



-
Postów
1 136 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
10
Treść opublikowana przez GEX999
-
Wystarczy kupić pręt stalowy, np. 1,5 lub 2mm, z jednej strony zrobić Z, a z drugiej strony założyć coś takiego: http://www.gamahobby.com/x_C_I__P_5514903.html
-
Odkopuję. "Lepiej późno niż wcale", ale chcę odpowiedzieć na sam temat- Optic 6. Można to zrobić- tutaj jest sposób- http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1169971
-
Możliwe. Używam dołączonej gratis do telefonu mamy, w sumie to nawet moja komórka nie chciała jej wykryć. Pożyczę od brata jakąś lepszą i zobaczę. Dziękuję za poradę. EDIT:Robiłem test i na obu jest to samo. Zdaje mi się, że piewrwsza ma klasę prędkości 4 lub 2, a druga 4. Jaką kartę polecacie?
-
Witam! Mam pewien problem z kamerą Key Chain (808 brelok) wersja 8. W locie kamera czasami zacina film na ułamek sekundy. Czasami częściej, czasami rzadziej. Zauważyłem, że dzieje się to często przy dużych przeciążeniach, ale podczas spokojnego latania też się to zdarza. Robiłem test na ziemi- ostatnio mi się to właściwie nie zdarzyło, ale nagranie było krótkie, w przeszłości może tylko ok. raz, dwa. Przypiąłem kamerę do modelu kolegi (Wilga), była ona "do góry nogami" i przycinało tam co chwilę. Gdzieś się natknąłem, że odbiornik może powodować zakłócenia. Co wg Was jest przyczyną? Dodam, że ja używam odbiorników Optima (Hitec), a kolega oryginalnych Turnigy.
-
Może lepiej po prostu większa cela wyprowadzona na zewnątrz obudowy, np: http://www.nastik.pl/ogniwo-lipol-dualsky-1000mah-p-1385.html, ew. coś takiego: http://www.nastik.pl/ogniwo-lipol-dualsky-250mah-p-2889.html . Ostatnio myślałem, żeby dać jakiś opornik (czy coś w tym stylu, elektronik ze mnie żaden) i podpiąć się bezpośrednio do odbiornika. Chodzi mi o to, żeby obniżyć z ~5V do ~3,7V. Może jednak ta kamera wytrzymałaby 5V?
-
Ale jest jeden problem- Optic 6 (sport chyba także) ma tylko mode 1 i 2. Więc nawet zamieniając serwo SK i lotek (tarczy) będzie problem z mikserami.
-
Plastikowe śmigła można fajnie rozwiercać kręcąc nożyczkami wewnątrz i cały czas dociskając ostrze równo względem tulejki śmigła. Jenak przy 1,5mm chyba się to nie uda (pomysł zapodał mi Paweł [pawel66], mam nadzieję, że się nie pogniewa).
-
Ja jednak polecałbym lotki. To z nimi można poczuć prawdziwe latanie, łatwiej walczyć z wiatrem, a na pierwszych lotach zawsze można ograniczyć ich wychylenia, nawet jeśli aparatura na to nie pozwala, można odpowiednio połączyć popychacz z orczykami. Jeśli kolega zdecydowałby się na Orzełka, to chyba lepszy pod RC będzie 1200mm. Z resztą był o tym temat.
-
Sądzę, że zamiana oprogramowania nie wiele pomoże, ale tak czy inaczej warto ją zrobić, tym bardziej, że masz HPP-22. Ja aktualizację gadget'ów Hitec'a robię w takiej kolejności: wyłączam wszystkie programy w komputerze, także te ukryte na pasku START, wszelkie GG, itd., podłączam HPP-22, podłączam rzecz, którą chcę zaktualizować i włączam ją, później włączam program ("jako administrator" w przypadku win 7 lub visty), a następnie aktualizuję. Po zaktualizowaniu wracam do głównego menu programu, wyłączam "gadget", następnie program, a na samym końcu HPP-22. Niektórzy twierdzą, że lepiej najpierw włączyć program, a dopiero potem HPP-22. Myślę jednak, że ten początek jest obojętny, ważne, aby nie odłączyć aparatury (itp.) w trakcie wgrywania nowego softu, a także włączyć ją po podłączeniu do programatora. Przed procesem upewnij się, że pakiet jest chociaż trochę naładowany (mierniki w aparaturach potrafią kłamać, dochodzą jeszcze efekty pamięci, itd., więc najlepiej mieć full pakiet). Zaleca się także wgrywanie wszystkich dostępnych wersji oprogramowania po kolei, ale pomiędzy nimi, zdaje się, że należy wszystko wyłączyć i podłączyć od nowa.
-
Kiedyś w komforcie (parę miesięcy temu) chciałem kupić gładki z obu stron, bo wcześniej tam był. Gość powiedział, że już go nie mają, ale w dużych miastach w Castoramie (nie jestem na 100% pewien) zostało im jeszcze trochę takiego. Z tego co mówił, zrozumiałem, że nawet tam nie będzie już dostaw, więc teraz pewnie po prostu go nie ma nigdzie.
-
Ekheem. Napisałem to post wyżej, ale
-
Może to nieodpowiednie miejsce na takę dyskusję, ale jesteś po prostu chamski i nie tolerancyjny wobec młodszych. Zakładasz temat co to za silnik. Ja znam odpowiedź, a Ty jej nie chcesz. Bez danych się nie obejdzie, tym bardziej, że nie widać jego kształtu z boku. Ten silnik należy do całej, wielkiej serii, więc bez sensu jest pytać co to za silnik, skoro one wszystkie z tyłu wyglądają tak samo. Po prostu nie mogę cię zrozumieć. Masz i się naciesz , bo jak zamierzasz dalej takie farmazony pisać, to lepiej żebyś sobie dał spokój z tym forum: http://abcrc.pl/c/16...lektryczne.html
-
Tak się składa, że chyba wiem. Aby mieć pewność, potrzebuję jakiś danych, najlepiej wymiary, śmigło i pakiet z jakim latasz. W tym momencie, na miejscu administratora, zbanował bym Cię od razu.
-
Mógłbyś chociaż nie obrażać innych. Odnoszę wrażenie, ze jesteś źle nastawiony do młodszych.
-
Powiem tak. Kadłub chyba by się trochę wykręcał. W tym momencie musiałbym rozwalać całe poszycie, wzmacniać, itd. Kolejna sprawa to silnik i masa. Nie miałbym w tym momencie pieniędzy na zmiany w wyposażeniu, bo waga wyszłaby dokładnie ok. 2050g. Dokładając wzmocnienia wychodzi ~2200, a pakiet jaki mam to 4S. przy tej masie najlepszy byłby 5S, ale to wydatek~ 270zł, więc nie mało. Dokładam trochę i mam gotowy model, spełniający moje oczekiwania, z pewnością, że wszystko wytrzyma, itd. Trudno. Jak siebie znam to w następnym sezonie będę chciał zmiany, więc może wtedy wrócę do projektu ulotnienia Sbacha. Ale to jeszcze nie koniec. Skończę go i niech leży sobie pusty. Będzie to taka ozdoba.
-
Myślę, że szybciej jednak byłoby gdybyś wykręcił silnik i przeczytał co na nim piszę. Chyba, że jest zamocowany na "dwa pokolenia"
-
Przydały by się zdjęcia z boku.
-
Właśnie ostatnio mam dylemat, jak się zwracać do osób pow. 21. roku życia. Kiedyś mówiłem (a właściwie pisałem) normalnie, bo znalazłem zdanie, że forum "to taka jedna rodzina". Ostatnio myślę sobie, że ktoś mógłby się obrazić więc często piszę Pan
-
Problem rozwiązany Dziękuję koledze Malkerowi za banalną propozycję- kabel od silnika momentami nie łączy, głównie przy mocniejszym poruszeniu. Zlutuję wszystko od nowa i powinno być OK.
-
Mówię, że może się uda, ale w przyszłości. Przestańcie już nalegać, bo znowu będę miał depresję (dzisiaj przeszło więc nie psujcie mi tego) Na razie jestem w 100% nakręcony na tego Ultimate.
-
Sam się nad tym wahałem i doszedłem do wniosku, że lepiej będzie jak od razu kupię tego Ultimate. Teraz już idzie do mnie paczka więc myślę, że nie ma sensu zagłębiać się w Sbacha. Może np. za rok go oblatam.
-
Uprzejmie donoszę, iż Sbach nie poleci. Model zostanie dokończony będzie to model "pokazowy". Model wydaje mi się jednak zbyt wiotki. Obawiam się, że go skręci w locie i wtedy nie będę miał nic. Zostanie on zastąpiony tym cudem: http://www.perfectho...le.html?id=3564 Paweł, piszesz, żeby zmniejszyć wychylenia o połowę. Rozumiem, że w ten sposób łatwiej wyczuć model, ale uwierzcie mi, że potrafię na tyle dobrze latać, że nigdy nie ograniczam wychyłów do oblotu. Nie należę do tych, którzy machają drążkami na wszystkie strony bez wyczucia czy proporcjonalności. Momentami odnoszę wrażenie, że młodszych uważa się za gorszych w lataniu. Mam nadzieję, że mi się tylko wydaje.
-
I bardzo dobrze. W końcu to bardzo nietypowe modele, bardzo rzadko spotykane.
-
Zdecydowałem się na zamaianę na Dualsky, jak pisał Pan Marcin.