bzik4

Jak zobaczyłem kadłub to byłem przekonany że to będzie fajny dolnopłat ale jak zobaczyłem całość to przestał mi się podobać no brzydki strasznie, ale puzzle fajne :wink:

GBS, Jeśli silnik jest nowy (ma dobre łożyska) to warto się nim zająć, w przypadku tego silnika mając odpowiedni drut można go w bardzo prosty sposób przezwoić. Wystarczy wyjąć zawleczkę i zdjąć wirnik, odkręcić talerzyk mocujący i już jest gotowy do przezwajania. A jak to zrobić? - dział Silniki Elektryczne :wink:

ja mam dwa ASP .09 i 40 ze świecą A6 świetnie palą :wink:

madrian, a wyobraź sobie taką sytuację- jest sobie regulator (teraz będzie mega niefachowo) który zasila kolejno cewki w silniku z tym że dwie fazy regulatora podają wyższe napięcie a jedna niższe (bo ma zjarane np. dwa tranzystory) w efekcie silnik się kręci ale generalnie pracuje na dwóch fazach więc jest słabszy i rekomendowane przez producenta smigło okazuje się być za duże i silnik na początku się grzeje a potem się po prostu fajczy nie wiem czy dobrze ale tak sobie to tłumaczę :wink:

weź recepturkę, owiń na duuzo razy i będzie ok :wink:

Nauka kosztuje Przewiń silniki i kup regulator HK za kilka $ i lataj :wink:

podpisuję się pod wnioskiem:)

Ja tez mam silnik T 3530 ale 1400kv ze śmigłem 9x5 i regulatro HK25A i nic się nie przegrzewa ale według mnie masz spalony jakiś tranzystor mocy na jednej z "faz". znaczy co się mogło rozprogramować skoro zmiana timingu nie pomaga? I sprawny regulator raczej się sam nie rozprogramowuje.Miałem już przypadek przegrzewania się silnika, jego małej mocy i szybkiego zużywania akumulatora z tym że sprawa dotyczyła regulatora Mag8 i właśnie to no miał spalone dwa tranzystory. żartujesz?

podłączasz jeden "siłownik " pod kanał 1 drugi pod kanał 2 następnie włączasz mixer ELEVON, ruszasz na wszystkie strony prawym drążkiem i obserwujesz lotki :wink:

jak będziesz w Biedronce to pójdź na tyły sklepu, tam zawsze są skrzynki po cytrusach zrobione ze sklejki 3mm smyknij jedną i masz towaru na 10 delt :wink: 2,3, tak a jaką masz aparaturę?

tylko mugi był na silniku szczotkowym i tam tak można było zrobić, jak nie masz sklejki to może masz kawałek laminatu? nawet ze starej płyty głównej czy kart graficznej, do wyciętego kawałka przykręcasz śrubkami silnik a następnie całość przyklejasz do domku takiego jaki pokazał kalot,

a czy model ma juz zamontowany silnik? zamontuj silnik w taki sposób w jaki Ci przyjdzie pomysł do głowy a następnie zamocuj pakiet tak żeby miał właściwy środek ciężkości

Marcus, tylko pewnie Ty latasz na pakiecie 3s

kalot, przepraszam, naprawdę nie chciałem, następnym razem się poprawię :wink:

kalot, nie wiem ale jak chcesz to mogę wszystko poskładać do kupy i zważyć. Latała z silnikiem RC-Timer coś około 1500kv ze śmigłem 7x6 i osiągała pierwszą prędkość absurdalną :wink:

hubertk, jest sens, ja do swojej delty wstawiałem 2,2 i latała bezproblemowo więc i na 2,3 poleci.

jarek996, a długo latasz na tym paliwie? Mi smarki na kadłubie aż tak bardzo nie przeszkadzają :wink: EDIT 16.05.2011 W sobotę i niedzielę polatałem wypaliłem 9 zbiorników - zbiornik wystarcza na 12 minut latania na pełnym gazie. Ciąg jest odrobinę mniejszy od masy modelu co pozwala na wykonywanie (w moim przypadku nieco nieudolnych) podniebnych akrobacji. Pakiet wystarcza na 2 godziny latania. Pierdzenie po niebie to jest TO! :mrgreen:

ja usmażyłem taki silnik już na 10x4,7 GWS ale pewnie dlatego że samolot tym napędzany miał bardzo duży opór czołowy

pewnie dlatego że ten motorek potrzebuje min 16% oleju http://modele.sklep.pl/product_info.php?products_id=1569

Wojtek czy zamierzasz seryjnie produkować takie puzelki czy to pojedyncza sztuka a jesli nie, to ile kosztował by ten Twój zestaw?

No to polatałem Pojechałem na lotnisko z nową baniuszką paliwa do którego dodałem 100ml rycyny z apteki. Tankowanie, odpalanie, start i latanie do opróżnienia zbiornika, a potem następnego i tak cztery razy :jupi: Czyli wszystko się wyjaśniło, przyczyną gaśnięcia silnika było paliwo z zeszłego sezonu. Teraz Błyskawica lata tak jak jak to sobie można wymarzyć :wink: Następnym razem wezmę ze sobą jakiegoś filmowca żeby uwiecznić podniebne harce biało czerwonej.

f-150, ja latam na 5% i samolot jest bardzo szybki. Jednak mam problemy z wyregulowaniem silnika, może faktycznie dam mu ze 20% i wtedy zobaczymy.

faktycznie niefortunnie nazwałem ten mikser V-tail ale w aparaturze nie nazywa się "delta" tylko "elevon"- streolotka :wink: edit. przynajmniej w Optic-6

Żeby latać i skręcać tego typu konstrukcją trzeba mieć mixer w aparaturze V-tail. Gdy pociągniesz drążek do siebie obie lotki wychylają się do góry (poleci do góry), jak pociągniesz drążek w lewą stronę to lewa lotka wychyli się do góry a prawa w dół (poleci w lewą stronę) jak pociągniesz drążek w lewy dolny róg to obydwie lotki podniosą się do góry przy czym lewa mocniej a prawa mniej (skręcając w lewo, poleci do góry) i analogiczne w pozostałych kierunkach :wink: ps. chyba nic nie pomieszałem

Callab, dziękuję , rozpiętość 90cm Jedrula, od Ciebie, ile ty nitra mu dawałeś?