idfx

Spróbuj latać nisko / blisko i powoli modelem o rozpiętości 1.8 m robiąc akrobacje zgodnie z programem  Patent z brelokiem, mobiusem itp. na czapce odpada. Planuję zainwestować w odpowiedni do tego sprzęt, ale właśnie próbuję się dowiedzieć, który będzie odpowiedni.

Przyznam, że nie wiem jak wpłynie brak skłonu w takim modelu, ale w motoszybowcu jak nie pamiętałem o SW (od siebie) przy starcie to w sekundę model robił pętlę i wywalał się na plecy na pełnym gazie. Było to na tyle uciążliwe, że w końcu dorobiłem skłon, którego w oryginale nie było.

no no, bardziej mi chodzi o tą poza modelem Jak patrzę na niektóre piękne ujęcia na YT to krew mnie zalewa

Sam nie nagrasz niczym z zoomem.

Ja będę latał a operator nagrywał

No to może być pierwsza przyczyna. Silnik powinien być pochylony do dołu i odchylony w prawo. Przy braku skłonu na pełnym i nawet na 3/4 gazu model potrafi wchodzić w mimowolne pętle jak się nie dusi SW.

khmmm ... a skłon silnika zrobiłeś ?

a wyważyłeś go prawidłowo przed lotem ? rozumiem, że 360 stopni to wchodził w pętlę ?

Witam !

Tak jak w temacie ciekawy jestem czym nagrywacie model w locie ?  Poproszę o nazwę sprzętu i próbkę nagrania z YT. Zależy mi na czymś co szybko reguluje zoom i nie traci ostrości bo mam z tym straszne problemy i większość nagrań się do niczego nie nadaje. Próbowałem brelokiem na rzepa do daszku czapki, ale chodzi mi o coś bardziej profesjonalnego .. w breloku model po kilkudziesięciu metrach staje się kropeczką a potem znika.

Ja zakupiłem do tych samych ładowarek zasilacze w elektronicznym. 12V i minimum 2.5 - 3 A i dobierz z pasującą wtyczką. Zapłaciłem coś około 23 zł za zasilacz i sprawują się do dziś.

https://www.ef3m.pl/pl/blog/Wykonanie-instalacji-paliwowej-silnika-benzynowego-rc/3

Dzięki

..

Dziękuję Wojtku !

1 system nie pozwoli przekroczyć prędkości.

2 na autostradzie nie wjedziesz pod prąd.

3 50m to mało dla człowieka

 

Wysłane z mojego PMT3277_3G przy użyciu Tapatalka

Bartku ... Ty tak poważnie ?? !! (punkt 1)

Które z zabezpieczeń (łącznie z bankowymi) nie zostały złamane / oszukane ?

Czy pytanie jest : "Czy włożyć do modelu i latać, czy lepiej go najpierw naładować ?" ? Jeżeli ma latać to naładuj bo doładowany jest do około 70% (storage). Jeżeli ma leżeć to zostaw tak jak jest bo właśnie w takim stanie powinien "leżakować".

Co do śmigła ... Model ma wyglądać dokładnie jak ten  

Króciec w silniku ma 3.25 mm na 3.85 mm na "grzybkach". Teraz już zgłupiałem ... nie mam "obycia" i nie wiem jakie więc przewody paliwowe będą najodpowiedniejsze ?

Dzięki jeszcze raz !

http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=11_46_514&products_id=14416

?

To jeszcze mi pozostało znalezienie kołpaka do śmigła trzyłopatowego i model niedługo poleci.

Przetankowywałem paliwo z kosiarki do piły spalinowej bo susza w kanistrze była i się nadało he he rozumiem, że na dłuższą metę nie wydoła. Co warto więc zakupić ? Nie wiem już czy jestem ślepy czy w modelemax nie mają, ale nie mogę znaleźć. Nawet tej co wcześniej kupowałem do metanolu nie potrafię odnaleźć ..

..to jak mogę Cię jeszcze nadwyrężyć - próbuję robić sobie zestawienie :

Zbiornik:

http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=11_46_514&products_id=14431&language=pl

Korek:

http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=11_46_514&products_id=14430&language=pl

Większy zbiornik już pod benzynę:

http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=11_46_514&products_id=11529&language=pl

W komplecie niby jest ssak, czy potrzeba innego ?

Świecę mam już z silnikiem (SAito FG14C).

Przewody (nie jestem pewien czy prawidłowe średnice) :

http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=11_46_514&products_id=14423&language=pl

Zatyczki :

http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=11_46_514&products_id=17073

Na wszelki wypadek może jeszcze jakiś ssak, bo ten zbiornik 120 ml nie jest pewne czy ma. Co jeszcze warto skompletować ? No i co z tą pompką ? Mam jedną wolną od metanolu bo stosuję tą wbudowaną w skrzynce startowej. Czy ta wolna się nada ?

Dzięki wielkie ! To już mi rozjaśniłeś. Zbiorniki już znalazłem w modelemax, ssaki też, jeszcze muszę pomyśleć o pompce do tankowania. Przewody paliwowe też inne .. to już się przekonałem, bo jak odsysałem z kosiarki paliwo tym od żarowych to po kilku minutach zrobił się dwa razy większy

aaa, czyli ten do napełniania zatykamy "wtyczką" na czas lotu ? Do gaźnika idzie inny (czy dobrze rozumiem, że od tłumika już nie idzie wężyk do zbiornika jak w żarowym ? ) a jeden idzie gdzieś na spód modelu (przelewowy i zakręcony jak w bimbrownicy). Czy on może pozostać otwarty ? 

No dobra, dzięki .. ale to tak jakby ktoś zapytał jak zrobić zasilacz a ja bym napisał : "mostek prostowniczy, transformator, kilka kondensatorów itp." :) możesz mi tak krok po kroku, jak debilowi, napisać jak taką instalację prawidłowo wykonać ? :)

Witam !

Jakie stosujecie rozwiązania do "bezinwazyjenego" tankowania zbiornika ? Do tej pory odpinałem przewód paliwowy od gaźnika, tłumika i tankowałem, ale domyślam się, że są lepsze rozwiązania. Konkretnie mi chodzi o zabudowanie silnika maską / brak dostępu do przewodu gaźnika, za to gdzieś pod maską wyprowadzony przewód paliwowy, do którego mogę się w każdej chwili podpinać w celu tankowania czy odtankowania zbiornika. Pewnie wiąże się to i z "drugim końcem" bo coś będzie musiało wtedy likwidować ciśnienie / podciśnienie. Czy są jakieś powszechnie stosowane rozwiązania - trójniki, zawory jednokierunkowe czy jak ?

Prosiłbym również o podpowiedź czy do instalacji benzynowej mogę zastosować taki sam zbiornik jak do nitro ? Mam na myśli tą gumę w którą wchodzą mosiężne rurki. Nie jestem pewien czy tak można czy nie zajdzie jakaś reakcja i może trzeba używać innych.

Pozdrawiam !

.. a "Przeciętne wynagrodzenie w lutym 2015 roku wyniosło 4214 zł brutto" według GUS :)

Dotarł w nienaruszonym stanie i oryginalnych opakowaniach. Ostateczna decyzja ... będzie siedział w tym :

Pewnie chodziło o Nanotechy z firmy Osram ....  mimo tego faktycznie tak "ni z gruszki ni z pietruszki" ..

Uszkodzenie baterii ..

http://technowinki.onet.pl/solar-impulse-2-uziemiony-w-wyniku-uszkodzenia-baterii/gddhyx