GUPPY - elektro

[JarekF]

Szprychy rowerowe ? Daj spokój ! Przecież to cienkie i giętkie. Najlepiej by było zrobić w miejscu dźwigarów komory i łacznik z laminatu szklanego takiego gdzieś 3-4 mm grubości. Ewentualnie wkleić rurki węglowe 6mm w połówki płata i łącznik węglem 5mm w środek. Z tą drugą metodą trudno będzie nadać dokładny wznios.

A dlaczego chcesz skrzydełka dzielić ?

[miqul]

Mam szybowca 2m rozpiętości i w nim łącznikiem jest stalowy pręt o średnicy 4mm i daje radę więc pomyślałem ze w 1,5m dwa pręty po 2mm wystarczą. Nie znam się na laminowaniu a posiadam tylko żywicę epidian 53 którą stosuje na wzmocnienia.

Moim codziennym transportem jest rower a z 1,5m skrzydłem w torbie na pewno ciężko by było jechać.

[daniello]

Ja mam podobny problem. Buduje GUPPY-ego, a jako transport dysponuje skuterem (jeszcze przez co najmniej pol roku, potem prawo jazdy). Wiem z doswiadczenia nabytego w ubieglym sezonie, ze ze skrzydlami nieskladanymi rozp. 1400 mm i wiecej jezdzi sie ciezko, ale jest to oczywiscie jak najbardziej mozliwe. Moj sposob na rozwiazanie problemu oraz kilka innych modyfikacji znalezc bedzie mozna niebawem w relacji konkursowej.

[alyan]

Nie znam się na laminowaniu a posiadam tylko żywicę epidian 53 którą stosuje na wzmocnienia.

Łącznik/bagnet do tych szuflad możesz wykonać i ze sklejki.

[miqul]

A jak to się robi. Powiem od razu że nie będę kupował tkaniny tylko po to żeby okleić kawałek sklejki, bo do niczego więcej mi się nie przyda.

[daniello]

Pozwole sobie wtracic swoje 3 grosze do rozmowy.

wedlug mnie dobrym rozwiazaniem, chociaz ciezkim i trudnym do zrobienia, kiedy chcemy miec wznios skrzydel jest po prostu umieszczenie preta tytanowego 3 mm lub nawet drewnianego w rurkach stalowych.

 

W ten sposob mam wykonane kilka modeli i nie narzekam. Oczywiscie robiac nawet niewielki wznios skrzydel trzeba zrobic to niezwykle precyzyjnie, ale mozna-wykonujac model motoszybowca z lotkami do nauki akrobacji wznios ustalic na 0 stopni. Wtedy problemu nie ma.

[toom07]

Jak dla mnie w modelach tego typu wstawianie tytanu to przerost formy nad treścią, no chyba że ktoś ma tytan od ręki i koniecznie chce go zastosować bo tej różnicy w wadze i tak nie odczujesz. Jeżeli zdecydujesz się na pręty to po prostu stalowe, będzie najtaniej i najbezpieczniej.

A jeżeli o rurki chodzi to tutaj akurat już bym np aluminum lub nawet czegoś lżejszego i obudował bo i tak przenoszą one całe obciązenie na dźwigar więc nie muszą być już tak wytrzymałe.

[JarekF]

Mam szybowca 2m rozpiętości i w nim łącznikiem jest stalowy pręt o średnicy 4mm i daje radę więc pomyślałem ze w 1,5m dwa pręty po 2mm wystarczą. Nie znam się na laminowaniu a posiadam tylko żywicę epidian 53 którą stosuje na wzmocnienia.

Moim codziennym transportem jest rower a z 1,5m skrzydłem w torbie na pewno ciężko by było jechać.

 

Ja nie proponuję laminowania , tylko wycięcie łącznika z gotowej laminatowej płytki do dostania w każdym sklepie modelarskim lub tu Pomiędzy dźwigary wykonujesz kopertę, aby tam wszedł właśnie ten łącznik. Później wstawię Ci fotki jak to rozwiązałem w moim Albatrosie. Na drugiej stronie tej relacji może dostrzeżesz. Ale zrobię jeszcze raz fotki ze zbliżeniem.

Oczywiście w takim modelu jak Guppy również dobrym łącznikiem będzie kawałek dobrej jakości sklejka 3 mm, 4 mm.

Montaż na rurkach i pręcie raczej stosuje się do płata bez wzniosu. Jeżeli Twoje skrzydełka będą miały lotki możesz na centropłacie zrobić 0 stopni i zastosować połączenie rurką, a uszy możesz dać minimalny wznios 3 stopnie.

Inne tytanowe propozycje potraktuję z przymróżeniem oka.

[daniello]

Tak, ja w Guppym planuje lotki i wznios 0 stopni, a z pretami problemu nie mam za bardzo tytanowe stosuje glownie dlatego, ze sa lzejsze od stalowych.

[miqul]

Też myślałem o zerowym wzniosie w skrzydle z lotkami ale wtedy będzie go trzeba non stop korygować jak jest V to sam się troszkę stabilizuje (tak mi się wydaje bo nie miałem jeszcze zerowego wzniosu).

Oba skrzydła chce podzielić na pół. nie na centroplat i uszy.

Wersją z lotkami chciał bym poszaleć myślicie że sklejka da radę.

Jakim materiałem można zastąpić tkaninę szkłaną.

[bubu2]

Wskazane jest (przy lotkach) zawsze dawać niewielki wznios (1-2 stopnie).

[alyan]

Jakim materiałem można zastąpić tkaninę szkłaną.

 

Co byś chciał laminować w Guppym ? Nie myśl o tym. I tak dostanie ciężaru jak zrobisz te szuflady z bagnetem przy dzielonym skrzydle.

[daniello]

Wskazane jest (przy lotkach) zawsze dawać niewielki wznios (1-2 stopnie).

 

niekoniecznie

 

to zalezy do jakich lotow chcemy miec model.

Jesli chcemy sobie latac spokojnie, rekreacyjnie, wtedy wznios powoduje stabilizacje w czasie lotu, w razie bocznych podmuchow wiatru np.

Ale jesli chcemy pokrecic nawet proste figury akrobacji, wtedy mi osobiscie wznios ewidentnie przeszkadza. Probowalem kiedys motoszybowcem z dosc znacznym wzniosem (jakies 15 stopni na uszach) wykonac lot plecowy...i prawie za kazdym razem samolot zwalal sie na skrzydlo.

[Callab]

Wersją z lotkami chciał bym poszaleć

 

Guppy, ze względu na wiotki ogon, nie nadaje się do szaleństw. Zresztą autor projektu sam napisał, że określenie "hotliner" jest w stosunku do tego modelu na wyrost.

[daniello]

Zalezy, jakie znaczenie ma slowo "poszalec". Mysle ze petle i beczki dobrze zrobiony model wytrzymie

[toom07]

tytanowe stosuje glownie dlatego, ze sa lzejsze od stalowych.

gdybyś przeczytał dokładnie moją wcześniejszą wypowiedz to zauważyłbyś że napisałem " no chyba że ktoś ma tytan od ręki i koniecznie chce go zastosować bo tej różnicy w wadze i tak nie odczujesz".

 

Oczywiście jeżeli chcesz to stosuj takie a nie inne pręty, nie mówię że są złe i nie mam nic przeciw temu, tylko piszę to aby ktoś później zainspirowany twoją wypowiedzią nie zapędził się w koszta które są na prawdę zbędne.

[daniello]

Tak, tak, absolutnie sie zgadzam. Stalowe prety tez dawniej stosowalem, ale po wizycie w skupie zlomu za grosze nakupilem pretow tytanowych i olowiu jako balast do wywazenia glownie wolnolotek.

[JarekF]

 

Oto płytka laminatowa zakupiona w sklepie modelarskim. Płytka grubości 3mm w zupełności wystarczyłaby na bagnety do Gupika. Daję słowo i gwarancję, że jest bardzo twarda, sztywna i lekka a jednocześnie fajnie się obrabia, chociaż brzeszczoty do włosówki szybko na niej lecą. Ja robię z niej przeważnie węgi mocowania silnika.

Tak rozwiązałem mocowanie płatów we wspomnianym wcześniej Albatrosie. Oczywiście model gabarytowo większy, większe obciążenia toteż płytka skejona żywicą z dwóch warstw:

 

 

Bagnet laminatowy dodatkowo wspomaga pręt węglowy 5mm.

 

 

Płaty są nasunięte na bagety i przyssane magnesami do kadłuba. Chociaz nie za bardzo im wierzę toteż do lotu jeszcze przykleję pasek taśmy klejącej.

 

 

A teraz inny problem GUPPY-ika, który zauważyłem podczas eksploatacji. Zauważyłem, że ster wysokości dość sztywno pracuje w pozycji "oddaj". Wychylenia są znikome. Z początku myślałem, że to wina serwa. Wymieniłem na nowe i to samo . Co jest ? Po odłączeniu serwa spróbowałem sam ręcznie pociągać popychacz. Odczułem duży opór. Gdy na siłę złapałem za ster wysokości i nagiąłem go w dół coś z cicha trzasło i wyszło szydło z worka.

Na poniższych zdjęciach proszę zwrócić uwagę w jakiej pozycji jest otwór na drut w skrajnych położeniach steru:

 

 

 

 

Otóż widać na fotkach, że oś otworu na drut na dźwigni steru podczas pracy zmienia swe położenie w stosunku do osi drutu. Powoduje to, że drut musi się nagiąć. 0,8 mm nie tak łatwo nagiąć na tak krótkim odcinku.

Uważam, że dużo sprawniejsze byłoby rozwiązanie gdyby we dźwigni wyciąć podłużny otwór na drut. Na tyle luźny aby drut swobodnie się przesuwał w nim, a na tyle spasowany aby nie było zbytnich luzów i ster pracował prawidłowo. Ot cóś takiego:

 

 

 

Jak widać na powyższych zdjęciach dźwignię steru wysokości mam do roboty od nowa. Zastosuję mój "patent" , a swoją uwagę piszę dla tych co teraz budują o rozważenie.

[daniello]

Wlasnie.

Dzisiaj szlifowalem statecznik poziomy i zastanawialem sie, w jaki sposob go zmechanizuje. Co prawda moj statecznik jest zmodyfikowany dosc znacznie, ale nic jeszcze nie wymyslilem.

[Karolek]

jakby zamiast przedłużać - podwyższyć go?