Printer

Właśnie chciałem napisać, że ja tam zazwyczaj stosuję taśmę, ale się powstrzymałem (bo to takie amatorskie)... A tu proszę, "starzy wyjadacze" stosują... Fakt, aerodynamicznie to zdecydowanie na +.

No dzwigar główny, czyli te listwy w środku musi być mocny. Czym bliżej kadłuba tym mocniejszy. Być może w projekcie są jeszcze jakieś wzmocnienia przy kadłubie. Możliwe że żeberka uratujesz. Spływ może być balsowy. Dobrze, że spytałeś na forum!

Tak, coś takiego. Tylko jeszcze kwestia jakichś mocowań na serwa. Wznios bym zalecił mały 3-4 stopnie. Jak potrafisz to rób. Apropo aparatury. Mój pierwszy motoszybowiec elektro był na aparaturę 2 kanałową. Włącznik silnika był sterowany odpowiednim wychyleniem steru wysokości. Na upartego można jednym kanałem odpowiednio połączyć 3 serwa - stosując dwa kable Y. Czyli lotki i ster kier. Wreszcie można zablokować ster kierunku i skręcać przy pomocy lotek tylko. Zakręty będą trochę dziwne ale da się. Dodam że lotki najlepiej jak się wychylają różnicowo - w górę mocniej. Uzyskuje się to poprzez odpowiednie skosy dziegienek. (Albo przez mikser w lepszych apkach) PS. Tak patrzę na zdjęcia, listwy dźwigara są z balsy? Powinny byś sosnowe. Ale to w planach raczej jest podane.

Ja myślę, że na początek można robić model bez lotek, troszkę to jednak komplikacji jest, mocowanie serw, wychylenia itp. Zawsze można kiedyś drugie skrzydło zrobić.

To były czasy! Nawet śmigła musieli robić samemu! I te materiały, jakiś jedwab, prawie zero balsy, no i żadnych pianek.... Wtedy modelarstwo naprawdę wymagało cierpliwości! Zresztą nie tak dawno w "komunie" też nie było łatwo (troszkę pamiętam), taraz -w porównaniu z tamtymi czasami, postęp niesamowity. Sam uczyłem się ze starych książek powojennych, bardzo pomocne mi były, wszak pewne zasady się nie zmieniają. Dziś początkujący modelaż z gotowym zestawem modelarskim, mało wie o termice, powstawaniu siły nośnej, czy sposobie wyważenia modelu. PS. Z linków powyżej widać, że na zachodzie byli o wiele bardziej "do przodu" w dziedzinie modelarstwa dla ludu.

To co oferuje Alianz wydaje się nienajgorsze, no fakt, tylko 100000 ale zawsze coś. Tylko pytanie jak to będzie w praktyce, gdy nastąpi wypadek.