andrzej nowicki

serce mi krwawi dobrze że w 2012 latałem nim jak liniowcem szkoda

Pozdrawiam wszystkich jest to impreza dla modelarzy i nie spotkałem się aby na rozpoczęciu sezonu modelarskiego ktoś nie mógł polatać bez względu czy jest zrzeszony czy nie

Koveral przy tych rozmiarach wyjdzie najtaniej

Pozdrawiam serdecznie opiszę swojego wicherka rozpiętość 3,3m długość kadłuba 2.1m masa do lotu 13kg silnik 2,2KM 45ccm3 piła spalinowa przerobiona profil orginał cieciwa płata 45cm szerokosć lotki 7cm długosć lotki 50cm wznios płata 2stopnie wywazenie jak w orginale lekko przednie model latał trzy sezony pomimo tak małych lotek spisywał się wysmienicie reagował majestatycznie i pewnie na polecenia latałam w różnych warunkach graniczne to 10ms wiatr dlaczego o tym piszę bo na orginalnym profilu i z lotkami nigdy nie przytrafiło mi się dziwne zachowanie modelu no chyba że z winy pilota więc podchodzę z dużą dozą sceptycyzmu do wszelkich badań naukowych wiadomo karzdy model jest inny i lata inaczej jeszcze raz pozdrawiam

no no to i czarna skrzynka sie znalazła na pokładzie ha ha super że prace idą do przodu

Pozdrawiam instalacje robiłes według schematu który ci podesłałem skorzystałes z tego czy inna

Pozdrawiam moja rwd 5 ma rozmiary 3,8 skrzydła 2,7 kadłub masa do startu 20kg silnik rcgf 50ccm3 5,2KM i to lata wprawdzie nie jest to mysliwiec ale lata bardzo realistycznie . Myslę że pod 15 powinienies zbudowac w granicy 2m nieco nadmiaru ciagu mu nie zaszkodzi lub nieco wiekszy 2,2m wesołych swiat

Gratulacje wspaniały model

Genialne wykonanie !!!!!!

WItam stosuje dwa w rodzaje właczników jeden typowy modelarski firmy futaba z możliwością podpięcia 2 akumulatorów działa on na zasadzie mechanicznej i elektronicznej jest to taki prosty układ naprawde prosty ale wysokoprądowy i pewny w działaniu oczywiście coś kosztuje ok 87zł a drugi rodzaj włącznika zakupiony w sklepie elektronicznym zwykły hebelek ale solidnej budowy bardzo tani ok 3zł

Pozdrawiam serdecznie jako wyposażenie startowe proponuje pompa ręczna żarnik świecy z własnym akumulatorkiem (ma tą zaletę że nie wkręcisz przewodu w śmigło) rozrusznik bardzo pomocny no i nieśmiertelna strzykawka oraz szmatki do wycierania dłoni i modelu to wystarczy a i tak czasem się zdenerwujesz bo jakiegoś drobiazgu zapomnisz Jak zaczniesz użytkować spaliny staniesz się zbieraczem z pozoru niepotrzebnych rzeczy a które przydają się często i gęsto

Witam na pewno tak tylko piszesz duże to jest to nic nie jest w stanie zapewnić takiej adreneraliny jak pierwszy lot giganta w którego włożyło się tyle starań i pracy ja miewam podobne myśli lecz czasem odpuszczam odpoczywam od tematu i ponownie sprawia mi top przyjemność pozdrawiam andrzej przepraszam za błędy w tekście

Witam ja w swoich wicherkach powiększam powierzchnie płetwy sterowej jest bardziej skuteczna sterowność w połączeniu z lotkami daje to niezłe wyniki i spory komfort w sterowaniu

Pozdrawiam serdecznie ładny model powstaje to są wspaniałe maszyny same latają i sprawiają sporo radości ,największy jaki zbudowałem to był wicherek 75 powiększony 3 razy 3,3m waga 13gk silnik 45ccm3 życzę samych przyjemności z budowy i latania no i może spotkamy się w WILCZYCH LASKACH Co do silnika to znajomy latał wicherkiem 25 z silnikiem 4ccm3 nie była to rakieta stawał w miejscu podczas większego wiatru ale dawał rade osobiscie wybrał bym 40 lub 46 ASP lub OS 40 la Os 40la odwdzięczy ci się niebywałą kulturą pracy pozdrawiam andrzej

Witaj zastosuj zwykłe okrągłe z castoramy wystarczą

Pozdrawiam w Polsce można nabyć jeta krajowej produkcji z gwarancją serwisu za kwote ok6tyś zł z Warszawy do Poznania nie jest daleko raptem 3godzjazdy nie licząc korków w Warszawie zapraszam do Poznania oraz na strone modelmotr.pl Oczywiscie 6 tyś to sam silnik Będąc na jet power widziałem silniki jet do deproniaków za 2tyś euro

Pozdrawiam taki widoczek cieszy oczy i serce

Pozdrawiam latanie takim modelem to czysta przyjemność ponoć rozmiar nie ma znaczenia ale ale i jeszcze raz ale to są wspaniałe doznania zbudować polecieć i użytkować a potem przyjdzie czas na inny inaczej zbudowany itp doświadczenia w budowie i konstrukcji nie można zdobyć na papierze człowiek musi się zdobyć na wysiłek to tyle Pełen szacun

Nie przejmuj się jest dużo czasu piknik organizowany jest zawsze w okolicach czerwca wszelkie informacje na stronie Areoklubu poznanskiego warto zobaczyć galerie jak to było w innych latach impreza odbyła się poraz piąty nie jest to może impreza na miiare Wilczych Lasek ale warto przyjechać do miłego

Dzięki za miłe słowa P.Henryku RWD 5 jest moim drugim modelem gigantem pierwszym był wicherek 3,3m waga 13kg silnik 45ccm od piły latał jak liniowiec lecz zanim zaczoł tak latać był cztery razy na ziemi z winy pilota ale zawziołem się i przez trzy lata wykonał taka ilośc lotów że trudno zliczyć naturalna konsekwencją w moim mniemaniu było przejść na model trudniejszy w budowie lecz o podobnych parametrach lotnych stąd postanowiłem wykonać rwd 5 no i tradycji stało się zadość musiałem zaliczyć kreta i to gdzie w Wilczych Laskach w pierwszym locie na zlocie zachaczyłem na podejściu do lądowania o pastucha elektrycznego i skończyły sie moje loty na zlocie ,miałem 64cm przodu i 2m tyłu odbudowałem model i w tym roku już latam i to sporo cudowna maszyna . Zyczę szybkiej budowy i zapraszam na piknik gigantów do Poznania

Witam widzę że prace idą do przodu odrobina luksusu dla pilota musi być fotele ze skóry no no Może skorzystasz z zaprosin i przyjedziesz na piknik gigantów do Poznania wszelkie informacje po nowym roku okolice kwietnia na stronie areoklubu poznańskiego

Pozdrawiam i podziwiam pana prace są dla mnie prawdziwą inspiracją wprawdzie nie posiadam takich umiejętności w projektowaniu i budowie modeli lecz patrząc na to jak pan to robi można się sporo nauczyć.Z budowałem RWD5bis 3.8m wspaniale lata niesamowita maszyna lecz nie ustrzegłem się błędów za mała wiedza za mało materiałów ,tym bardziej podziwiam że pan jak rasowy konstruktor podchodzi do zagadnienia i może nie jest to właściwe słowo ale poprawia dąży pan do stworzenia jeszcze doskonalszego modelu .Życzę szybkiej i bezproblemowej budowy tego wspaniałego modelu Andrzej

Witam poszukam ten przegląd lecz instalacja jest prosta składa się np z 2 pakietów połączonych ze sobą równolegle w celu uniknięcia rozładowania jednego pakietu przez drugi w przypadku awarii stosujemy wpinamy do karzdego pakietu diode prostownicza np 6v na przewód np plusowy i to załatwia sprawe . Jeżeli będziesz chciał naładowac pakiet to musisz odłączyć diodę. Jest to najprostsze rozwiazanie bardzo lekkie pewne w działaniu a co ważne groszowe sprawy i w połaczeniu z tym schematem co tobie podesłałem tworzy barzdo prosty i nieskaplikowany menadzer zasilania

Dzięki za wstawienie schematu można go nieco przerobić i puścić jedną szyne zasilającą na ogon i od niej rozgałęzić zasilanie na poszczególne serwa ja tak uczyniłem w rwd5 . W mojej piątce mam dwa niezależne pakiety zasilające serwa i odbiornik . Bardzo ważnym elementem na którym nie można oszczędzać jest włącznik instalacji ten z pozoru prosty element jeżeli zawiedzie załatwi nam model na amen. Ja stosuje włącznik mechaniczny solidnej budowy wprawdzie nie modelarski ale zdaje w 100% rade przetestowałem również włącznik wysokopradowy firmy robbe-futaba ma dwa niezależne wejścia na pakiety oraz dwa niezalezne wyjscia do odbiornika jest on tak zrobiony że w przypadku jeżeli zawiedzie elektronika pozostaje mechaniczne połączenie oraz w przypadku uszkodzenia jednego pakietu działa nadal drugi . Bardzo dobrym rozwiązaniem jest zasilanie dwoma niezależnymi pakietami które są zabezpieczone diodami prostowniczymi najprostsze i najpewniejsze rozwiazanie stosował je i opisał jak podłączyć ŚP.p Jerzyk z OSTROWA W rc przeglądzie modelarskim przy okazji opisu budowy swojego paiperka giganta.

Witam wybaczcie mi że nie zamieściłem schematu lecz nie bardzo radzę sobie z nowoczesna techniką,wysłałem go do kolegi balcerseb88 i poprosiłem o wstawienie na forum . Projekt instalacji jest tworem Kolegi z Areoklubu Poznanskiego Piotra Mciejewskiego był opisywany i publikowany w Modelarzu