Krzysztof.R
-
Postów
162 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Krzysztof.R
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 3 z 7
-
Nie patrzyłem na rowki Na razie zobaczymy czy w ogóle poleci Jak się oblot uda to zrobię go z białego depronu
-
Ostatnio wieczorkiem sobie siedziałem i wyskubałem takie oto skrzydełka Oczywiście założeniem było że model ma się zmieścić do skrzynki Skrzynka też już prawie gotowa, jeszcze tylko zawiasy kupić Co do wymiarów modelu to na razie mogę napisać tylko tyle, że niecałe 50cm rozpiętość
-
doszedłem tylko do połowy strony.... dalej mogłoby się źle skończyć Co do wyboru to tak jak koledzy wyżej polecam stanowczo 450 Sam uczyłem, a raczej dalej się uczę na niej latać
-
Angel 40 Tutaj jeszcze z silnikiem Axi 2826/10 Aktualnie siedzi w nim O.S. La 40
-
Red Tiger - reaktywacja starego projektu
Krzysztof.R odpowiedział(a) na Lord Rzeźnik temat w Modele średniej wielkości
No zapowiada się ładnie Miejmy nadzieje, że projekt dotrwa do końca -
Morane Saulnier typ N skala 1:5
Krzysztof.R odpowiedział(a) na obsydian1000 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Z tego co widać mylą się wszyscy w temacie oprócz Cb -
Morane Saulnier typ N skala 1:5
Krzysztof.R odpowiedział(a) na obsydian1000 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Szkoda pisać, bo jak widać nie dociera do kolegi co zrobił... Już kilka osób napisało Ci to samo a dalej próbujesz być mądrzejszy A film wyjaśnia i potwierdza, iż to było właśnie PRZECIĄGNIĘCIE -
Witamy Musisz poczekać, aż moderator wejdzie na forum i zamknie ten temat
-
I jak idą prace ?
-
Podróba Addictiona od PA 1400mm
Krzysztof.R odpowiedział(a) na Pablolotnik temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
I jak idą prace bo, modelik naprawdę wygląda ładnie -
Morane Saulnier typ N skala 1:5
Krzysztof.R odpowiedział(a) na obsydian1000 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Nie chodzi o to żeby Cię skrytykować... Bo na prawdę podziwiam Cię za to że sam go zaprojektowałeś, skonstruowałeś i ulotniłeś Chodzi o to że nie rozumiesz swojego błędu podczas lotu Model latał wcześniej bez żadnych problemów Widać to wyraźnie na filmie, że bardzo dobrze radzi sobie w powietrzu Tylko, że te twoje tłumaczenie powodu kraksy jest bez sensu Nie obraź się, ale pomimo tego iż robisz naprawdę świetne modele to twoje umiejętności pilotażu są jeszcze nieco małe -
Morane Saulnier typ N skala 1:5
Krzysztof.R odpowiedział(a) na obsydian1000 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Ewidentnie na filmie widać jak model buli się na skrzydło... A rozumiem że jesteś tak idealnie wyszkolonym pilotem że nie popełniasz żadnych błędów ? A te twoje "zmiany zaklinowania płata względem ziemi" wynikają tylko i wyłącznie z zbyt małej prędkości modelu... Bo jeśli chcesz obniżyć lot to na pewno sie tego nie robi na "Hariera", tak jak Ty to opisujesz Po za tym razi w oczy " duł " EDIT : Do tego wyciąłeś kawałek filmu tuż przed upadkiem Ale było widać jak zaciągasz model i Ci się kołysze na boki -
Morane Saulnier typ N skala 1:5
Krzysztof.R odpowiedział(a) na obsydian1000 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Opisałeś zwykłe przeciągnięcie modelu w kilkunastu linijkach... Do tego wypisujesz tu o jakiś kątach zaklinowania płata (z tego co tu zrozumiałem- bo ciężko cokolwiek skumać), które nie wcale nie miały wpływu na te zachowanie. Po prostu popełniłeś błąd w pilotażu a wypisujesz tu jakieś niestworzone rzeczy -
Mini Katana 103 cm 340 gram
Krzysztof.R odpowiedział(a) na Zdzisław temat w Modele średniej wielkości
Jest pełno planów pod depron wystarczy poszukać -
Morane Saulnier typ N skala 1:5
Krzysztof.R odpowiedział(a) na obsydian1000 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Chłopie jakie Ty tu herezje głosisz -
czerwono !
-
No to życzę powodzenia, i oczywiście będę śledził z uwagą
-
Jeśli robisz go z Epp, to pamiętaj o tym żeby go dobrze usztywnić Bo różnica w elastyczności materiałów jest ogromna
-
Tak naprawdę to ani jedno ani drugie serwo nie jest dobre i sprawdzone. Kup lepiej jakąś Korone, albo Graupnera
-
Nawet jeśli model wyjdzie te 2 kg (Choć widać że konstrukcja licha. ) to na śmigle 14x7 ma zapas 800g ciągu. Sądząc po wieku i pytaniach, chłopak ma małe doświadczenie więc na pewno mu to wystarczy. GEX999 Policz ile będzie ważyło samo wyposażenie, potem zobaczymy ile zostanie Ci na model. Napisz do mnie na gg to co nieco Ci podpowiem
-
Daj tam 13x7 albo 14x7 i powinno dobrze śmigać jeśli faktycznie model wyjdzie 1.5 kg to masz prawie kilogram więcej ciągu
-
Tak mocny silnik + aku + takie śmigło ... Ja bym tu dał dobre 3s 2200-2600 , ciut lżejszy silnik i regl 50A Sam mam zamiar zabrać się za ten model, już nawet plany pobrałem. Ale o tym później napisze Będzie można porównać jak będą latały na chińskich podzespołach i tych znanych, sprawdzonych Będzie widać lub też nie, co bardziej opłaca się kupować Czekam tylko aż zabierzesz się za skrzydła, żeby zobaczyć tą konstrukcję
-
Nie kupuj żadnych chińskich silników Kup porządnego AXI a wytrzyma ci lata Na tym silniku polatasz jeden sezon i ci się przepali, szczególnie jak chcesz wyciągać z niego siódme poty Sam latam na silniku Axi numeru nie pamiętam silnik leciutki a moc zaskakująca 2 kg trainer pionowo do góry idzie na reglu 40A a to dopiero 3s
-
Moje swobodne ujęcie tematu "wicherka"- Relacja.
Krzysztof.R odpowiedział(a) na wiatrak temat w Modele średniej wielkości
No no modelik zapowiada się zacny -
Regulacja modelu - mixer gazu i wysokości
Krzysztof.R odpowiedział(a) na bubels temat w Modele średniej wielkości
Jeśli nie chcesz żeby model leciał za bardzo w górę nie dawaj tyle gazu na drążku Po : 1. model będzie leciał prosto 2. dłużej polatasz
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 3 z 7