Skocz do zawartości

numerus

Modelarz
  • Postów

    29
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez numerus

  1. Witam. Mam coś takiego jak na fotkach. Nigdy tego nie uruchamiałem (teraz już nie mogę). Chciałbym to sprzedać, ale nie mam pojęcia jaka może być cena. Poproszę o sugestię ceny.
  2. Witam. Jest możliwość ściągnięcia i dodania dodatkowych modeli do tego symulatora? Brakuje mi czegoś zbliżonego do DLG. Heniek
  3. Omega na wysoki połysk, przepiękna! Może na mocniejsze wiatry jakiś dekiel na kokpit (przeźroczysty oczywiście!)? Heniek
  4. Łódki z płaskim pokładem są bardzo stabilne po wywrotce. Im bardziej pokład będzie wypukły (wysoki), tym mniej stabilna będzie łódka w pozycji odwróconej i chętniej powróci do pozycji stępką do dołu.
  5. Dzięki chłopaki.
  6. Spodziewałem się że moje pytanie jest zbyt ogólne, ale nie wiedziałem jakie dane są potrzebne. 1. To latające skrzydło (zmniejszony o 30% Koszałek) i Tofik (w budowie), plank tego samego autorstwa tj. Leona Rozmiańca. 2. Trener (ma służyć do relaksowego i nudnego wożenia po niebie, im wolniej tym lepiej). 3. Nie mam pojęcia. 4. To latające skrzydła więc kąt zaklinowania...
  7. Robercie i Andrzeju - bardzo dziękuje, również w imieniu mojego skrzydełka i planka (w budowie) ?.
  8. O takiej modyfikacji natarcia myślałem, tyle że Mustang ma ten niby slot (nie wiem jak to nazwać) o jednakowym kształcie przez całą długość. A to oznacza,że strugi oderwą w tym samym momencie na całej długości, czyli dupa, nie oto chodzi. Ja chciałem by rozmiar tego elementu (i intensywność jego działania) zwiększał się od zera do maksa przy końcu skrzydła. Czy podgięcie lotek do góry (stopniowe, od zera do maksa przy końcu skrzydła) będzie równie skuteczne? Jest to znaczniej łatwiejsze do realizacji.
  9. Witam. Mam skrzydła bez zwichrzenia. Czy doklejony nosek na natarciu (zaczynający się w połowie skrzydła i wydłużając się stopniowo w dół i do przodu), lub podnosząca się stopniowo lotka mogą zastąpić zwichrzenie?
  10. Wielka szkoda. A jest jakiś inny sposób?
  11. Czyli dysproporcję mogę wprowadzać ograniczając wychylenie wysokości, tak?
  12. Cześć. Mam pytanie dotyczące mixu elevon w latającym skrzydle. Da się ustawić tak, by lotki wychylały się o mniejszy kąt przy sterowaniu >góra-dół<, a przy obracaniu o większy kąt? aparatura to Fs-i6. Heniek
  13. Witaj. A ja polecę Ci coś innego. Pierwsza sprawa to symulator, może być najprostszy, ale z kontrolerem podobnym do apki (lub z możliwością jej podłączenia). To pozwoli nabrać prawidłowych odruchów. Jak już nie będziesz rozbijał modeli w symulatorze, to idziesz na łąkę z modelem. A pierwszy model to zdecydowanie nie szybowiec. To lekkie, cienkie, delikatne konstrukcje. Jeden cyrkiel (a tego nie unikniesz) i klejenie. Polecam skrzydło Zagi (lub podobne). Bardzo stabilne, bardzo odporne na krety, cyrkle (i na wypadki typu spadanie z szafy ?), łatwe i intuicyjne dla pilota. Apkę miałem Turnigy 9x v2, nigdy nie potrzebowałem więcej niż 5 kanałów, Fs-i6 zupełnie wystarczy, Jedyne co mi się w niej nie podoba, to to, że trzeba kombinować z przeróbką zasilania na Lipo. Heniek
  14. Oczywiście tak powinieneś zrobić (a potem mała korekta wyglądu nosa na okrągły, no i ta żaluzja!) ?. Pozdrawiam Heniek
  15. Nie nie Andrzeju, to było inaczej: ,,ksiądz ogórki, organista jego córki,, ?. A ,,prawdziwa,, Wilga ma silnik gwiazdowy i żaluzje na wlocie powietrza.
  16. Fajny model, ale nos ma taki nie Wilgowy. Wiem, że oryginały miały też płaskie silniki, ale wygląd Wilgi kojarzy mi się przede wszystkim z szeroką gwiazdą. Heniek
  17. numerus

    Zasilanie serwa.

    Cześć. Latałem sezon 2021 na SG-90. Zasilanie 2s + dwie diody prostownicze. Trochę zbyt duże napięcie 7V, ale nic się nie stało złego. Próbowałem na 1s, na stole działało ok, ale bałem się zaryzykować latanie. aparatura Turnigy 9x v2, odbiornik HK-T6A-V2. Heniek
  18. Witam. Ja proponuję Emax 2822. Latały u mnie w pięciu modelach, i dużo latały. Wykopały masę dziur w ziemi (i w śniegu). Tylko raz musiałem zmienić jedno łożysko (1zł 90gr) po czołówce z latarnią. Chwilowo jeden latał nawet w FunCubie, też dał radę. Heniek
  19. Tak, wiem że Smart to nie prototyp, ale nikt do tej pory nie pochwalił się nim, jesteś pierwszy. Jak się tym lata, możesz coś napisać? Brałem go pod uwagę, ale brak osób chwalących się modelem i wielkość (rozpiętość ponad 800 mm) spowodowały, iż zrezygnowałem. Zastanawiam się jak wpłynie na charakterystykę lotu wycięcie 300 - 400 mm ze środka.
  20. Szukałem jakichś informacji na temat Smarta, ale nic nie znalazłem, a nie czuję się na siłach oblatywać prototyp. Tyn bardziej kibicuje Ci w temacie Sharky.
  21. Czego spodziewasz się po tym modelu? Jakiejś konkretnej charakterystyki? Latam już 6 lat Koszałkiem Leona Rozmianca i skrzydełko robi się już zmęczone. Szukam czegoś o podobnej charakterystyce i pomyślałem, że może Sharky...
  22. Dzięki magilla za dane. Marek nie chwali się na swojej stronie tym skrzydłem, tym cenniejszy jest Twój opis. Trzymam kciuki za oblot.
  23. Jestem zaskoczony dużą wagą skrzydełka i mocą silnika. Wynika z tego, że to będzie baaardzo szybkie... Z jakim pakietem (waga) będziesz latał (chodzi mi o wyważenie)? Jestem bardzo ciekawy jak to będzie latało, szukam jakiegoś małego skrzydełka, ale raczej nie wyścigówki .
  24. Witam Bardzo ciekawa relacja. Jaki silnik zamontowałeś (ciężar)? Jak myślisz, czy któryś z silników: Emax CF 2822 1600KV (40g), lub CF2805 1600KV (26g), zasilanych lipem 1300mAh (128 gr) da radę zastosować? Takim napędem dysponuje. Heniek
  25. OK, dzięki.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.