Pierwsze zmagania RC.

[radeon]

Witam serdecznie krajowych modelarzy!!

To jest mój pierwszy post.Więc tak, zbudowałem samolot-pierwszy który lata.Wcześniej zbudowałem kilkadziesiąt samolotów ale żaden z nich nie latał, no chyba że parę metrów...Moja konstrukcja przypomina Wicherka 5( to był wzór)

Oto jego dane:

Konstrukcja:Podkłady pod panele,balsa twarda i miękka.sosna,troche styroduru(obrzynki ze studia reklamy-litera "o" i "z"),krycie taśma pakowa.Bowdeny-węgiel.

Masa :310g

Szerokość skrzydła :890mm

Cięciwa Skrzydła :120mm

statecznik poziomy :280x93mm

odl.krawędz spływu-statecznik :265mm

Silnik pchający :cedek (drut 0,4mm-12 zwoi na stator 9 zębów-przewijany ABCABCABC-lutowany w gwiazdę) Srednica statora 19mm wysokość 5mm.Sam przewijałem,trochę maławy

Śmigło :APC 6x5(dobre?)

Odbiornik :e-sky 6kan.

serwa :2x e-sky 8g

regler :tower pro 12A coś mi się zdaje że też maławy.

Aku :7,2 350 mA(i tu jest chyba problem i z nim związane pytanie do braci modelarskiej)

I teraz tak. Lata to, i to nieźle.Jak na pierwsze loty to jestem zadowolony.Nigdy nie latałem zdalnie.Samolot jest tak stateczny że szok(pewnie to zasługa dużego wzniosu), ciut za słabo reaguje na komendy.Puszczałem go podczas wiatru, silnie w górę i opadanie.Udało mi się nim odlecieć na jakieś 20m w górę i jakieś 70 m odemnie.Dlaczego podaję odległości a nie czas lotu?Ano dlatego, że silnik na ful mocy chodzi jedynie przez 5 sekund po czym regler go odcina...dalej w czasie jest juz katastrofa: odcina mi go na 1/4 gazu,nieda sie latać.A po około 2 min ledwo zipie i silnik nie ciągnie bo go odcina na samym początku lotu.Pozostaje więc szybowanie.

Dodam jeszcze, że zaraz po naładowaniu pakietu ciągnie spoko tego "Partyjniaka".Bateria to NiMH, z helikoptera Syma-nielot.

Pytanie brzmi:jakiego pakietu użyć do tego silnika i tego regla?..A może dac sobie spokój z tym zestawem(w stajni czeka na przewijkę "Senior HDD"- wpakuję na niego z 20 zwoi na stator, będzie miał niezłego kopa :rotfl: ).

Mam teraz mało kasy, więc Li pole nie wchodzą w grę.Ładowarkę sam nalutuję z tego co mam.Preferowałbym pakiet podobny w gabarytach jak ten od Symy

Proszę o konkretną odpowiedz.Dziękuję

Jutro dam fotki tego co posmarkałem...Musze go nareperować bo chęć długich lotów za wszelką cenę doprowadził moją czerwoną maszyne do katastrofy lotniczej-drzewo.

[roberts]

regler :tower pro 12A coś mi się zdaje że też maławy.

Aku :7,2 350 mA

 

Na tych akumulatorach to nawet na szczotkowej 400-tce byś nie polatał. Nawet jeśli mają wydajność prądową 10C (co wydaje się raczej mało możliwe w przypadku NiMh) to wychodzi 3,5A prądu.

Jeśli chcesz latać na silnikach bezszczotkowych to zapomnij o tym rodzaju zasilania. Pozostaje odłożyć trochę kasy i zainwestować w LiPole. Nawet jeśli znajdziesz gdzieś aku NiMh o odpowiedniej wydajności to będą wagą porównywalne z cegłą.

 

 

 

Pozdrawiam

Robert

[Gość Jerzy Markiton]

Regulator Ci odcina bo pakiet 350mAh nie wyrabia pod obciążeniem. Musiałbyś pomierzyć prąd żeby coś sensownego doradzić. Nie jest prawdą, że na Ni-MH nie da się polatać. Latamy na 7 i 8 celach, najczęściej na 280 z przekładnią i zabawa jest przednia, zwłaszcza dla początkujących. Akumulatory min. 650, częściej 1100 mAh ale napędowe ! Te ze starych aparatów słuchowych czy fotograficznych nie nadają się, z przyczyn które opisałeś wyżej. Inna sprawa czy inwestować w NiMh-y czy Lipole ?

- Jurek

[zzradek]

Zgadzam się z Jurkiem, własnoręcznie zrobiony silnik (szacun), wymaga eksperymentalnego dobrania śmigła (pomiar ciągu) i pomiaru prądu. Niestety do tych pomiarów potrzebne jest zasilanie o odpowiedniej wydajności (kółko się zamyka).

Można spróbować dobrać coś na czuja czyli kierując się wagą.

Sprawa dyskusyjna czy LiPole są drogie w porównaniu z NiMh (oczywiście w porównaniu do tych NiMh wysokoprądowych do napędzania modeli - AA i AAA odpadają). Są po prostu mniej trwałe.

Niestety do ceny LiPoli trzeba dodać cenę specjalnej ładowarki.

 

Najtańsze rozwiązanie to chyba LiPole od helikopterków E-Sky, i tej samej firmy ładowarka.

 

Było pytanie o regulator - wydaje się wystarczający. Jeśli się okaże że silnik pobiera więcej niż 12A, to zmniejszysz śmigło (średnicę lub skok). Ciągu i tak wystarczy do Twojego modelu.

[radeon]

Dzięki zaszybką odpowiedz.Mój aktualny "badziewny pakiet waży około 100 gram.Jednak model ma troche zapasu wagowego bo SC mam za nadto do tyłu przesunięty i musze go doważać...Waga więc nie jest tu problemem...Ten samolot chetnie przyjąłby jeszcze parę gramów.Obiecane fotki..Niestety słaba jakość.Dostane się do aparatu to cykne lepszej jakości.

 

No tylko tyle miejsca na pakiet-dobre usytuowanie.Kret i bateria wylatyje rozłączjąc się

A tutaj panele boczne z pudełeczek po szybkim żarciu (obrzydliwe były te kotlety jak podeszwa)

Kurcze naczytałem się na forum o jakości Sanyo NiMh-ów Hr-3u A może właśnie takie.

Niewim dlaczego uparłem się na jakieś paluszki...Może dlatego że prawie każdy pakiet modelarski oszpeci mi samolot(będzie wystawał)A jak sam nalutuję jakiś to go upcham.

[radeon]

No i jescze się pochwalę, dziś szybowałem tym klockiem całkiem sporo.10 sek na tym niezwykłym pakiecie wystarczyło aby się wznieść dość wysoko...Samolot stanął, a raczej zawisł w powietrzu, przepięknie, pod wiatr dujący całkiem mocno.I tak z 20 sekund tego miodu...Pyk odcieło go i opadanie ale zato jakie!Pod wiaterek ,majestatycznie i powoli...Chyba załapałem tego wira.Dam dziecku moją kolekcje plastików z II WŚ do piaskownicy!!

[Gość Jerzy Markiton]

Jeśli masz kupować - to raczej Lipole, jesli masz - to wykorzystać to co się posiada.... Jakie ? Nie powiem aż się nie dowiem ile ci ten silniczek łyka w pierwszych 2-5 sek z twoich 350 z Lamy......

- Jurek

[radeon]

Nie z Lamy Jurku, tylko Symy .Pisałem że lipole nie wchodzą teraz w grę...(ładowarka-kasa).Chcę sobie rekreacyjnie polatać, choć 5 minut bez nerwów.Jak mam zmierzyć pobór..Dać na fula drąga gazu, a wówczas podpiąc miernik do pakietu?

Mam w chacie AA- 2300mAh(nówki no name) oraz AAA-650(no name). Zobaczymy zlutóję może to experymentalnie i zobaczę jakie mi to da wiatry

[Gość Jerzy Markiton]

AA 2300 powinny być gorsze niż AAA 650. Spakietuj te 650, włącz szeregowo amperomierz i gaz na full...Wcześniej oczywiście naładować, jeszcze lepiej uformować. Przydatność do napędu z grubsza ocenisz mierząc prąd zwarcia. Naładowane ogniwo (!) zwierasz amperomierzem. Jak na zwarciu nie da 15-20A to do kosza lub odtwarzacza...

- Jurek

[ertman_176]

AAA 1000mah Vipow kosztują mniej niż 3zł za cele a mały modelik nawet do 500g napewno poleci chociaż będzie zapewne dosyć opornie sie wznosił. Marka akumulatorów dobra i sprawdzona. Spróbuj złożyć pakiet 8xAAA, jeżeli nawet nie bedzie dobrze latać to do pilota w sam raz

[barton3]

mój model waży z takim pakietem jak ertman pisze ok. 500g..ma silnik szczotkowy 370 i lata dobrze...

 

http://www.youtube.com/watch?v=j6doDpWsjh8&feature=channel_page

 

 

na 7xAAA słabo sie wznosił.. a na 8x aaa lata dłuzej..dłużej moge mieć max obroty i lepiej się wznosi :]

[radeon]

"...i o to chodzi i o to chodzi..."Właśnie zakupiłem wysyłkowo 8 AAA 1000mAh, Tych 650-tek mam tylko 6-więc odpada, nie pakietuję.Dokładnie przed 15 minutami skończyłem ostatecznie upgradować motor mojego czerwonego partyjaniaka.Wkleiłem neodymy i pozbyłem się wagi (waży teraz niecałe 18g).Wkrótce dam relacje z oblotów.

No i fotki...Przed zabiegiem(wreszcie mam aparat).

...I po.Dzieło szwajcarskich nanotechnologów :rotfl: der Blaue Reiter

12 magnesów neodymowych,plastik trzymający oś pomniejszony, ażurowany rotor dla poprawienia chłodzenia,pomalowany na niebiesko.Jak wam się podoba?

Sprawdzałem na razie ciąg na tym g...pakiecie...Z łapsk chce wyrwać kadłub.

[radeon]

Więc tak.Synchronizacja sie najprawdopodobniej rwała.Pakiet za słaby ale i na pakiecie Nimh 8x1000mAh rwanie następowało powyżej 1/2gazu na seryjnych magnesach.Neodymy dały poprawę o odrobinke... dosłownie.Może winą jest zbyt duża odległość statora od powierzchni magnetycznych jakieś 0.7mm?Niestety samolot rozbiłem-ale i odbudowałem(staje się coraz cięższy)

Silnik zjada 8-9A wydaje mi się że to bardzo dużo.Zmierzone.Bez hamowni ,tez się widzę nie obejdzie.

[ertman_176]

IMO to wina silnika ... Proponował bym zakup silnika do 25g. Model się odbuduje albo zrobi nowy ...

[radeon]

Odbudowany!!!A silniczek to się przyda do czegoś do 200g.Problem jest tez z tym napędęm pchającym bo śmigło większe niż 6xX nie wlizie.Pozatym z kątami sie nacudowałem żeby to latało.ten silnik obróci większym śmigłem,więc zbuduje coś z napędem ciągnącym i lżejszego.Ale nowy silnik,ładowarka,pożądny pakiet-to koniecznosc.Pozatym wiem juz co gdzie pęka w samolotach podczas twardych lądowań.Niektórych wzmocnień, nietrzeba było robić.Skrzydło to mi extremalnie pancerne wyszło można nim rzucać jak bumerangiem.A waży coś 90gram.No i to jest podzespół bazowy do następnego modelu,proporcji nie zmieniam-dzaidunio Wiesław S.-to Maestro. :wink:

[radeon]

Oswiezam temat bo:

-Model zbudowalem nowy(na bazie poprzednego)

-Kupilem silnik E-Flite Park 370-1360KV, 12A

-Regler Hype 10A(max12 na 10s)

-Lipole 1000mAh

Model ma nowy kadlub(silnik ciagnie go a nie pcha)Wazy tyle samo co poprzedno.

Czy to aku,ten silnik i ten regler ida w parze?Mam jeszcze regler Tower Pro Mag8 12A-moze lepszy do tego silnika?

Pytania juz po fakcie zakupienia, ktory w przyplywie gotowki sie zrealizowal nadzwyczaj szybko .

[jary14]

No tu wszystko wygląda jak należy, nie można się do niczego przyczepić

Tylko jeszcze podaj ilość cel pakietu i ile C ??

A co do regla, to ten co jest, jest ok.

[radeon]

2 Cele fullymax 1000mAh, 25C.

Na silniku stoi :12A-max15A

A na reglu stoi:10A-max 12A

Ten regulator hype lepszy bo ma ustawienia do lipoli(min, volta na cele)

To co, nic mi sie nie spoci mowisz?

[jary14]

aaa teraz dopiero pokazałeś sprawę w należytym świetle.

Masz za słaby regiel i jest duża szansa, że byś go spalił... Ja bym tu polecał np. Mag 8 - 18A...

[radeon]

Kurcze ,ale tak sobie smignolem przed chwila po necie i na stronie producenta znalazlem ze Regler od 10A do 20A

wiec juz nie wiem...Daje linka http://www.e-fliterc.com/Products/TechnicalSpecs.aspx?ProdID=EFLM1205