Jump to content

przedłużka wstawka wydechu do ASP .25 II


meloow

Recommended Posts

Posted

Witam,

 

jako że zabrałem się za składanie Piperka J-3 który od roku leży i czeka na swoją kolej. Do tego modelu kupiłem nowy silnik ASP 25II i niestety mam problem z montażem gdyż okazało się że kolektor wydechu jest za krótki i nie da się go poprawnie przykręcić. Brakuje

od 5-10mm :(.

 

tak to wygląda

 

pipier.jpg

 

 

wymyśliłem że dodam taką wstawke

 

s_781_0434.JPG

 

 

czy ktoś z was wie gdzie kupię taką wstawek do w/w silnika lub być może ktoś z was ma uszkodzony tłumik do takiego silnika jak tylko kolektor jest cały chętnie odkupię taki tłumik.

Posted

niestety w tych z modelemax wymary nie te :(

 

ja potrzebuje o wymiarach

 

rozstaw śrub 34mm (osie śrub)

wym wew. 18,60mm szer. 6,30mm wys.

 

wym zew. 41mm szer. 9,30mm wys.

Posted

Jeśli fabryczne nie pasują to możesz wyciąć samodzielnie. Dystans masz niewielki, do mego OS zrobiłem go z blaszek alu. o grubości 2mm - materiał mięki do obróbki, a do tego trwały.

Sprawdzałem rozstaw mego - niestety 32mm.

Posted

i chyba tylko mi pozostaje ręczne dorobie z 3 płaskowników alu 3,5mm

 

Fokker a jak uszczelniłeś połączenie pomiędzy blachami alu ?

Posted

Czy mnie oczy nie mylą :shock:

 

Zakupiłeś chyba ten sam model co mój:

 

linowiec1004-06_t2.jpg

 

Ciekaw jestem Twoich zmagań z modelem bo ja nigdy nie wiedziałem czy mi się uda nim wystartować :P Jak już leciał to jakoś leciał.

 

Przynajmniej dobry silnik wybrałeś ja miałem zainstalowane dwa: OS 20FP - trochę słaby a to dziwne jak na tą wielkość modelu i wagę i MVVS 4,6ccm i ten był trochę za mocny.

 

Model o dziwo dość dzielnie znosił najróżniejsze fikołki a było ich całkiem sporo a jedynym elementem który notorycznie uszkadzałem to łoże silnika. Oczywiście jak nic się nie dzieje to trzyma ale jak się wali dziobem w glebę przy startach... ja wzmocniłem je żywicą i taśmą.

 

Łoże nie ma przewidzianego skłonu w dół a taki powinno się zastosować. W moim przypadku były podkładki.

 

Koniecznie nagraj film jak to będzie u Ciebie latało bo mój egzemplarz w chwili obecnej rozbebeszony wisi pod sufitem mimo tego że do końca był zdolny do lotu... brakowało mi już cierpliwości i wolałem podwiesić pod sufit niż zrobić to co tu na forum uważacie że to domena "głupich hamerykanów" ... i jeszcze by mnie ktoś nagrał i dopiero by było :lol2:

Posted

Marcin dzięki za informacje o tym modelu a pozostałym dzięki za pomoc :)

 

problem został roziązany a zrobiłem tak. Wizyta w Castoramie, godzinka zabawy i przedłużka gotowa. Wykonane z płaskownika Alu grubość 6mm

 

piper2.jpg

Posted

Wyszło i taniej i lepiej niż fabrycznie ;D specjalnie nie uszczelniałem, w planach miały być uszczelki miedziane lub kartonowe. Jednak po skręceniu było OK. Ale by być pewnym całość "owinąłem" warstewką Poxipolu. Z czasem warstewka ta zaczęła odzielać się od aluminium ale i tak trzyma sie nadal.

Obecnie są w handlu kleje do aluminium więc on może służyć do uszczelnienia - tak na wszelki wypadek - wszystkich elementów przedłużki.

Posted

Na uszczelnienie najlepszy klingierit, mozesz kupic jakąs uszczelke od motoru, i wyciąc sobie, czy od jakiegos silnika od ciagnika, w sklepie rolniczym. Wytrzyma ok 200st c, aczkolwiek zwykły papier z silikonem tez sie nie wypali, nie przy rekreacyjnym lataniu na 5% nitra.

Posted

uszczelki ma oryginalne (tektura) . Dodatkowo chyba użyje "hermetic" do uszczelniania częsci silników motorowych i samochodowych :)

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.