![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
5 367 -
Rejestracja
-
Wygrane w rankingu
30
Odpowiedzi opublikowane przez idfx
-
-
Z czystego rozsądku oblot modelu opóźniony ... Potrzebuję Waszego wsparcia i doświadczenia. Pierwszy problem to pewne i odporne na wibracje mocowanie pakietu i elektroniki.
Zrobiłem to tak:
Pakiet i elektronika umieszczone są w styropianowych łożach. W łożach po obu stronach wkleiłem na żywicę kołeczki. Paskami sklejki zablokowałem wszystko dokręcając do kołeczków wkrętami.
Ze względu na ogromne wibracje od 4-takta uznałem to za zbyt zawodne. Do serwa lotek (odstęp od poprzecznych sklejkowych mocowań) w obecnym układzie mam około 5 mm (do orczyka). Do popychaczy mam około 4 mm do jednego i 6 mm do drugiego. Ponieważ jest to dolnopłat wszystko będzie nad skrzydłem umocowane do góry półki kadłuba i jak coś puści to będzie tragedia ponieważ zablokują się popychacze od gazu, lotek i przedniego kółka a co za tym idzie i SK bo są na wspólnym orczyku.
Kolejna rzecz ... poroniony pomysł z użyciem LiPola (zamontuje enelopa wkrótce), ale LiPola muszę wyciągać po każdym locie, więc i odkręcać blokującą belkę a więc i wyrabiać otwór na wkręty.
"Pochwalę" się jeszcze, że po sporej ilości testów naziemnych puściło klejenie SK a właściwie całego statecznika. Nabrałem więc sporo wątpliwości i wstrzymałem się z lotem. Dziś nad tym popracuję a oblot raczej pod koniec maja bo trzeba wracać do pracy.
Jeżeli ktoś pomoże z koncepcją mocowania wyposażenia (zdjęcia mile widziane) będę bardzo wdzięczny.
Dziękuję.
-
Ok, dzięki wielkie. Z wyłączaniem spaliny (wracając do rozmowy telefonicznej) już sobie poradziłem, nie bawiłem się w krzywe itp. tylko tak wyregulowałem, że z trymerem na max. silnik lekko pyrkoce i tak też się bez problemu odpala a jak chcę zgasić całkowicie to 3 kliknięcia trymerkiem i gaśnie. Teraz mam zagadkę z tym servo testem, chciałem załączyć na jakiś czas i w ten sposób oszacować na ile średnio wystarczy mi obecnie zamontowany pakiet NiMh.
-
Czy działa Wam "Servo test" w templates ? Próbuję użyć, klikam ent, każe zatwierdzić ent raz jeszcze i po pojedynczym dłuższym piknięciu nic się nie dzieje (??).
-
Ten drugi, wielkie dzięki :-)
-
"No i fotka niestety nie z lotu, bo nikt z nas nie miał do tego głowy
"
uuups .. za dużo emocji i zapomniałem o tej opcji, ale pod koniec maja będą i fotki z lotu i film jak się uda i pogoda dopisze
"Kacper a przy butterfly'u też używasz ręcznie kontry na wysokości?"
Nie używam nigdy kontry ręcznie SW a jedynie mix by właśnie się nie zapomnieć a o butterfly'ju mogę pomarzyć bo nie takimi modelami latam
Ja bardziej w kierunku akrobacji a motoszybowce zakupiłem w celu łagodnego lotu i filmowania choć nie ukrywam, że temat termiki zaczyna mnie wciągać i interesować więc kto wie .. ?
Wojtku wyślij mi na PW link do filmiku jak prezentowałeś przy ławie ustawienia modelu, bardzo mi się podobał i był wręcz instruktażowy. Dodam do ulubionych a teraz nie pamiętam jak go odnaleźć. Dzięki
-
Pomimo, że to szybowce i silnik tylko do windy zdarzają się przygody i o tym ręcznym SW można zapomnieć ... sam się na to naciąłem. Start, winda i korekcja SW (bez mixera tylko ręcznie). Potem lot, kółko jedno drugie gaz i model robi pętle albo co gorzej inne wygibasy jak nie jest w locie poziomym. Tak jak Wojtek pisał mix z SW (jeśli komuś nie szkoda zalet silnika i pojemności pakietu) lub korekcja skłonu, ale nie "na pamięć" i ręczne duszenie SW ..
-
Mix gazu z SW to według mnie półśrodek generujący zbędne opory jeżeli model stanowczo zadziera. Jedno mogę potwierdzić - model piękny i pięknie szybuje
Marku, nie bądź taki skromny i dawaj foty !!
Wspólnymi nerwami i stresami oblatałem i swojego SkySurfera, ale to nie model w porównaniu z Markowym
-
Pakiet naładowany .. ?
-
Jeszcze raz ponowię temat tego dziwnego pikania .. Co to jest do cholery ?
Zauważyłem na 3 różnych odbiornikach X8R ten sam efekt .. przy lekkim oddaleniu to stresujące szybkie "pik-pik" i tak co jakiś czas. Sprawdziłem gdy model był nad głową i było to dokładnie 110 metrów i zaczynało się "pik-pik". Poziom RSSI ok, żadnych problemów ze sterowaniem. Test naziemny ponad 1 km bo i tego się podjąłem lekko wystraszony. Ogólnie dzień dzisiejszy zaliczony i udany, bez katastrof i przygód.
Z przodu piękny Ideal kolegi "mmarkow", dziś odbył się oblot.
-
Piotrze odpisałem Ci PW. Prosiłeś o kontakt, ale straciłem Twój numer po wymianie karty SIM. Zostawiłem Ci numer w wiadomości.
-
Ja może się pokażę w czwartek bo mam bardzo blisko a pozostałe dni pracuję
-
Finisz
Pilot ze Sky Surfera, ale zawsze można wymienić. Zestaw składał się z przyjemnością i jakoś wszystko samo do siebie pasowało, co bardzo mnie cieszy. Obecna masa modelu 2100 gramów - bez pakietu oraz oczywiście bez paliwa.
Żałuję, że się zdecydowałem na LiPola + regulator ... nie przemyślałem i w obecnym stanie będę musiał odkręcać nylonowe śruby (bardzo ciężko u mnie wchodzą i muszę kombinerkami wkręcać) bo nie odważę się zostawiać pakietu w środku na czas kiedy model nie będzie używany. Z czasem wpakuję inny pakiet.
Nie wiem czy u Was też tak jest, ale obecne wysokości kółek powodują, że model będzie na 100% kosił trawę. Na kostce brakuję kilka cm, ale jak postawiłem na krótko przystrzyżonej trawie to obrót śmigła za każdym razem o nią zawadza. Nie jest to sprawa wyważenia bo w końcu opiera się na przednim kółku a wszelkie długości były już ustalone przez producenta.
Maska silnika będzie założona po wszelkich regulacjach silnika i pewności, że może polecieć.
Planuje dziś dorobić jeszcze płozę na ogonie co by SK nie urwać w awaryjnych sytuacjach ..
-
W PL też są odpowiednie przepisy co do odległości od zabudowań ... tym bardziej, że to nie był piankolot 700 gram.
-
1
-
-
Piękna robota !!
-
Nawał prac wiosennych mnie trochę zaskoczył, ale powoli idę dalej do przodu .. Stateczniki i stery wklejone i mogę się zabierać za zbiornik, silnik i drobiazgi jak popychacze i dźwignie. Warunki średnie bo działkowe i koncentracja wzmożona bo zapomniałem zamówić żywicę a mam tylko 5-minutową, czyli nie ma czasu na rozmyślanie .. To na parapecie to posłanie kota jakby kogoś korciło zapytać
-
no no tak tylko wspomnialem bo system, o którym wspominalem odcina właśnie zapłon a nie paliwo i działa również na brak zasilania.
-
Jak jest zasilanie to przekaźnik może być cały czas załączony jak padnie zasilanie to i przekaźnik się rozłącza odcinając zapłon. Tak się na ogół podobne systemy robi. Tyle, że to ma sens tylko w benzyniakach ..
-
Dzięki za obszerny opis. Zainteresował mnie ten Samsung i jutro cos więcej poczytam.
-
Heh ale jeszcze rejestrowanie obrazu (niedużo czasowo) i wysłanie MMSa po detekcji ruchu i wysłanie zlapanej klatki. Nie pisalem nigdzie, ze musi być to tani system.
-
To przyjrze się temu bliżej, ale rozejrze się tez wokół bo szukam gotowego produktu a nie "projektu". Jakkolwiek dzięki za podpowiedzi.
-
Dzięki, ale czy to nie jest dla sieci lokalnej ? Mam stale IP w UK i mi zależy na wgladzie w mieszkanie jak jestem w Polsce. Bez udziału komputera, serwera i plataniny przewodow. Cos co dolaczam do routera i mam z głowy.
-
W tym zyro z poczatku tematu podlaczalem tylko lotki a jak sprawdzalem tylko SK czy SW to działało tylko to co podłączone .. "Co kraj to obyczaj" wiec trzeba sprawdzić :-)
-
heh .... nie daje mi to właśnie spać i też się zastanawiam co z tym zrobić, wstępnie zrobię normalnie skręcane serwem a potem będę analizował i poprawiał.
-
Dzięki, faktycznie na pierwszy rzut oka prawie to samo :-)
Soprano .46
w Modele spalinowe
Opublikowano
Dzięki
Jednak się jeszcze wstrzymam i poczekam na pewniejsze rozwiązania
Najbliższe 3 do 4 lat planuję rozwój w kierunku benzyniaków około 3 - 3.2 m rozpiętości typu Extry itp. i nie chcę nabierać złych nawyków. Bezpieczeństwo stawiam na pierwszym miejscu i nie chodzi mi o model ..