engelbert

A woda w Wiśle dalej płynie

Poszła poszła, ale należy tez dodać ze się przeprosiła ( tam gdzie trzeba ) :ble: Nie jest to pierwsza osoba która poszła i wielu z nich jednak wraca na forum, bo dlaczego by nie.

Model możesz budować tak duży jak chcesz Problemem jest lotnisko i twoje ubezpieczenie. Na lotnisku gdzie najwięcej latam bo mam najbliżej mamy zezwolenie na modele do 5kg. W klubie mamy tez jeszcze jedno z zezwoleniem do 25kg, na tym lotnisku kolega latał z Cri Cri w skali 1:1. Największe zarazem i najcięższe modele z tego co wiem to latają na wielkim "pikniku" we Francji, waga powyżej 150 kg to normalka Jak widzisz Macieju możliwości są ogromne. Oczywiście mowa cały czas o modelach.

Moim zdaniem problem polega na przekombinowanej konstrukcji oski wyważarki. Czy śmigło z kołpakiem założone na silniku wywołuje drgania w czasie pracy ? Czy tylko chciałeś wypróbować wyważarkę?

Halo Kostek Piszesz ze jesteś "wolnym strzelcem" czyli nie zrzeszonym. Masz dobrze działający Klub już od wielu lat. Wasza działalność w tym Klubie jest naprawdę godna podziwu. Powiedz mi proszę, dlaczego wasz Klub do dnia dzisiejszego nie jest jeszcze nigdzie zarejestrowany? Nie widzę u was przewodniczącego jego zastępcy, sekretarza ani skarbnika. Czy jest to naprawdę niemożliwe by wasz Klub, na przykład w sądzie rejestrowym zarejestrować? Nie wiem naprawdę w czym problem, ale Klub musi być zarejestrowany w odpowiedniej instytucji państwowej, bo inaczej to nie Klub. Jak będziecie już "prawdziwym Klubem" to, zgłosicie się do np. Allianz Global Corporate & Specialty AG o ubezpieczenie zbiorcze a następnie do AP po licencje jako zrzeszeni. P S Z tego co wiem na dzień dzisiejszy to w Niemczech licencje wydaje tylko Aeroklub. A modelarze są ubezpieczeni albo przez klub do którego należą. Albo w Deutche Modellbauverband, stawka prawie ta sama. Ja osobiście place ca. 40 euro za ubezpieczenie i 60 euro składka członkowska, razem na rok 100 euro Wpisowe do klubu 200 euro.

Próbuję zgadnąć, model był oblodzony. :jupi:

Zile to liczysz, bo to jest akurat na odwrót. Przykładowo : MVVS 7,5 ccmm ma moc około jednego konia mechanicznego, w przeliczeniu wychodzi 750 Watt :devil:

Wygląda mi to tak, jak by diabeł w przestworzach, z kamerą na bucie spacerował. :devil:

Irek naciskając ten niebieski przycisk, robisz zwarcie, iskra znika i silnik gaśnie. Zdejmowanie fajki na pracujacym silniku, ktory moze byc mokry, :jupi: to moze zabolec. :devil:

Musisz wyczuć w którym położeniu się nie obraca, - sprężyna wciąga przetyczkę w wyżłobienia. od spodu zamka. Następnie przekręcić, obrócić dokładnie o 90 stopni, no i powinno wyskoczyć, a jak nie to delikatnie podważyć.

Mam coś podobnego, jak się naciśnie i przekręci, to wychodzi jakieś 15mm. Ten bolec ma okuło 3mm średnicy, na samym dole, jest przebity w poprzek cieńszy bolec który przestaje po 1mm na stronę.

Witam na forum "Sunny" mam jeszcze kompletny tartak, był planowany jako następca pierwszego Sunny, który baaardzo wolno latał. PS. Powodzenia w "małym" lotnictwie.

Witaj :wink:

Czy zastanawiałeś się nad tym, jak ten pręt węglowy wygiąć ? Elipsoid ma podwójne załamanie skrzydła.

Musisz to bardziej wytłumaczyć bo ciężko się z tym zgodzić.

Szybowiec za holownikiem musi mieć lotki. Dla mnie nie było by problemu. :devil: Wicherek w wersji szybowcowej z płozą i przedłużonymi skrzydłami.

Poganin. Twój miernik domaga się nowej baterii. :idea: Albo nie wybrałeś zakresu 20V, oczywiście prąd stały .

Witaj na forum Domyślam się że chodzi Ci o motoszybowce z napędem elektrycznym. Przyjemnej zabawy :roll: Sprawdź jeszcze Twoją datę urodzin, bo coś mi się wydaje że Ci się źle wpisało :ble:

Znajomy modelarz przyniósł mi silnik do naprawy, wyprostowałem mu pogiętą "ośkę" Koszty - dwie godziny zabawy Zaplata za naprawę - bezcenna satysfakcja. Za to że mi "pozwolił" silnik naprawić dostał jeszcze śmigło. Dlatego jak najbardziej podpisuje się pod tym co napisał Jano. W Hobby nie powinno się wszystkiego na upartego przeliczać na dolary. Niema przelicznika, na zainwestowany wolny czas w modelarstwo - niema !!!

Przesylka dotarla cala i zdrowa i odrazu dalem do zkopiowania. Andre powiedz mi gdzie ty te plany przechowywales, bo sa w naprawde dobrym stanie? Jeszcze raz dziekuje.

Nie masz czasu na "pierdoly"? A ja to nie robie nic innego tyko - "pierdoly" bo modelarstwo to fajna zabawa. Budowe Sterusa przewiduje na jesien, zime.Teraz to raczej czas na latanie.

Halo Lukasz Ten wasz szybowiec to jakis Pirat a nie Sterus ciagle cos rozrabia.jak nie buja w oblokach godzinami to ucieka. Ciekawa historia tego twojego latadla.Zaprojektowany byl na aparature lampowa, a ty Lukasz po czterdziestu latach robisz z jego pokladu piekne zdjecia aparatem cyfrowym.

Halo Andre Dziekuje, masz niesamowite tempo. Czekam z niecierpliwoscia na paczke PS Tak naprawde to dommie to jeszcze nie dociera,ze te plany sie naprawde znalazly.

Czy dzis czy jutto,dobrze jest ze plany wogule sa. tikicaca -Lukasz pisze tu w swoim poscie ze po tym jak im uciekl to wstawili mu ster wysokosci. Budujac model od podstaw,to nie problem.Jak widac na zdjeciach, to ster kierunku jest oryginalny,a to jak widac ze lata na RC to znaczy ze nie potrzebuje wiekszego steru. No i oczywiscie calosc oryginalnie wedlug planow, bo z drugiej strony jak przerobki to juz nie (retro).

Taak too jest Tooo. Naprawde narobiles mi apetytu,widze ze cos z tego bedzie. To ja ci posle moj adres,bo u mnie za blokiem maja ksero i skaner odpowiedniej wielkosci tak ze z kopia na papierze czy na dysku niema problemu.