Francka

1. qpa - klasyczny - czarna - XL qpa - ewolucja - czarna - XL 2. Sekator - ewolucja - cerwona - L Sekator - klasyczny duży - czarna - L 3. idfx - czapeczka STANDARD - duże logo - kolor? idfx - czapeczka STANDARD - duże logo- kolor? 4. Bartek Piękoś, koszulka klasyczna, heather gray, XL, bez nicku!; czapeczka standard z dużym logo, niebieska 5. miałczek - 1 czapeczka PREMIUM z dużym logo - biała 6. Zefirek - czapeczka PREMIUM z dużym logo - biała Zefirek - czapeczka PREMIUM z dużymlogo - biała 7. Mikrus193-klasyczny - biala -2XL Mikrus193-klasyczny - czarna -2XL 8. Wojtek Sz - czapeczka STANDARD - duże logo - biała Wojtek Sz - czapeczka STANDARD - duże logo - niebieska 9. Wakul - koszulka - klasyczna - L - biała - BEZ NICKA Wakul - koszulka - klasyczna - L - czerwona - BEZ NICKA 10. S.Papa - klasyczna - royal blue - L S.Papa - ewolucja - royal blue - L S.Papa - czapeczka premium - duże logo - czerwona 11.sebka34 koszulka -klasyczny duży -L - Royal blue -Sebastian Łachacz 12. sebka34 koszulka -klasyczna duża -M- RED- Marlena Łachacz adamus-klasyczna duża-royal blu-L adamus-klasyczna duża-royal blu-L-nick .bercik. adamus-czaparatura premium-biała-duże logo adamus-czaparatura premium-biała-duże logo 13 Francka klasyczna royal blu xxl nick Francka Francka klasyczna biała xxl Francka czaparatura premium duże logo biała

Test wodny w najbliższym czasie test szczelności i test predkości .

Uruchomiłem skaner radarowy Małe serwo z uszkodzoną elektroniką posłużyło jako przeniesienie napędu. Zbrałem się za napęd łoże silnika wygląda tak : i cały zestaw napędowy , wał ,przegub i śruba Zabrałem się za wykonanie okienek nadbudówki jako że , nie posiadam doświadczenia w budowie modeli redukcyjnych zaczołem kombinować Odrysowałem zarys okna na kartonie i podleiłem tasmą dwustronną Całość przykleiłem do kawałka "HIPS" 05 mm Wyciołem zarys wewnętrzny nożyczkami Po sciągnięciu kartonu i taśmy dwustronej pomalowałem. Nie miałem pomysłu na przyklejenie szybki (kjej do polistyrnu nie trzymał "uhu por" brakło) przykleiłem szybki na taśmę dwustronną . Nożyczkami obciołem nadmiar i tak powsytały moje okienka Jak na model do rekreacji myślę , że bedą dobre

Coś złapałeś u mnie działa normalnie

Ten dzwiękowy do symulacji odłosu silnika ?? Koledzy z innego forum zaprojektowali . Tu jest cały temat https://www.alexrc.pl/viewtopic.php?f=17&t=11322&sid=cb0b9093c91b5932157ae2dc5d7945fb

Zbudowałem kratownice wyrzutni rakiet Zamontowłem na nadbudówce Uruchomiłem mechanizm podnoszenia wyrzutni Na dodatek uruchomiłem moduły dzwiękowe silnika i syreny. Czekam na wał napędowy , paczka z chin idzie krócej , niż z Warszawy do mnie (warszawa 8.06 u mnie 16 .06 ) Właśnie wał dotarł do mnie do domu :D :D :D

Problem z zasilaniem odbiornika zniknie po kupnie regulatora silnika , bo to on bedzie zasilał odbiornik . Można dokupić pakiet tylko do odbiornika np: http://avifly.pl/pl/pakiety-nimh/48v-2000mah-nimh-long-max , ale wtedy z regulatora trzeba wypiąć 1 przewód albo + albo -

Chciałem uczulić nowego modelarza , którego wiedza jest znikoma .Bedzie miał jeszcze sporo pytań więc poczekamy jakie problemy będą w przyszłości. Nie znam tej aparatury choć opinie ma pochlebne , ale i tak odbiornik bedzie zasilany z BEC regulatora , wiec się nie spali ani serwo ani odbiornik

Przyznaje racje max 10 v zasilania . Chciałbym widziec serwo Tower pro - sg 90 przy zasilanu 10 v - te serwa są max 6 v

Nie jestem pewien czy odbiornik wytrzyma takie napięcie , wiekszość jest zasilana napięciem 5 do 6 v ,możliwe, że dlatego serwo padło. Regulator do łódki możesz kupić taki jak do samochodu i śilnika szczotkowego http://www.banggood.com/320A-Brushed-Speed-Controller-ESC-for-RC-Car-Truck-Boat-1-or-8-1-or-10-p-919886.html , myślę o normalnej łódce , bo do szybkiej to juz trzeba regulatory mocne bezszczotkowe zestawy http://www.banggood.com/3650-110-Scale-Brushless-Motor-3930KV-60A-Waterproof-BEAST-Series-ESC-p-1027412.html

Czyli reasumując Perkoz nie lata tylko są ludzie ktorzy nimi potrafia latać

Kadłub składa się z 3 wręg wycinałem z hips 3mm i podłużnic i sępki Suchy dok postawiłem na stole po oklejeniu szkieletu położyłem tkanine szklaną celem wzmocnienia konstrukcji Aktualnie czekam na wał napędowy i sprzęgło już od 8 czerwca w warszawie w U C Kadłub wygąda tak Teraz szlifowanie szpachlowanie i podkład Nadbudówki z podkładem Całość

W szereg to uzyskasz pojemność 1900mAh czyli więcej niż było ale dłużej pojeżdzi .Łączenie równoległe to 6x 1900mAh

Postanowiłem zbudować coś pływającego rekreacyjnie .Będąc na zawodach w Kochłowicach zobaczyłem model kutra rakietowego "Ryś" . Budowałem go w latach 70 jako jeden z pierwszych modeli pływających RC. Plany modelu powstały w latach 1963 , a wydane zostały w 1966 w "Planach modelarskich NR13" Czyli znowu wracamy w przeszłość model miałem zbudowany tradycyjne jak religia nakazuje ze sklejki i listew , pływał wyrzutnia rakiet była ruchoma z zasilanie było z "płaskich baterii 4,5 v" , zabytek dziś nie osiagalny . zestaw baterii był około 5 szt . Pływanie tym było więc bardo kosztowne i nieopłacalne . Jako że materiały konstrukcyjne kleje bardzo sie zmieniły postanowiłem zrobić model z płyt polistyrenu i spienionego polistyreny klejonego cjanoakrylem . Planuje zabudować silnik szczotkowy na początek , pózniej zabuduję bezszczotkowy. Po wielu problemach udało mi się kupić "PLany Modelarskie NR13 Zakupiłem materiały do budowy i zaczynamy : Skserowałem sobie częsci nadbudówek Przy pomocy tasmy dwustronej nakieiłem na spieniony polistyren Nóż do reki i tniemy Powycinane i posklejana nadbudówka Muszę przyznać , że świetnie to się skleja CDN....

Dokop ruskim. Powodzenia

Wiecej czytaj na temat budowy , tu jest swietny poradnik opisujący co jak zrobić http://tbm.lasowice.net/warszt_1.html Piekne są zawiasy z "Uchu Pora" http://tbm.lasowice.net/warszt_4.html#dwarsz13

Piewszy kanał to gaz , drugi kanał to skręt i to wszystko w regulatorze jest hamulec i zmiana obrotów.

Serwa zasze są zasilane z odbiornika , jedynie modele duże latające dla bezpieczeństwai sprawności działania mają menadżery zasilania. Dobrze , że wójek Googl wie wszystko . Jeszcze jednodo samochodu 1 serwo skrętu i regulator obrotów do elektryka , lub 2 serwa 1 do skrętu 2 go gaznika. 3 jest zbędne chyba, że chcesz by kerowca ruszł głową

Nie jakie kolwiek serwo tylko serwo które ma odpowiednie parametry tzn siłe uciągu do samochodów spalinowych z silnikami z kosiarek potrzebne serwo conajmniej 25 kg uciagu. Do tego akumulator zsilający odbiornik z BECem np : http://avifly.pl/pl/bec-ubec/ubec-3a-emax Lub akumulator do odbiornika http://avifly.pl/pl/pakiety-nimh/48v-2000mah-nimh-long-max To są przykłady pisze coi Ci potrzebne

Do samochodu najlepsze są aparatury pistpletowe np: http://www.banggood.com/Wholesale-Flysky-FS-GT3C-Transmitter-Remote-Control-With-Receiver-p-51175.html Zestaw RC możesz szukać na allegro lub sklepy modelarskie Myślę , że planujesz samochod elekryczny więc zasilanie odbiornika i serw bedziesz miał z regulatora., ma on wbydowany tzw BEC ktory z napiecia 7,2v robi 5 v do odbiornika.

Ja kibicowałem Konradowi

Rafał bo Ania lata elektrykami , a to była jej pierwsza spalinka (cytuje)

Jednak co kamera to kamera

Dzisiejszy dzień na naszym lotnisku tylko pare fotek reszta wrzuci Wojtek i Adam . Nowy model Wojtka : i nowy gość na naszym lotnisku z helikopterem i szybowcem DLG (ciekawi mnie , kto pozna tego zawodnika?) Krotki filmik : Poleciałem do Bobrownik na zawody w akrobacji kilka zdjęć modeli Reszta załogi klubu "Gwaerk" była w Gliwicach na holowaniu szybowców zdjęć brak ,może coś Paweł wrzuci Jutro ciąg dalszy latania.

Początki zawsze są trudne , brakuje Ci kogoś kto już lata i pomógłby w pierwszych startach. Miałem Bixlera , ale kolega który nigdy nie latał upar się że spróbuje więc sprzedałem . Na początek dałem mu symulator i na nim się uczył , potem ustawiłem mu Bixlera na jego aparaturze i poszeł latać . Byłem mocno zdziwiony jak wykonał 3 loty nic nie uszkadzając ,lądując na lotnisku (wykoszony kawałek łąki) bez strat. Pamietaj drzewa maja magiczną moc przyciągania modeli , wiec daleko od nich. Dobrze ustawiony model przy wyrzucie z ręki powinien przeleciec prosto koło10 m , potem gaz i w górę. Nie masz doświadczenia puszczaj z silnikiem , tylko wtedy brakuje ci ręki do steru wysokości zanim złapiesz drąga wiele się może zdarzyć. Nasz lotniskowy kolega załącza silnik dopiero pózniej jak był nad wodą