. Po załączeniu Turnigy 9x silnik serwa chodzi po przełączeniu GEAR zmienia kierunek. To jest naturane, ale jak ogarnąć temat, żeby sterować
-
Objawy mam takie same... tak samo pika i melodia. Obroty silnika na full gazie mam takie jak u Ciebie na filmie. No oprócz tego przyciskania palcem. Dobrze, że zapytałem bo właśnie go kupiłem do Cessny chciałem sprawdzić co warta taniość I zaś problem. Na innym reglu jest ok i wogole inne dzwięki wydaje. Napisałem wyżej jako komentarz do filmu... Tak się składa, że mam aparature Pelikana (kolegi) i Turnigy i na obu jest to samo co opisałem wyżej. EDIT: Teraz pograło popiczało i na aparaturze PELIKANA chodzi normalnie... Teraz to samo zrobić na turnigy... Może to jednak nie do końca regiel Teraz się zaprogramowało... Nie wiem czy to ma jakiś związek ale podłączyłem dwa serwa i wtedy na apce Pelikana zaprogramował się. A później za pierwszym razem udało się zaprogramować Turnigy... Nie mam pojęcia o co to chodzi.
-
Sytuacja wygląda tak, bo właśnie próbuję tym się bawić. Jest tak: pika 3 razy -> melodyjka -> gaz na 0% i cisza... Teraz po rozłączeniu przy gazie na 100% smigło obraca się na wolnych obrotach. Nie wiem co jest grane... Bo przed rozłączeniem wszystko było ok.
-
Witam Mam mały problem z regulatorem REDOX 20A. Podczas pierwszego uruchomienia zaprogramował się (manetka gazu) poprawnie i silniczek smigał, aż miło. Po zmianie aparatury i odbiornika próbowałem zaprogramować od nowa i nic się nie dzieje... Nawet na tej poprzedniej aparaturze nie działa. (serwa działają). Podczas podłączenia zapika trzy razy i jest melodyjka i cisza przy max wychyleniu drążka. Przy włączeniu na minialnym wychyleniu zapika tylko raz... A silnik stoi. Poradzcie jak to ogarnąć... Robiąc wg instrukcji nie wejdzie nawet do tego trybu programowania z aparatury...
-
Poniżej regulator z drugiej strony
-
Pozniej wstawie. Sprawdzałem wlasnie regulator na tych pozostalych mosfetach... okazuje sie ze nie ma takiego ciagu jak byl. Na samym silniku wydawalo sie ze bedzie ok.
-
Twój post nic nie wnosi do tematu... Gdybym chciał kupić nowy to nie pisałbym na forum jak naprawić stary... A gdyby Cie to interesowało to mam inny regulator, a ten chciałem naprawić... Ale tekst w opisie mówi sam za siebie.
-
Też o tym pomyślałem i szkoda że nie ma nigdzie schematu... Sprawdzałem wszystko po kolei i nie widzę nic co by mogło być uszkodzone
-
Wymontowałem te dwa dołożone tranzystory oraz wszystkie pozostałe, które były na płytce P i N. Płytkę wyczyściłem i przylutowałem od nowa. Spróbowałem drugi raz przełożyć z innej fazy mosfeta, ale okazało się to samo co i z poprzednim... Spaliło go, więc teraz jest na dwóch fazach 2 P i 3 N i na jednej 1P i 3N. Po przelutowaniu dziwnym trafem musiałem zmienić kolejność kabli przy podłączeniu silnika bo ciąg był wsteczny... I druga dolegliwość: przy próbie drgnięcia silnikiem czasem robi się tak że zaczyna obracać się w przeciwnym kierunku (ciąg wsteczny), ale zachowuje się tak jakby mu brakowało fazy i tylko drga. Po zjechaniu drążkiem na zero i potem na większe silnik pracuje normalnie. Od awarii nie ma też tego charakterystycznego piknięcia... Czy to będzie problem? Regulator pracuje (nie wiadomo jak długo). Czy wyżej opisane problemy nie przyczynią się do większych strat?
-
Ale wlasnie o to chodz jak ich nie ma silnik nie chodzi. Tzn dziala tylko tak jakby fazy brakowalo i wlasnie to mnie dziwi.
-
To co radzicie? Szukac innych tranzystorow czy zostawic tak bez podlaczenia z sciezka wychodzaca do silnika? To jest zastanawiajace ze chodzi silnik normalnie bez podlaczenia trzeciego
-
Tak... Plus to co nie połączone do żyły czerwonej. Po podłączeniu kabel się odlutował. O dziwo tak podłączone po odlutowaniu tego kabla od żyły czerwonej chodzi normalnie. No to przelutowałem i zaraz go spaliło. (przylutowany był poprawnie)
-
W takim razie co polecasz? Bo szczerze powiem coś wiem, ale nie jestem orłem w temacie elektroniki
-
No silniczek działa. Co prawda ciężko było coś dobrać... Znalazłem RLR8729 o podobnych parametrach lecz zamienionej nóżce wyjscia. Tamte co były mają po prawej a ten ma po lewej... Podłączyłem na pająka i silnik działa... Jest jeden problem jednak. Po przylutowania ścieżki od czerwonego kabla silnik chodzi ale tranzystor sie grzeje i topi lut... Po odlutowaniu sie obu silnik chodzi tak samo ale tranzysorki sie nie grzeją... Co może być nie tak? Może pozostawić luźne te od fazy (czerwony kabel)
-
Wylutowałem wszystkie tranzystory P i N i okazało się, że nie tylko ten rozdęty jest uszkodzony. Kupiłem w sklepie elektronicznym o podobnych parametrach tylko troszkę większe niestety i wyjscie mają po lewej a nie po prawe stronie, ale spróbuje na pająka zrobić. Zaraz wlutuje wszystkie i się okaże co czy będzie działać.
-
No ładnie jeśli koszt jednego to około 20 zł + przesyłka to biznes naprawy nie za bardzo się opłaca. Dzieki chłopaki za podpowiedzi.. Spróbuje poszukać czegoś z linku TeBe może coś będą mieli z tego w lokalnym sklepie elektroniczny, choć podejrzewam, że nie bedzie nic z tej listy niestety. Sprawdzając teraz na google nie wyszukuje zadnych sklepow w Polsce.
-
Sprawdziłem omomierzem wszystkie możliwe kombinacje na silniku i pokazuje to samo czyli wg mnie powinien być dobry... Rozebrałem wczoraj w nocy regulator i okazaoło się ze na dwoch mosfetach test jakby ciecie i z jednego cos wyszlo i widać to nawet na gumie od radiatora... pierwszy rząd od prawej. Patrzyłem za takmi w internecie nawet dzwonilem do sklepu i nic (TPC8073).. Są tylko opisy...
-
Witam Silnik i regulator został zamoczony w pobilskim strumyku. Tak to jest jak daje się osobie nie odpowiedniej model... Regulator wyczyszczony wysuszony o dziwo działa (serwa działają). Silnik wyczyszczony, ale... Silnik zachowuje się tak jakby nie miał jednej fazy. Nie ma też charakterystycznego piknięcia podczas podpięcia do zasilania. Ale po ruszeniu drążkiem silnik się załącza tak jakby na jedej fazie i zaraz robi sie gorący i dymi po dosłownie paru sekundach. (nawet po impulsowym niewielkim wychyleniu drążka) Szukałem na forum odpowiedzi jak sprawdzić silnik z obejsciem regulatora, aby sprawdzić czy to regulator czy silnik, ale niestety nie znalazłem. Nie mam możliwości sprawdzenia z innym regularem albo z innym silnikiem... Drugie pytanie jak sprawdzic czy regulator daje dwie fazy do silnika? Poprawcie jeśli się myle... Jak zmierzę napięcie przewodu czarnego (teoretycznie masy) osobno z żółtym i czerwonym osobno będzie ok? Silnik oryginalny PELIKAN z zestawu GAMA2100. Bardzo proszę o poradę
-
Udało się oblatać model. Jednak na miejscu okazało się, że uszkodzone jest serwo lotki (trybik plastikowy), ale postanowiłem spróbować czy lata bez lotek Musiałem założyć dwa pakiety 1800 i 1600 bo nie dało rady wyważyć go, żeby ŚC był 7,5 cm od natarcia. Nie za ciężko? Dużo kleju na gorąco jest w dziobie jest bo tam był klejony po krecie... A tutaj jeden pakiet nie wystarczył. Spróbuje założyć 2200 mAh. Czy może coś większego np 2700 mAh? Jakie serwa zastosować do lotek? Te Pelikana oryginalne to chyba 18g... Jakie można byłoby zastosować zamiennie? Poniżej filmik z oblotu - zaczęło strasznie wiać i nie za bardzo polatałem ;/ http://youtu.be/lnfIe2-kjIM PS. Kamerzysta się troszkę stresował
-
808 Turnigy keychain cam Kilka pytań
tommy odpowiedział(a) na intel1995 temat w Kamerka na pokładzie - video
Panowie ja mam #11 i to już dobre 2-3 lata... I ostatnio się tak podziało. A co do wyłączania jak kolega wspomina... Samoczynnie się wyłączyła nie raz podczas lotu, ale nigdy od razu. Ale teraz normalnie leży na stole i tak się wyłączy nagrywanie i świeci światełko. Karta sd dobra, miejsce na karcie jest. Czas nagrywania oscyluje w granicy 20 sekund