RWD-5 kłopoty

[Alfa_33]

Witam!

 

Piękny świąteczny weekend, stare zapomniane lotnisko z poprzedniego systemu w środku lasu. Zchodzące słoneczko, pogoda prawie bezwietrzna. RWD-5 gotowe do startu w swój "dziewiczy" lot (było parę nieudanych prób, ale wina została zwalona na nierówny teren). Pilot po kilkunastu godzinach spędzonych na symulatorze też.

 

Razem z moim Synem przygotowujemy piąteczkę do lotu

 

Już na asfalcie zaczęły się pierwsze "małe" kłopoty. Samolot pchany z ręki jechał prosto, jednak "na śmigle" zakręcał w lewo.

 

Pierwsze podniesienie się z ziemii wyglądało tak:

 

Niezniechęcony lotem zakończonym w trawie przystąpiłem do dalszych prób.

Kolejna próba była już gorsza, emocje, brak wprawy:

 

zakończyła się tak:

Maszyna nie wygląda źle:

 

Silnik sprawny.

Moi drodzy - gdzie tkwi błąd?

Czy może silnik jest źle osadzony w maszynie - dlatego ciągnie w lewo?

Czy ja przesadzam z ciągnięciem w górę?

Maszyna powinna powoli, spokojnie zacząć się wznosić, a ten ciągle w lewo.

Co mam poprawić podczas naprawy??

 

Dziękuję za uwgi i krytykę

 

Pozdrawiam

Jacek

[gładkilot]

wygląda na to że lotki chydzą w złą stronę ( 3 zdjęcie) model przechyla się w lewo i jaszcze lotki przechylają go w lewo

prawa lotka w dół (zwiększenie siły nośnej na prawej połówce) i lewa w górę (zmniejszenie siły nosnej na lewej połówce )- model przechyla w lewo

i odwrotnie w drugą stronę

[robert_s86]

Samolot pchany z ręki jechał prosto, jednak "na śmigle" zakręcał w lewo.

 

Na to tylko jedna rada, zastosować wyklon w prawo (patrząc z tyłu samolotu) ok 2-3 st. Radził bym jeszcze dać skłon ok 2 st względem wręgi silnikowej (dlatego względem wręgi bo sama w sobie nadaje silnikowi skłon) i zmniejszyć wychylenia steru wysokości. U mnie pomoglo

[Leda_g]

Przy dużych śmigłach powstaje dość duży moment odśmigłowy który powoduje przechylanie modelu w stronę przeciwną do obrotu śmigła.

Tu na filmie jak to mocno działa (przy starcie)

W twoim przypadku prawdopodobnie pomogłeś mu w tym lotkami (tak jak pisał Bartek)

Jeżeli nie było tak (chwilowe wychylenie lotek- korekta itp) to zmień wykłon jak piszę Robert.

Ja proponuję abyś nim wystartujesz pokołował trochę na lotnisku( masz wspaniałe miejsce do latania). Nie startuj, wyczuj co się dzieje z modelem. Jeżeli masz duże problemu w jeździe na wprost (model myszkuję) zrób mu rozbieżne kółka (tak jak by się rozjeżdżały)

Modelem startuj bez zaciągania steru wysokości pozwalaj mu na spokojne rozpędzanie się i tylko koryguj sterem kierunku (delikatnie). Nie dawaj gwałtownie gazu.

[zzradek]

Jeszcze jedna rada, Leda_g poruszył to w ostatnim zdaniu, a ja rozwinę:

Przy starcie trzeba model najpierw porządnie rozpędzić na ziemi. Potem leciutko zaciągnąć sterem wysokości (czasem nie trzeba wcale) i dalej się rozpędzać nisko nad ziemią, starając się prowadzić model jak najbardzej po prostej.

Inaczej można startować tylko akrobatami z ciągiem porównywalnym z wagą samolotu.

 

Jak przypomnę sobie moje pierwsze próby, to łatwiej było przy wyrzucie modelu z ręki.

 

 

Zgadzam się z uwagami o skłonie/wykłonie silnika - Jeśli nie było, trzeba to poprawić przy odbudowie.

[baxter12]

Potem leciutko zaciągnąć sterem wysokości (czasem nie trzeba wcale)

 

RWD startuje sam nic nie trzeba zaciagac. na ostatniej fotce widac ze model ma ster wysokosci na maksa, przeciagniecie i wypadek murowany.

On ma sie wzniesc sam.

 

Mam duze doswiadczenie w lotach na tych maszynach, zarżnąłem 3 kadluby i 2 pary skrzydel.

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

 

baxter

[Alfa_33]

Witam!

Dziękuję za przydatne informacje. Dziś przystępuję do odbudowy. Pogoda deszczowa, więc nie będzie żal siedzenia w domu.

Muszę jeszcze odnaleźć na forum jak w warunkach domowych bez wyrafinowanego oprzyrządowania zmierzyć kąty skłonu i wykłonu silnika i je dobrze ustawić.

 

Zdjęcia odbudowanej "piątki" wieczorkiem.

 

Mam nadzieję, że niedziela będzie choć trochę słoneczna i będzie można sprawdzić efekty pracy.

 

Pozdrawiam

Jacek

[kojot]

I na moje oko masz za duże wychylenia powierzchni sterowych. Na początek naprawdę powinny być niewielkie. Polecam zastosowanie DR

[Alfa_33]

Witam!

Piątka już po reanimacji. Pozostało okleić ją taśmą pakową.

Mam nadzieję, że tym razem nie przesadziłem z wykłonem i skłonem w drugą stronę.

 

Wychylenia steru wysokości i lotek ustawiłem na 35%.

 

Pozdrawiam

Jacek

[ahaweto]

Witam. Nic nie piszesz o wyważeniu modelu, a to jest bardzo ważne. Nie wiem jaki masz nadajnik ale jeśli masz możliwość to ustaw EXPO tak aby aby przy wychyleniu drążków w pobliżu neutrum stery wychylały się wolniej to też ci pomoże. I nie machaj drążkami tak gwałtownie. Wszyscy koledzy doradzają ci bardzo mądrze i na pewno się wam uda wzbić w powietrze i to będzie frajda. Powodzenia w oblocie i dobrej pogody życzę.

Pozdrawiam Adam.

[baxter12]

Mam nadzieję, że tym razem nie przesadziłem z wykłonem i skłonem w drugą stronę.

 

Wyglada mi na to ze jest ok.

 

baxter

[Alfa_33]

Witam!

Założyłem nowe śmigiełko i beeeeeeee. Oś silnika krzywa - przy max. chce rozwalić kadłub. Muszę poczekać na dostawę nowej.

 

Pozdrawiam

Jacek

[Ładziak]

1. wymontować oś

2. sprawdzić na równej powierzchni (najlepiej tafla szklana, lusterko) gdzie oś jest wygięta - turlając ją

3. ułożyć oś na równym, w miarę twardym drewnie wygięciem do góry i z wyczuciem przywalić młotkiem.

4. wracać do p-ktu 2 do momentu aż oś będzie prosta.

 

W praktyce prostowanie z demontażem i ponownym montażem osi zajmuje kilka minut.

[madrian]

Ale jeśli przesadzisz z gięciem, to osie lubią pękać.

[gładkilot]

a jak chcesz nową to wymontuj z prowadnic jakiegoś zepsutego napędu cd-rom - w komputerowym na 100 dadzą Ci kilka za darmo. Na przyszłość zakup też prop-saver (piasta na śmigło mocowane gumką) dzięki czemu nie łamie się tylko zsuwa z osi w razie potrzeby