![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
5 367 -
Rejestracja
-
Wygrane w rankingu
30
Odpowiedzi opublikowane przez idfx
-
-
-
Szkoda tylko, że Kolega Roman nie pozwolił mi napocząć prezentowania technik przy użyciu nowocześniejszych maszyn i wdrożeniu programowania CNC. Nie dość, że wygląda na to jakby przywłaszczył Sobie temat, pogonił mnie z niego to zaczęło się produkowanie na temat toczenia w temacie o frezowaniu .... Obiecałem Sobie jednak z czystej kultury, że nie będę więcej przeszkadzał, jednak tłumaczenie Romana :
"A jako, że raczej niewielu modelarzy (a i innych niekomercyjnych amatorów 'wiórotwórstwa"), może się pochwalić maszynami CNC, przeto pozwolisz, że głównie do "manualnych" będę kierował swoje wpisy, bo trudno zaczynać nie znając choćby zarysu podstaw..."
zdało się lekko krzywdzące i dyskryminujące ...
Pozdrawiam !
-
1
-
-
Tak było w instrukcji. Ale wtedy orczyk nie mial odpowiednio dużego ruchu. Poza tym ta przednia wręga nie budziła mojego zaufania :-)
oby ten orczyk nie miał teraz zbyt dużego ruchu ... Potrzeba go dużo mniej niż z tego co widzę się spodziewasz. Nie przeglądam tematu aż tak szczegółowo, ale jeśli masz to sprzężone ze SK to skończy się na tym, że będziesz latał bez niego albo ostro zmiksujesz by normalnie wystartować.
-
spoko, polecam się na przyszość .. dla pocieszenia napiszę, że szybko będziesz miał okazję się odwdzięczyć i dorobisz mi górne elementy ramy bo z tego co pamiętam wycinasz w drewnie, ale nie miałem jeszcze okazji się zapytać
-
Jestem w połowie montażu. Extruder pasuje idealnie do wózka bez potrzeby jakiś przeróbek. Do pozostałych elementów musiałem dorobić z mosiądzu odpowiednio wycentrowane gwintowane tulejki prowadzące wszystko po prętach obu osi Z. Otwory na 4 śrubki były już przygotowane i nagwintoane M2 w elementach co znacznie ułatwiło robotę. Gdyby sie ktoś zdecydował na taki upgreade to zrobiłem na wszelki wypadek kilka sztuk na zapas i zapisałem program na przyszłość, więc mogę dorobić.
Otrzymałem również nieco lepsze pręty gwintowane Z-etek z nierdzewki.
Pojawił się jednak mały problem, nad którym obecnie pracuję.
Okazało się, że w nowych elementach jest inny rozstaw pomiędzy tym gwintowanym a prowadnicą 8 mm. Rozstaw jest o 3.5 mm większy, co wiąże się z małą przeróbką elementów ramy. Na dolne podstawy dorobię dokręcane nakładki ze sklejki natomiast górne wykonam od nowa z nowym rozstawem. W zasadzie na tym powinny się zakończyć obecne modyfikacje.
-
he he tak samo jak robiono testy emisji szkodliwych substancji w autach znanej marki .. też wychodziły idealnie
-
1
-
-
Po pierwsze uzupełnij profil jeśli spodziewasz się poważnego podejścia do tematu. Po drugie to po co pytasz jak wszystko wiesz i nie chcesz czytać tylko coś udowadniać ..
-
1
-
-
Bardzo kiepskiej jakości folia, często zwiotczała i źle naprasowana. Delikatne i o dziwo ciężkie jak na swoją delikatność konstrukcje.
-
Można poprosić o .stl'a ? też bym druknął z ciekawości ..
-
Będę, ale za dwa tygodnie. Mama dziś do mnie przyleciała na trochę i szkoda czasu na pierdoły ...
Jest bardzo solidne
-
-
-
Szymon wrzucaj coś bo ja się z letargu nie mogę jeszcze po zimie obudzić a z tego co wiem to latasz jak najęty od tygodnia czy dwóch
No i warto naprawić linki w temacie ...
-
Jak na początki całkiem elegancko
-
Heh .. który ? Tartak oczywiście no i spalina w końcu. Bierz co masz i tak będzie fajnie a jak latasz w mode 2 to Soprano Sobie pośmigasz ... tak, to ten pamiętny z Radawca co mu się kółka nie chciały odblokować
-
Bartek ... tak nieśmiale zapytam
Na 9/10 kwietnia model gotowy ? Chociaż do obejrzenia ? Planuję zrobić rozpoczęcie sezonu na znanym Ci lotnisku ..
-
Pomijam już płacz, że za upalnie było i pakiety popuchły albo za zimno i czas lotu za krótki, ale z jednym się zgodzę - są plusy i minusy każdej opcji.
-
1
-
-
- Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem.
- Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem.
Często na lotnisku latamy razem - "spaliniarze" i "elektrycy". Obserwowałem często sytuacje gdy ja wylatałem już dzienną porcję pakietów (z reguły 4-5 lotów) a niektóre modele nie mogły uruchomić swoich silników spalinowych. Oczywiście zdarzenia te są pochodną dobrego silnika spalinowego i doświadczenia modelarza, ale coś w tym jednak jest ?
Coś w tym jest Piotrze i działa to w dwie strony
często po locie około 25 minut robię przerwę na herbatkę, tankuję nowy zbiornik albo przygotowuję drugi model i z uśmiechem pod nosem patrzę jak Ci "elektryczni" wylatali już swoje pakiety i się nudzą albo ślęczą z głową pod maską auta z prowizorycznie dołączoną ładowarką i czekają na naładowanie pakietów ... O brzmieniu takiej latającej pralki już nie wspominając
-
5
-
Sprawdziłem, zmienia się, ale już widzę w czym problem. Opto działa mi w odwrotnej logice. X i Y_min mam : open a Z : Triggered. Po włożeniu w szczelinę zmienia się na open. Powinno być odwrotnie, muszę poszukać w marlinie gdzie to przestawić.
Działa ..
// The pullups are needed if you directly connect a mechanical endswitch between the signal and ground pins.
const bool X_MIN_ENDSTOP_INVERTING = true; // set to true to invert the logic of the endstop.
const bool Y_MIN_ENDSTOP_INVERTING = true; // set to true to invert the logic of the endstop.
const bool Z_MIN_ENDSTOP_INVERTING = false; // set to true to invert the logic of the endstop.
const bool X_MAX_ENDSTOP_INVERTING = true; // set to true to invert the logic of the endstop.
const bool Y_MAX_ENDSTOP_INVERTING = true; // set to true to invert the logic of the endstop.
const bool Z_MAX_ENDSTOP_INVERTING = true; // set to true to invert the logic of the endstop.
#define DISABLE_MAX_ENDSTOPSDzięki za naprowadzenie z tym M119, od razu pokazało w czym problem.
-
Jednak to nie sprawa ustawień .. Ramps po prostu nie widzi endstopa (identycznie się zachowuje po odłączeniu od płytki). Idzie parę sekund w górę i się zatrzymuje. Sam w sobie endstop działa, dioda świeci, po włożeniu w szczelinę czegoś gaśnie. Nie wiem jak to ugryźć, na poprzednim Rampsie mi działało na tym nie chce. Mechaniczny wciąż działa prawidłowo.
-
Michał powiedz mi jedną rzecz bo nie mogę rozgryźć
Zamontowałem prowizorycznie ten opto :
Problem pojawia się przy zerowaniu osi, po podłączeniu opto i zerowaniu Z extruder przy zerowaniu idzie mi w górę zamiast w dół jak do tej pory. Gdzie to przestawić ? Nie używam repetriera itp. wszystko konfiguruję ręcznie w Marlinie.
-
Czekają Cię dnie a może i miesiące ciężkiej pracy
-
A mnie się marzy zbudowanie takiego modelu, który jest strasznie brzydki, a jednocześnie budzi wiele emocji oraz powiedzialbym zachwyt .
a nie wystarczy odwieczny na tym forum Wicherek ...
-
1
-
-
Mapki są realne (podobno)
EDIT:
Sorki, pomyliłem z WarThunder ..
Jaka mała frezarka do metalu?
w Warsztat
Opublikowano
Jeśli chodzi o mnie to urazy żanej nie było, jedynie małe odczucie wykluczenia bo wkroczyłem w coś bardziej na czasie nad czym pracują mózgi całego świata i nad tym co się wciąż rozwija z miesiąca na miesiąc. Rozwiązania prezentowane w temacie są jak najbradziej prawidłowe dla ogólnych technik frezowania / toczenia itp. Z ogromnym szacunkiem szanuję wkład pracy Romana (nie tylko w tym temacie) i nie planowałem wycieczek osobistych. Przyjąłem założenie - jeśli w temacie o frezowaniu toczymy to czemu i ja mam nie dodać swojego ? Z góry założyłem, że nagle znajdą się zainteresowani wszelkimi metodami obróbki metali. CNC daje nam ogromne możliwości. Dla mnie stało się szokiem, że ktoś pisze, że powstawanie wiórów jest nie do pokonania (???!). Tak się składa, że dzisiejsze roboty muszą być tak ustawione by przez min. 24h godziny na dowolnym materiale pracowały bez wrednych zawijaących się wiórów (przegrzewanie / blokowanie dostępu oleju chłodzącego) itp. Czasem ustawienie do tego stopnia zajmuje kilka godzin, ale bez tego dziś ani rusz bo maszyna dba o ten etap a nie pracownik co jakiś czas zgarniający wióra śruboktętem z wrzeciona pomijając wszelkie zasady BHP bo zawsze się udawało ..