wdanilowicz

Witam! Poszukuję modelu samolotu P-47D Thunderbolt o rozpiętości do 2m. Model może być nowy lub do naprawy. Pozdrawiam

To bardziej brak umiejętności latania a nie wina lotniska. Mnie bardziej chodziło, o informacje na jakiej zasadzie działa to lotnisko. I czy musze mieć zgodę na latanie od właściciela lub administratora pozdrawiam Włodek To bardziej brak umiejętności latania a nie wina lotniska. Mnie bardziej chodziło, o informacje na jakiej zasadzie działa to lotnisko. I czy musze mieć zgodę na latanie od właściciela lub administratora Możemy skontaktować się telefonicznie? Mój numer 781060600. pozdrawiam Włodek

Witam! Poszukuje kontaktu z osobami, które zbudowały i użytkują w/w lotnisko. Włodek D

Tak

Dziękuję Czytałem instrukcję wielokrotnie (może za słabo znam j. Angielski), ale na nic takiego nie natrafiłem.

Witam Jak w temacie, próbuje uruchomić GYRO i mam problem. Kiedy model stoi na ziemi i po włączeniu funkcji F2 stery poziome zaczynają powoli przesuwać się w dół. Użycie funkcji zerowania pomaga na chwilę. Może ktoś z kolegów miał podobny problem? pozdrawiam Włodek

Wymieniałem, koniecznie podgrzać. I jeszcze jedna rada łożysko musisz w prasować. Najlepiej to zrobić , śruba podkładka podkładka nakrętka. śruba w przybliżeniu wielkość otworu w łożysku. Włodek

Bardzo przepraszam za ortografie.

Witam ponownie. Szanowni koledzy chciałbym się dowiedzie jak sprawują się Wasze Osmaxy ?. Do ponownego powrotu do tematu skłonił mnie następujący fakt. Kilka miesięcy temu o moich perypetiach z silnikiem opowiedziałem koledze z innego państwa, trudno mu było uwierzyć ponieważ od wielu lat lata modelami z silnikami OS i nigdy z nimi nie miał żadnego problemu. A w dowód tego przysłał mi Os GT33, który ma wylatane dużą ilość godzin. Przysłany egzemplarz napędzał model akrobacyjny. Do rzeczy model Spitfie i mój silnik przetrwały kolejny sezon wiec mogłem go uważać za udany, wprawdzie luz na wale powiększał się w zastraszającym tempie ale to nie przeszkadzało w pracy silnika, wiec uznałem ze nie jest źle.I gdyby nie przysłany silnik nie wracał bym do tematu. Silnik nie był katowany latałem spokojnie wiec czego mogłem się spodziewać? Mając dwa silnik postanowiłem rozebrać mój egzemplarz. Nie będę się tu wiele rozwodził dotarłem do wału korbowego. . Proszę zwrócić uwagę czop na wale jest uszkodzony . Miejsce na wale dużego łozyska jest wyrobione. Teraz korbowód łożysko gurne rozleciało się. A teraz najciekawsze. Mój silnik. i silnik kolegi Róznią się tylko napisem na moim brak na drógim jest JAPAN. Rozebrałem silnik z napisem kolosalna różnica. Minimalne slady eksploatacji. Mam nadzieję że Wasze silniki pracują dobrze i nie ma z nimi takich kłopotów jak z moim. Mam wrażenie że mój OS to podróba prawie idealna tylko materiały i sposób hartowania chinski. pozdrawiam Włodek

Próbuję od dwóch dni zgodnie z instrukcją podłączyć GYA431 niestety gyro nie działa. Możesz mi podać krok po kroku jak to zrobić ? Moja konfiguracja oparta jest nasz systemie S_BUS.

TP 33 to podróbka OS MAX 33GT więc tłok kupisz w RIKU Modelsport. pozdrawiam Włodek

Witam! czy w Polsce jest gdzieś ten zbiornik dostępny? pozdrawiam Włodek

Proszę o informację jaki jest rozstaw śrub do mocowania śmigła lub gdzie mozna kupić szablon do nawiercania otworów w śmigle. A może coś podchodzi od silników DLA, DLE. pozdrawiam Włodek