Francka

Ktoś już kombinował z pulpitem do tej aparatury ? Ja zmalazłem taki: Mi się podoba

Bez odpowiedniej ładowarki i wiedzy nic nie zrobisz

Ładowarka ze standartowego zestawu powinna sama wiedzieć , kiedy pakiet sie naładuje (jakieś diody powinny świecić) A ładowanie pakietu , tak jak pisali najlepiej przed lotem zrobić.

Rurke do skrzydeł masz blisko http://avifly.pl/pl/materialy-do-budowy-i-akcesoria/weglowa-rurka-60x40x1000-mm latam na takiej i jest Ok

Ja bym go regenerował to lipole niskoprądowe więc warto sprobować a to biale przetrzeć szmatka

To w budowie to projekt naszego kolegi http://pfmrc.eu/index.php?/topic/56491-projekt-szybowiec-genesis-ii-projektowanie-i-budowa-dylemat-profilowy/ Masz racje Paweł to obraz nie spotykany Pysio 1 raz przy pracy dla nie których to niespodzianka

A silnik trójfazowy i regulator jest? Aparatura do zdalnego sterowania jest? to i lipo musi być i ładowarka ,na paluszkach nigdzie nie zajedziesz. Silnik jest mocowany do serwa i model skręca wektorem ciągu.

A to białe to co? proponuje podładować niskim prądem opcją Pb do 11 v a potem normalnie z balanserem jeżeli cele trzymaja , to bedzie działał .

Kolejny rok 2015 za nami podsumowanie . Jak zawsze każdego roku w sylwestra rano spotykamy się w modelarni na kawie i ciastkach i nie kończacych się dyskusjach. Każdy kto znajdzie troche czasu w tym okresie jest mile widziany . Lampka szampana i życzenia pomyślnych lotów w Nowym Roku i wspólne zdjęcie do kolekcji. W tym roku doszło kilka nowych twarzy i nowy model "Genesis 2" w budowie ekipa wyglada jak zawsze atrakcyjnie To , że sezon się nie kończy świadczą filmy robione przez kolegów na lotnisku . Dziś spadło troche śniegu więc narty do modelu i już latamy . Mróz troche zelżał i latacze na lotnisku mieli trochę frajdy . Napewno Adam wrzuci film z dzisiejszych lotów . Emeryci zostali w modelarni , ciepła herbatka i ciastka które zostały z sylwestra wystarczyły , młodzi mogą marznąć Sezon modelarski 2016 uważamy za otwarty. Pozdrowienia dla wszystkich znajomych , modelarzy , wielbicieli i śledzących nasze poczynania na lotnisku.

Coś tu mają http://www.marvio-rc.pl/tkanina-koverall,3,76,1001

Ale daleko napewno nie.

Smigło za małe 6/5 bo wieksze się nie miesci chyba , że pokombinujesz i zmiescisz 7/4

Sory pomyliłem klasy to modele F1K czyli napedzane silnikami na gaz co2 przerobione na RC. Kiedyś nasza modelalnia startowała w klasach wolnolotek , pozostałości zostały sprzedane albo przerobione na RC (Francka , gdzie najszybciej znajdę opis klas (F1H - itp. ... )?) najwiecej informacji jest w aeroklubach http://www.mlik.pl/doc/Przepisy%20techniczne%20w%20klasach%20narodowych%20modeli%20swobodnie%20lataj%B9cych.pdf A ty masz historię naszego klubu http://www.mlik.pl/forum/viewtopic.php?t=823

W modelarni uruchomiono 2 modele klasy F1K przystosowane do zdalnego sterowania. 1 elektryczny 2. spalinowy cilniczek "Cox" najmniejszy jaki produkowano , waga zestawu 132 gram Silniki pracują tak : I elektryk:

A te 433 to z nieba było ?????????????????

Tak pisze i tak jest nie trzeba czekać 3 tygodnie i bez wat

Paweł lata , wystarczy zakret na pełnym gazie lub wieksza fala

Czyli przereklamowany , można taniej na cześciach nie firmowych , ale szybkosci można pozazdrosić .

Wczoraj była lepsza pogoda , wrocił Grzesiek na lotnisko. Jego "Betka" bez pożegnania odleciała w siną dal kupił "Skysurfera"

Rafał troche na łodkach się znam , może się zestarzałem , ale cena szokuje . Taniej wyjdzie wypasiony FSR zawodniczy Wiecej wypowiedział by się Andzrej C z Wrocławia , ale elektryki go nie bawią.

http://allegro.pl/katamaran-rc-hpr135-lehner-hifei-mbp-octura-i5872858204.html Normalnie mnie zatkało

Zdrowych i Wesołych Świąt dla wszystkich lataczy i miłośników klubu "GWAREK" https://www.youtube.com/watch?v=t23hYMFslVs Do zobaczenia w niedzielę

Trza namówić Adama on to szybko zrobi

Na komutatorze , ale sam odpowiedziałeś , że można Dalej twierdzę , że można jak widoczność pozwoli , nie raz lataliśmy w śniegu i w deszczu . Pamietam zawody w deszczu to była normalka , pływałem kiedyś FSR nikt nie protestował , a sprzęt w tych czsach był droższy niż dziś.

SIlniki są bezszczotkowe (szczotkowe mogą mieć zwarcie) izolacja jest na każdym , uzwojeniu gdzie tu może być zwarcie . Zresztą jak się boisz to kup http://abc-rc.pl/Nano-Protech-Electric to działa : My latamy bez spreja : Podwozie do "Pioniera " nie warto