idfx

Wcale bym się nie zdziwił .... ważne, że coś się ruszyło a nie umorzyli bo to czy tamto.

Wreszcie mam czas usiąść do kompa ..

"Ostatnio lądowałem samolotem lecąc do tyłu ...."

Ja też i nawet leciałem w "miejscu" odnośnie prędkości wobec ziemi czy powietrza. 

Wreszcie dzięki odpowiedzi szanownego kolegi na PW dowiedziałem się, do czego może się taki pomiar przydać :

"A tak mnie osobiście to by się przydał pomiar prędkości  żeby sprawdzać, jaki profil jak się zachowuje i przy którym model jest szybszy. W sumie to też na oko widać ale co pomiar to pomiar. Tylko lepiej chyba względem powietrza bo wtedy w każdych warunkach można określić, czy profil jest szybki czy nie. W sumie to nawet nie chodzi o sam profil ale też o kształt i obrys skrzydła i jego powierzchnię."

Czy takie trudne pytanie więc zadałem ?

Skąd ten atak i wysyłanie mnie ponownie do szkoły, kiedy ja od początku wiedziałem co drążę ?

Zgodnie z Waszymi radami zadam pytanie: "Po co Wam pomiar wysokości ? "

Co teraz ? Przez kolejne posty będziecie mnie uczyć co to jest wysokość i odsyłać na fakultety ? Tłumaczyć co to wysokość nad poziomem morza czy nad poziomem gruntu ? 

W tym przypadku tak jak i prędkości z czujnika o którym napisałem chodziło mi jedynie o przydatność takiego czujnika i np. zastosowanie pomiaru wysokości bo np. akurat pobijam ten rekord swoim modelem ...

Pomijam już fakt, że czujnikiem GPS można mierzyć prędkość modelu nie latającego jak już ktoś na mnie skacze o zasadność używania takiego czujnika.

Dziękuję Jackowi i innym za pomoc w temacie i obiecuję, że więcej się tu wypowiadać nie będę, bo niektórym nie da się zadać banalnego pytania.

Pozdrawiam !

Kacper

... w luksusie

Dziwnie wkrecajaca :-) nie mogę przestać słuchać ..

Na krety karbid ..

Znając życie Kolega Marek marudzi jak zawsze i Cię podpuszcza nabijając się z szynszyli jak i z trzmieli .. samo działki nie przekopie, zjeść się nie da to po co komu takie stworzenie ?

Analogie można mnożyć, np.: śrubka imbusowa M2,5x10 klasy 12.9 w sklepie ze śrubkami kosztuje 10 groszy a taka sama profesjonalna śrubka mocująca głowicę w zawodniczym silniku NITRO w profesjonalnym sklepie modelarskim kosztuje 1,50 zeta.

Słowa klucz to.: profesjonalny, zawodniczy, modelarski, no i najważniejsze czyli NITRO.

Pawle a zobacz to :

http://technowinki.onet.pl/kosmos/rosyjska-rakieta-zniszczyla-kosztownego-satelite/mq2vvw

Koszt satelity 1.6 mld dolarów  

Przepraszam Marku, mam wiele innych spięć i się emocje kumuluja. Jutro wieczorem powinny ustąpić lub nadejść ze zdwojoną siłą Obiecuję, że jak nadejdą to na forum mnie nie będzie ..

co to zmienia w konstrukcjach, w których do tej pory nie zwracaliśmy na to uwagi a jednak lądowały ?

.. i czujnik można sobie w dup...ę wsadzić bo o tym próbuję napisać, ale nie wsyscy się muszą zgadzać ..

no widzę, że prościej już nie potrafiłeś ubodło Cię, że dałeś się wydrenować bez obaw, poprawiać nie będę.

Pozdrawiam serdecznie !!

Nie interesuje mnie dlaczego tam produkują a to dlaczego się tak na nie i na mnie najeżyłeś

Czyli jest Ci to tak potrzebne jak mi odczyt z GPS. Kwestia upodobań i "pierdolca"

Jacku ja cały czas wiem jak to fizycznie wygląda, ale próbuję Cię "wydrenować" do czego mi się może przydać wartość np. "156" z telemetrii takiego czujnika.

 

Zakładasz milion wątków o dupie marynie , jesteś wszędzie , wydaje mi się że czas powrócić do podręcznika Pana Milkiewicza ...

Jeśli możesz przytoczyć konkrety, zapraszam na PW. Głupio mi zaśmiecać forum ..

Delikatnie położyć, odczekać godzinę i otworzyć klapkę. Widzę, że niektórym faktycznie i prąd by nie pomógł

Odpieprzyć się proszę od Trzmieli. Dziś wyjechały z Holadnii i 27-go maja dam Im życie :)

Kacper, nie obraź się, oburzasz się że nie trzeb Cię fizyki uczyć a zadajesz pytania jak dziecko  Koledzy wyżej wyłożyli Ci to jak krowie na miedzy. Pytasz co Ci w praktyce z prędkości modelu względem powietrza. Dobrze, to ja zapytam; czy zdarzyło Ci się kiedyś złapać flatter w szybowcu np. uciekając z komina lub kręcąc akrobację, albo przeciągnięcie przy lądowaniu większym i cięższym modelem? Kwestii prędkości szybowca w locie czy krążeniu nie rozwijam bo Cię nie interesuje, ale to też istotne informacje. Ta informacja (air speed) to kluczowy parametr wszystkiego co lata  . Właśnie szybownicy zwracają na nią dość dużą uwagę bo jak wiesz każda maszyna ma podane kilka rodzajów, właściwych tylko sobie, prędkości nie bez powodu. Dawniej ten czujnik /rurka pitota/ w modelarstwie był praktycznie nie spotykany z kilku względów technologicznych. Dla mnie osobiście prędkość z GPS-a w modelu jest potrzebna jak wrzód na dupie i przydaje się jedynie w razie planowania lotu, gdyż podawana przez niego prędkość w locie ma się nijak do rzeczywistej prędkości modelu względem otaczającego go ośrodka  . Dodam że sam się tym jarałem /prędkością z gps/ ale szybko mi przeszło i się go pozbyłem, gdyż ta informacja z niego jest nieprzydatna w locie.

 

P.S. Z drugim zdaniem Krzyśka trudno się nie zgodzić 

 

Edit: Co do samego Taranisa i całej telemetrii - za tą kasę jestem happy i cała ta dyskusja jest trochę śmieszna. Po prostu trzeba wiedzieć co się kupuje a nie potem narzekać. Ale fakt faktem, że trzeba się nieco wysilić, żeby wyłowić te istotne dla nas kwestie z tej całej masy informacji.

Troszkę też podpuściłem dyskusję, ale właśnie podobnego wytłumaczenia się spodziewałem Krzysztofie a nie argumentowania na zasadzie "nie, bo nie".

Dziękuję za wyjaśnienie !

Pozdrawiam !

.. ale ja nic o GPSie teraz nie pisałem ..

czyli jak ustawisz model pod wiatr nawet w ręku trzymając to niby czujnik nic Ci nie wskaże ?

To może po polskiemu już najprościej mi opisz jak wykorzystasz pomiar z takiego czujnika ..

Ok Kacper ... ja latam na spalinach ale Ty latasz na szybowcach i twierdzisz ze Ci IAS nie potrzebny ? No sorry ale w to to nie uwierzę ... jest CI wszytko jedno jaka prędkość będziesz miał np wkrąąeniu w  kominie ? Oj chyba nie wszytko jedno.

 

Poza tym zawsze mogę przy telemetrii dać sobie ostrzeżenia "STALL STALL!!"  jak latam czy podchodzę do lądowania coby nie podchodzić za szybko i nie zwalić się w korek.

 

Generalnie można się z Tobą zgodzić ze cała telemetria to gadgety ale idąc dalej tym tropem to całe modelarstwo to gadgety na dzyndzel komu potrzebne prawda ?

nieładnie edytować swoje posty w trakcie konwersacji ..

Odpadam z tematu bo dla mnie już tu miejsca nie ma. W razie pomocy służę na PW.

Pozdrawiam !

Nie jaram się termiką i kręceniem kółek przez pół godziny czy 45 minut. Zależy mi na swobodnym locie bez silnika w celu filmowania krajobrazów. Powoli wkraczam w FPV by filmować więcej i odważniej, ale prędkość akurat jest najmniej interesującą mnie jednostką (w zasadzie nie bo im mniejsza tym lepiej). Jak wiesz w spaliny też wkraczam, ale od 20 czy 30 lat nikt się nie skupiał na takich pierdołach. Owszem obroty się mierzy, "dostraja" silnik, ale nie rozumiem, czemu nagle takie zapotrzebowanie na pomiar prędkości, które psu o "dóupę" potłuc ..

Lądujesz pod wiatr 5 m/s lub w bezwietrzną pogodę lub 10 m/s i jak teraz Sobie ustawisz alarmy ?

Ja wiem doskonale o co chodzi i jesteś kolejnym, który tego nie pojmuje, ale zależało mi na odpowiedzi do czego nam się taki pomiar może przydać, a polskiego już niestety nie umiem nauczyć by swoje pytanie wytłumaczyć prościej.

Jak już dobierzesz to śmigło to czujnik w buty można wsadzić jak większość z nich ... obroty owszem, ciąg itp. ale co do tej prędkości to mnie nie przekonałeś.

Zacznij składać i jak będziesz miał jakieś wątpliwości to napisz. Ciężko napisać od A do Z jak złożyć model, bo nikt nie wie, co może sprawić Ci problemy. Najważniejsze to prawidłowe spasowanie i uwzględnienie kątów + wyważenie. Reszta to już często wedle upodobania.

Fizyki mnie nie musisz uczyć, uwierz ... pytanie było "do czego Ci ta prędkość potrzebna?"

Oni się coś machnęli ze wszystkimi cenami. Zobacz inne czujniki, odbiorniki itp. 

Ostatnio się wkręciłem w wyższe i dalsze loty szybowcem. GPS jak znalazł do zarejestrowania trasy, odczytu właśnie prędkości czy choćby odnalezienie zagubionego modelu (najgorsza opcja).

Do czego Ci potrzebna prędkość względem powietrza ?