andrzej nowicki

Regulamin i wszystkie info można przeczytać na stronie Areoklubu Poznańskiego ,podstawowe kryterium to rozpiętość skrzydeł powyżej 2m

Zapraszamy na Zlot Gigantów w dniach 7,8.06.2014 wszelkie informacje oraz fotki z naszych spotkań na stronie Areoklubu Poznańskiego do miłego zobaczenia

Pozdrawiam zapraszam na Zlot Gigantów 7,8 .06.2014 info na stronie Areoklubu Poznańskiego

Pozdrawiam ja przerobiłem 45ccm3 od piły spalinowej chńskiej ,przeróbka plegała na dorobieniu piasty do smigła i stoczeniu wentylatora to wszystko ,silnik na poczatku nie chciał odpalac ręcznie tylko z rozrusznika dopiero jak został odpowiednio wyregulowany gaznik odpalał po trzecim machnięciu smigłem ,oczywiscie trzeba się przyzwyczaić do nowego silnika .Celowo nie zmieniałem zapłonu na elektroniczny wentylator w tym silniku ma okresloną mase i działą jak koło zamachowe które potrzymuje jego prace na wolnych obrotach i powoduje mniejsze wibracje.Ten silnik chodził przez trzy lata w wicherku 3,3m masa do lotu 13kg moc silnika katalogowa 2,2KM w,w tym modelu to zupenie wystarczało do latania jkak liniowiec .To sa proste silniki zobacz cewke lub gaznik

Widok i działanie rozrusznika widac na yutube zlot gigantów bednary rwd5bis2012

Poprzedni rozrusznik do silników żarowych wykonałem z silnika napędu dmuchawy nawiewu powietrza od pasata koszt ok 20zł guma na kołpak castorama odbojnik do drzwi nawet nie toczyłem przewiercony i umocowany na śrubie element gumowy i to działa

Pozdrawiam wzystkich koszt mojego rozrusznika to zakup OK 50ZŁ z przesyłką materiał na głowice aluminium i guma ok 50zł toczenie elementów głowicy i gumy w ramach pomocy koleżeńskiej (bezcenne) włącznik wykonany samodzielnie ot to wszystko przeody i klamry to groszowe sprawy

Nie nie mam fotek ale moge zrobić a co do wykonania elementów to ja skorzystałemz doświadczenia kolegi on mi dotoczył potrzebny element na kołpak który miałem Moge zrobić foto i podesłać na poczte niestety nie potrafie wstawiać tu fotek

Pozdrawiam ja wykonałem rozrusznik do silnika 50ccm z rozrusznika samochodowego od citroena berlingo ale może byc od karzdego inego np mniejszy opel corsa itp ,wspomniany rozrusznik kupisz na alegro za grosze wystarczy dotoczyc element na kołpak i włącznik .Rozrusznik który zrobiłem kręci nawet silniki 200cmm sprawdzone .Jeżeli szukasz rozruszników samochodowych to szukaj używanych koszt zakupu od 20-50zł

Pozdrawiam procedura bindowania Na wyswietlaczu musisz zobaczyć Basic settings ,model strzałkami lewego lub prawego przycisku należy wybrać pozycje RFbind a następnie wybrać jeden z dwóch kanałów bindowania . Należy włączyć zasilanie odbiornika. W odbiorniku zacznie migać czerwony LED Należy wcisnąć i przytrzymać przycisk w odbiorniku do momentu aż po ok 3 sekundach LED zacznie migać w kolorze czerwony/zielony na kolejne 3 sekundy . Wtym czasie należy nacisnąć przycisk SET w nadajniku . Na wyświetlaczu pokaże się napis finding Jeżeli w ciągu 10 sekund od rozpoczęcia procesu LED w odbiorniku zmieni kolor na ciągły zielony proces bindowania jest zakończony . Kombinacja odbiornik/pamięć modelu jest gotowa do pracy. równolegle na wyświetlaczu w miejsce n/a (not attached) pojawi się BIND Jeżeli LED odbiornika w trakcie bindowania miga dłużej niż 10sekund oznacza to że proces bindowania nie przebiega prawidłowo i należy powtużyc proces od nowa Mam nadzieie że pomogłem .

Pozdrawiam miło że nabrałeś Piotrze nowych sił i doświadczeń postaramy się być z nowymi modelami

Pozdrawiam Czesławie to co widze na fotkach budzi wielki szacunek ,a odbiegając od tematu to zobacz na yutube filmik mojej rwd5 yutub Zlot gigantów bednary rwd5bis 2012

Ten wicherek ma 4.4m 18kg i jest dziełem kolegi Ryszarda Kuszaka za którego przykładem zbudoałem swojego wicherka3.3m 13kg

Ciesze się że moja maszyna została zapamiętana na zlocie gigantów znakomita większość kolegów uczestników z dużą sympatia się odnosiła do mojego jak go nazwałem pieszczotliwie trociniaka nie wygladał specjalnie wyposażenie tez nie specjalne ale ilosc lotów na nim była imponujaca latał jak liniowiec w LOCIE pozwól Marcinie że zaproponuje przejście na ty bedzie mi miło pozdrawiam

Pozdrawiam serdecznie pozwolę sobie opisać model który wykonałem i latałem nim przez trzy lata bardzo intensywnie Wicherek 75 rozpiętość 3,3m długość kadłuba 2,1m silnik przerobiona piła spalinowa łańcuchowa nowa kupiona w markecie 45ccm3 dorobiony tylko wał śmigła reszta fabryczna żadnych zmian zapłonu czy gaznika waga modelu do lotu 13kg Aparatura HITEK OPTIC 6 SERWA HITEK 5KG zasilanie dwapakiety Konstrukcja modelu kadłub sklejka 4mm kupiona w castoramie kratownica kadłuba listwy sosnowe 10x5mm główne wręgi kałuba i żebra przykadłubowe sklejka castorama 4mm żegra skrzydło balsa 2,5mm z wyjątkiem żeber do których mocujemy zastrzały sklejka castorama 4mm dzwigary skrzydła główny przedni listwy sosnowe 10x5mm tylny 10x3mm statreczniki poziomy i pionowy w całości z balsy 10mm kratownica pokrycie folia solartex śmigło 22x8 Drugi model jest wykonany pzrez mojego kolege na tym samym silniku 45ccm3 Rozpiętość 4,4m długość2.7m waga 18kg jest to wicherek wyposażenie elektroniczne podobne do mojego Obydwa modele latały doskonale

Czesławie trudno to opisać słowami co ty robisz wielki szacunek !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pozdrawiam wszystkie info gdzie i jak latamy znajdziesz na stronie Areoklubu Poznańskiego zapraszam na latanie lotnisko ligowiec

Pozdrawiam serdecznie wybacz jeżeli nie do końca zrozumiałem twojego posta nie wiem czy już potrafisz latać w jakim stopniu sobie radzisz w powietrzu podziwiam i popieram budowę kultowego modelu sam zbudowałem wszystkie wersje wicherka począwszy od malutkiego 5 po 3.3m giganta lecz wybacz co napiszę i z góry przepraszam kolegów modelarzy ale na rynku jest kilka modeli które lepiej nadają się na model do nauki pilotażu albo doskonalenia sztuki latania z założenia są bardzo odporne na kraksy czego o modelu konstrukcyjnym nie można powiedzieć dlatego zastanowił bym się nad takim rozwiązaniem aby latać styropianem uczyć sie apotem zabawić się wicherkiem . Jeszcze raz pozdrawiam i życzę wytrwałości w budowie modelu no i w razię konieczności postaram się pomagać

Wspaniała praca !!!!!!!

Zapraszamy wszystkich modelarzy do Leszna 13.07.2013 w sobotę na lotnisko klubowe klubu LATACZE.PL wszelkie informacje co do położenia lotniska znajdziecie na stronie klubowej www.latacze.pl Do miłego zobaczenia zapraszamy wszystkich.

Dzięki szkoda że was nie było w niedziele pogoda wspaniała atmosfera wspaniała mnóstwo latania modele były non stop w powietrzu jeden lądował drugi startował a trzeci przygotowany do lotu publiczność miała na co popatrzeć brakowało mi tylko makiet cenie akrobaty i umiejętności pilotów tych maszyn lecz sercem jestem z makietami a co do publiczności nie spodziewaliśmy się takiej ilości widzów naliczyliśmy ponad 300 aut na parkingu szok szok.Zaproszenie przyjęte i z pewnością skorzystam pozdrawiam andrzej

W imieniu organizatorów Zlotu Gigantów Ligowiec 2013 Organizatorzy Zlotu Gigantów 2013 pragną podziękować wszystkim uczestnikom którzy zjechali się na lotnisko Ligowiec i stworzyli niepowtarzalną atmosferę spotkania ,dziękujemy wszystkim którzy nawet w najmniejszym stopniu przyczynili się do stworzenia tego niezapomnianego przebiegającego w wyjątkowo miłej i pełnej radosnych chwil imprezie. Zapraszamy i zachęcamy ponownie do uczestnictwa w następnym modelarskim spotkaniu .

Pozdrawiam serdecznie dopiero jak człowiek zobaczy na żywo to co robisz można w pełni docenić kunszt i umiejętności no i ogrom pracy włożony w model jestem pełen podziwu jeszcze raz pozdrawiam andrzej poznań miło było poznać osobiście na zlocie gigantów

Akurat tego modelu jest mi szkoda i to bardzo latał genialnie ale cóż takie jest życie modelarza wszystko co lata musi spotkać się z ziemią w ten czy inny sposób dzięki za miłe słowa

Tak to moje rwd Nie bardzo wiem co mogło być przyczyną sprawdziłem przed lotem zasięg działanie aparatury pakiety itp podobne rzeczy wszystko było ok więc lece po starcie zaczęło się dziwne zachowanie modelu wpadł w oscylacje góra duł nie reagował na stery w ostatnim przebłysku kontaktu z modelem zdławiłem silnik i ustawiłem w neutrum zaniechałem lewego zakrętu w kierunku parkingu i publiczności wolałem żeby usiadł wprost przed siebie w kierunku wolnego pola lecz ster wysokości wychylił się samoczynnie do ziemi i po zawodach patrzyłem jak owoc mojej 1,5 rocznej pracy a potem 7 miesięcy odbudowy i rok latania bez problemowego leci a raczej spada do ziemi 19.5kg wbiło się na jakieś ok 40cm w grunt tak że silnik był zakopany i szukałem go pod sterta gruzu . Wprawdzie w Wilczych miałem kraksę ale tam tylko kadłub się przełamał a wszystko inne było całe a tu zostały mi stateczniki ŻAL ŻAL ŻAL nie mam czym latać a tu takie imprezy się szykują piknik gigantów wilcze no i inne A rwd 9 dopiero się robi