RenoFlo

Hej, bowdeny są OK, miliony modeli z tym lata. Z dłuższymi też. Tajemnica tkwi w jakości tych bowdenów i stabilności mocowania pancerza... Bowden, oczywiście może zakrecać, ale NIE MOŻE się wyginać podczas pracy serwa. Innym wyjściem jest pull-pull. System precyzyjny i b. lekki. Możliwy do stosowania nie tylko po prostej, z rolkami / dźwigniami pośrednimi nabiera trochę komplikacji, jednak jest pewny i skuteczny.

Cześć, Wiele różnych zdarzeń miało miejsce przez te parę lat... Fora tracą dynamikę, ludziom nie chce się pisać... Wczoraj , dzisiaj (sylwester '24) i jutro - Nowy Rok '25 - pogoda była i ma być bardzo fajna. Sylwestrowy lot motoszybowcem zaliczyłem. Może noworoczny też się uda wykonać? Może w większym gronie? Zapraszam... 🎉

Cześć , DG Marcina przez sezon , dwa był w Tarnowie. ACRO tylko z nazwy pierwowzoru, ale termikę latał super. Obecnie chyba jest w N. Sączu.... Wszystkiego co najlepsze w Nowym Roku !!

Cześć, parę lat temu montowałem moskitiery pasowe na drzwi - popatrz na znanym portalu... https://b.allegroimg.com/s720/036c0e/0ca8a0e749b58a9e7fcc7998aacb moskitiery trzeba było wymienić na nowe, ale zacisk został, nowy wykorzystuję do zamknięcia wora, sprawdza się całkiem ok. jednak ja nie robię dużo, parę elementów na rok...

za SJP: godziwy «słuszny, rzetelny, uczciwy» kluczem będzie zapewne "uczciwa kalkulacja" kosztów - czasu przygotowawczego, obróbczego, robocizny (robotnik czy inżynier?), energii, amortyzacji, materiałów, itp...

orzeszki, mówisz, masz: https://allegro.pl/oferta/bombol-orzeszki-halowe-modele-samolotow-7693728752?reco_id=de3b6737-39a6-11e9-83ca-246e9680bf28&sid=0e7a5475e04eefd78184d559df6fb9f87c889ad5ac94196dac75ac99722370c3&bi_s=archiwum_allegro&bi_c=Product&bi_m=reco&

Się poskarży Wujkowi ...

hmmm, za wiki: rura to dziura oblana metalem

A tak w ogóle to to "super kondensator" litowy jest, a nie akumulator . https://pl.farnell.com/c/komponenty-pasywne/kondensatory/kondensatory-litowo-jonowe umożliwia bardzo szybkie "ładowanie" i powrót do zabawy, ale kosztem trwałości i pewności działania...

jak w oznaczeniu 1650 = 16500-850mAh 16 mm średnicy, 50 mm długości i co najmniej 850 mAh pojemności. lipo, nie lion bo 3,7v na ogniwo ma mieć np taki: https://pl.aliexpress.com/item/2pcs-brand-2s-16500-battery-pack-7-4v-850mah-15C-Li-Po-7-4v-for-RC/32703279263.html

Ja tam się nie znam, ale z tego co wiem to jakość powierzchni przedmiotu obrabianego jest pochodną co najmniej: - umiejętności tokarza, - geometrii i jakości ostrza, - sposób i narzędzia do ostrzenia oraz ich jakość i stan - jakości maszyny (jej sztywności), o kolejności i wadze można dyskutować, niemniej w trakcie nauki zawodu i podczas dalszej praktyki wielokrotnie się zdziwiłem, aż przyszedł czas gdy inni byli zdziwieni... zaokrąglenie ostrza, łamacz wióra / odpływ wióra we właściwą stronę, ostrze ciut poniżej osi obrotu, ciut znaczy ciut -> dziesiątkę milimetra, powierzchnia przyłozenia noża z obrabianym przedmiotem styka sie tylko w jednym punkcie, itd. Rozumiem, że poradnikowe, książkowe podstawy są spełnione. No i nie wszystkie mosiądze toczą sie łatwo...

Cześć, W szufladzie znalazłem: Spitfire XVI QH-K ląduje i kołuje, prawdopodobnie w Ahlhorn. Chociaż numer ewidencyjny jest niewidoczny, dostępne dokumenty wskazują, że te litery nosił tylko jeden Spitfire: TB990, osobista maszyna S/Ldr Jerzego Szymankiewicza. Mamy tu kolejny przykład nieprawidłowo namalowanego „Q” w oznaczeniu dywizjonu. oraz Spitfire XVI TE206 QH-M na lotnisku Croydon latem lub jesienią 1945 r. Został on dostarczony do Dywizjonu 302 w pierwszych dniach września 1945 r., po zmianie liter z WX na QH. Zwraca uwagę nieprawidłowo namalowana litera „Q” w oznaczeniu jednostki. Tego rodzaju błąd nie był niczym dziwnym w polskich jednostkach, jako że litera „Q” nie jest używana w języku polskim. Po zakończeniu wojny personel naziemny 131 Skrzydła (jak i wiele innych jednostek Polskich Sił Zbrojnych) został uzupełniony Polakami uwolnionymi z niemieckiej niewoli. Można przypuszczać, że niektórzy z nich po prostu nie wiedzieli, jak wygląda litera „Q”! 11 października 1945 r. ten Spitfire został przeniesiony na stan Dywizjonu 317, zapewne stając się osobistą maszyną G/Cpt Stefana Witorzeńcia (patrz s. 9). [54] Spitfire XVI TE206 QH-M, Dywizjon 302, Varrelbusch (Niemcy), wrzesień 1945 r.

Cześć, Moze taka: http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/721175-Jet-Cobra-Elstermodellbau-Bausatz w locie:

Wielki szacunek dla Tych Żołnierzy...

Cześć, terminarz imprez makietowych szybowców / szybowcowych makiet, na płaskim, w górach, w PL i nie tylko: http://attp.pl/?page_id=1066 http://attp.pl/?p=1692