Skocz do zawartości

Marcin K.

Modelarz
  • Postów

    4 868
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    9

Odpowiedzi opublikowane przez Marcin K.

  1. Tak. Budujesz ten model czy chcesz kupić? Popatrz na inne dr1 w ofertach sklepów. Porownaj wymiary,obciążenie powierzchni, wagę. Ponoć też ten model a kąty walniete ale aż tak daleko nie zabrnalem z budowa żeby to sprawdzic. Jeżeli budujesz to urywaj z wagi jak sie da. Najbardziej z ogona bo jest krótki i ciężko będzie wywzyc.

  2. Przesun wyposażenie na tył. Zaczynając od pakietu. Zmierza 1/3 cieciwy(szerokości) pata, przy kadlubie. W 1/3 długości cieciwy od natarcia jest srodek ciężkości. W tym miejscu podeprzyj samolot palcami i staraj się tak ustawić wyposażeni. Żeby mmodel był w poziomie. Jeżeli nie możesz ustawić sc ruszając wyposażenie, to wtedy dokladaj ołów.

  3. Miałem tak ustawiony aku w modelu ze zostałem bez trymowania sw. Waga ok 2.8kg ale start na jakiś 15m pod wiatr, lądowanie to samo tylko ze na przyciągnięciu. fajnie laduje na klapach. Z zapasem mocy nie martw się o zwalenie na skrzydło. Z dużym smiglem(ja miałem 13x4) strumień zasmiglowy dobrze chwyta lotki i wyjdziesz ze wszystkiego.

  4. Powiem tak. Ja osobiscie nic nie miksowalem bo umiem latać na wszystkich sterach i nie odczuwałem takiej potrzeby. Wiadomo, w tym cały ambaras, żeby czuć wszystkie stary na raz :-) kolega od ktorego kupiłem model latał na os.46, ja mam w nim asp.61fs i na obu tych silnikach model miał zapas mocy. Ten evo10ccm powinien dostarczyc sporo mocy. Jakie to smiglo lubi? W asp.61fs miałem 13x4 i model szalał jak akrobat. Ciągnąłem nim Foxa od Hype(700g do lotu). Bez obaw możesz wkładać ten silnik w Decathlona. Ja bym sie nie zastanawial.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.